Hammasi Kleinewelt Architekten Citizenstudio-ni loyihada hamkorlik qilishga taklif qilganidan boshlandi. Asosiy g'oya osongina va tez tug'ildi - sheriklar muzokara stoliga uchrashgandan so'ng. Biroq, tez-tez sodir bo'layotgani kabi, ushbu osonlik ortida tarixiy, geografik va sotsiologik tadqiqotlar bo'yicha mutaxassislar bilan birgalikda jiddiy tayyorgarlik ishlari olib borildi. Bu holatda, bu ayniqsa muhim edi: Shimoliy daryo stantsiyasi Moskva uchun haqiqatan ham noyob joy.
Atrofdagi bog 'bilan stantsiya binosi 1930-yillarda o'sha davrga xos bo'lgan haqiqiy imperiya miqyosida qurilgan. Uning qurilishi ochilishida poytaxt birinchi bo'lib "beshta dengiz porti" deb nomlangan Moskva kanali qurilishiga to'g'ri keldi. Garchi bino va plyajlar qurilishi tugagan paytda nafaqat dengiz, balki umuman suv ham yo'q edi - Ximki suv omborini to'ldirish keyinroq sodir bo'ldi - ulug'vor uchlik sifatida stilize qilingan stantsiya binosi. - besh qirrali yulduz bilan toj kiygan "trubka" bilan jihozlangan paroxod, kelajak suv havzasi ustidan g'urur bilan ko'tarilgan edi … U odatiy frantsuz bog'ining kanonlari bo'yicha rejalashtirilgan keng park bilan uyg'unlashdi - oldingi parter, parallel va perpendikulyar xiyobonlar, radial gulzorlar, ko'plab haykallar va favvoralar bilan. "Stalin imperiyasi" uslubining ajoyib namunalaridan biri sifatida tan olingan vokzal binosi ham, uning atrofidagi bog 'ham davlat tomonidan me'morchilik va landshaft bog'dorchiligi yodgorliklari sifatida muhofaza qilinadi, ammo bu ularning buzilib ketishiga to'sqinlik qilmagan. va erta tiklashga muhtoj.
Qayta tiklash ishlari arxivlarda topilgan landshaft arxitektori Timofey Shafranskiyning dastlabki loyihasi asosida amalga oshirildi. "Bu rekonstruktsiyaning birinchi qatlami", deydi "Kleinewelt Architekten" sherigi Sergey Pereslegin. "Biz parkning parchalarini yaratilish paytidagi kabi tiklaymiz, mutaxassislar va restavratorlar bilan har bir qadamni muhokama qilamiz". Ammo ushbu restavratsiya qatlami bilan bir qatorda, me'morlar parkga merosni inkor etmaydigan va uni bir-biriga bog'lamaydigan, balki to'ldiradigan, butun tarixga kutilmagan qo'shimcha hajm beradigan yangi dramani taqdim etishni taklif qilmoqdalar.
Boshlanish nuqtasi o'sha qanotli taklif edi. Me'morlar "beshta dengiz porti" Moskvani daryolar va kanallar tizimiga aylantirishiga e'tibor qaratdilar, buning natijasida Ximki suv omboridan beshta dengizga: Boltiqbo'yi, Oq, Azov, Qora va Kaspiy. Ular ushbu suv yo'lining xaritasini bog'ning odatiy tartibida joylashtirishga qaror qildilar va shu bilan yangi yurish marshrutini yaratdilar. Texnik jihatdan, bu xiyobonlar sathidan 30 sm baland ko'tarilgan yog'och polga o'xshaydi, ammo hech qanday tarzda ularning tizimini buzmaydi. Aytgancha, 70-yillarning mashhur "Paroxodlarni qanday kutib olish kerak" qo'shig'i yodga tushdi: "Sekin dengiz suvlari ikki qatorli relslarga o'xshamaydi". "Biz buni o'zimiz uchun shunday shakllantirdik", - deb tushuntiradi Citizenstudio sherigi Mixail Beilin. - O'zining parallel xiyobonlari bilan bog'ning qat'iy, muntazam rejasi yurish uchun emas, balki yo'l uchun mo'ljallangan. Dengiz sayyohligi - bu sekin o'lchanadigan harakat va bizning marshrutimiz odamga dengiz qirg'og'idagi kurortdagi kabi bemalol sayr qilish va ba'zi yangi istiqbollarni, yangi landshaft tasvirlarini kashf etish imkoniyatini beradi. " Loyiha mualliflari o'zlarining g'oyalarini ta'kidlash uchun gulzorlarda 1930 yillarning ruhidagi bayramona rang-baranglikdan farqli o'laroq, ko'p yillik o'simliklarni pollar bo'ylab ko'k va oltin ranglarda, quloq va suv o'simliklari tasvirini yaratadigan o'simliklarni ekishni taklif qilmoqdalar. oddiy bog'ning.
Yo'nalish bo'ylab joylashgan kafelar va kiosklar, gazebolar va belvederalar Rossiyaning haqiqiy shaharlarining nomlarini oldi va ular mos keladigan geografik ob'ektlarning joylashgan joylarida joylashgan va masalan, yozgi ko'rgazma pavilyoni arkadasi aynan shu yo'nalishni takrorlaydi shimoliy Vychegda daryosi (xaritalar bog'ida joylashgan Vytegra shahri bilan adashtirmaslik kerak).
Kelajakdagi bog'ning "yillik halqalari" tizimida, 1930-yillarning darhol 30-yillaridan so'ng, uni tiklash ishlari olib borilgan vaqt va aksincha, Leningradskiy Prospektining qarama-qarshi tomonida, Moskva delegatlari, 19-asrning 30-yillaridan boshlab muzdan tushmoqda. Yoshlar va talabalar festivali Do'stlik bog'ining poydevorini qo'ydi. Besh dengiz parki loyihasi mualliflari kelajakda ikkala landshaft ob'ekti bir-biriga bog'lanishini juda xohlashadi - buning uchun faqatgina er osti yo'lini panduslar bilan kengaytirish va jihozlash kifoya, bu esa o'z vazifasini bajaradi. bir xil "vaqtinchalik haqida th gateway "1950-yillardan 1930-yillarga qadar. Loyiha mualliflarining hurmatiga sazovor bo'lgan park me'morchiligining navbatdagi bosqichi, ayniqsa, suv omboriga qaragan asosiy restoran uslubiga yo'naltirilgan 1970-yillardagi modernizmdir. Restoran "Volga" deb nomlangan va, albatta, yurish yo'lida tegishli joyda joylashgan. Bu eng lakonik rejaga va toymasin bo'linmalar tufayli ko'p funktsiyali foydalanish imkoniyatiga ega bo'lgan butunlay shaffof bino bo'ladi; Himoyalangan zonada yangi inshootlar barpo etilmasligini hisobga olsak, parkda bunday imkoniyat haqiqatan ham zarur.
Bu amalda zamonaviy arxitektura; 2010 yilgi Moskva bilan yanada ko'proq bog'liq - bu bizning zamonamizga xos bo'lgan inson miqyosiga qaratilgan loyihaning ruhi. Parkda yashaydigan kichik me'moriy shakllarning shaffof siluetlarida taniqli xayol bilan kosmik kemalarning tafsilotlariga qadar futuristik narsalarni ko'rish oson, shuning uchun vaqtinchalik va Loyihaning o'qi kelajakka yo'naltirilgan bo'lib chiqadi.
Loyiha mualliflari bu eslashni deyarli yodda tutmagan bo'lsalar ham. Yangi ob'ektlarni yaratishda ular boshqargan asosiy boshlang'ich nuqta, tabiiyki, stantsiya binosining o'zi - daryolar va kanallar xaritasida "Moskva" - va qirg'oqda saqlanib qolgan oz sonli binolar edi. kema parchalari. Postmodernizm an'analariga rioya qilgan holda, me'morlar asosiy binoning o'ziga xosligini tashkil etuvchi barcha arxetiplardan foydalanib, uni deyarli qismlarga ajratdilar: stantsiya galereyalari kolonnasi katta va kichik arborlar, medalyonlarning qor-oq kamarlari bilan park bo'ylab tarqalib ketishdi. o'zining jabhalarini bezash pavilonlar devorlarining teshiklarida aks etib, alohida hayot tarzida tiklangan pastki, ustunlar va quvurlar sifatida davolandi. Besh dengiz parki mualliflari maxsus funktsiyalarni tayinlagan ikki qavatli belvederesdagi markaziy portallarning baland kamarlari haqida ma'lumotni ko'rish oson: ular nafaqat tashrif buyuruvchilarga suv ko'rinishini ta'minlash uchun mo'ljallangan, aks holda daraxtlar bilan o'ralgan, shuningdek, "boshqa tomonda" tomoshabinlar uchun ingl. dominant bo'lish: suv omborining qarama-qarshi qirg'og'idan va uning bo'ylab suzib yuradigan paroxodlardan.
1933 yil loyihasida o'ylab topilgan, ammo hali amalga oshirilmagan parkning sport yadrosi me'morlar tomonidan qor-oq ta'sirli arkadasi bilan o'ralgan bo'lib, unda oddiy xokkey maydonchasini tanib olish qiyin. Va, albatta, tasavvur qilish uchun eng katta imkoniyat ular uchun bolalar shaharchasini loyihalash orqali ochildi, bu erda har bir ob'ekt, slayddan qum qutisiga qadar, pastki, ustunlar, arqon narvonlari va boshqa kichik quvonchlarga ega bo'lgan alohida "kema" bo'ladi. dengizchilar. Bunday o'yin maydonchasi, albatta, u erga deyarli bormaydigan mahalliy aholini parkga jalb qiladi.
Ammo nafaqat ular, balki kemaga chiqishdan oldin xiyobonlar bo'ylab o'tayotgan sayyohlar ham rekonstruksiya qilingan parkning maqsadli auditoriyasiga aylanishlari kerak. Loyiha mualliflari shahar mikro-turizm g'oyasiga juda qiziqish bildirmoqdalar, bu esa poytaxt xaritasida etarli miqdordagi jozibali jamoat joylarining paydo bo'lishini anglatadi - ularning har biri o'ziga xos atmosfera va hissiy tarkibga ega - shuning uchun moskvaliklar o'z shaharlari doirasida sayohat qilishdan manfaatdor. Agar hammasi yaxshi bo'lsa, noyob geografiyasi va o'ychan dramasi bilan "Besh dengiz bog'i" ushbu xaritaning eng jozibali nuqtalaridan biriga aylanishi shubhasiz.
