Port Antverpendagi etakchi korxona hisoblanadi: u yuk aylanmasi bo'yicha Evropada Rotterdamdan keyin ikkinchi o'rinda turadi, unda 60 ming kishi ishlaydi (shundan 8 ming kishi aslida port ishchilari) va umuman olganda 150 ming fuqaroning farovonligi port. Shu sababli, port ma'muriyatining samaradorligi katta ahamiyatga ega va shuning uchun uning barcha 500 xodimlarini bitta tom ostida to'plash zarurati tug'ildi (ilgari ular turli binolarda tarqalib ketgan).
Yangi shtab-kvartiraning joylashgan joyi dok maydoni, aniqrog'i, o't o'chirish punktining sobiq binosi edi (uning vazifasi zamonaviy bino tomonidan qabul qilingan). Kelajakda yuz berishi mumkin bo'lgan o'zgarishlarni hisobga olgan holda, uni XXI asrning ofis maydoni talablariga moslashtirish kerak edi. Arxitektura tanlovi e'lon qilindi, uning yagona cheklovchi sharti o't o'chiruvchilarga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish edi: u 1922 yilda Antverpenning o'sha paytdagi bosh me'mori Emil Van Averbek tomonidan o'rnatildi va Uyg'onish davri shakllarini takrorladi "Ganseatic House" (Hansahuis yoki Osterhuis) - 19-asrning oxirida omborlar, ma'muriy va turar joylar bilan yonib ketgan va 2000 yilda yodgorlik maqomini olgan Hansaning vakili.
Tanlovning beshta ishtirokchisi ham yangi qismini eskisi o'rniga joylashtirishni taklif qilishdi, ammo Zaha Hadidning loyihasi, xaridorlarning fikriga ko'ra, barchasidan eng yorqinlari bo'lib chiqdi. Ko'p qirrali sirlangan hajm bir vaqtning o'zida kemaning kamoniga va Sheldt daryosiga ishora qiluvchi olmosga o'xshaydi (Antverpen, olmoslarni kesish va sotish bo'yicha dunyo markazi, "olmos shahar" nomi bilan mashhur). Shuningdek, u "Hanseatic House" da joylashgan va Van Averbecke o't o'chirish punktini qurishi kerak bo'lgan minoradan ilhomlangan - ammo u hech qachon o'rnatilmagan. Kengaytmaning (aniqrog'i, yuqori qurilish) yuqoridan joylashishi tarixiy binoning to'rtta fasadini ochib beradi, ular suvga yaqin joylashganligi sababli ayniqsa aniq ko'rinadi.
Port ma'muriyatining yangi shtab-kvartirasi muallifini xotirlab, uning oldidagi maydon uning sharafiga nomlangan, shuning uchun binoning manzili Zaha Hadidplein 1: "Zaha Hadid maydoni, 1-bino".
Yangi qismning shishasi nafaqat shaffof, balki ichki qismini haddan tashqari quyosh nurlari va issiqdan himoya qiladigan va fitna uyg'otadigan panellardan ham tashkil topgan: port va shaharning ko'rinishi har tomondan ochilmaydi. Tarixiy binoning keng hovlisi shisha tomli atrium qabulxonasiga aylantirildi. Yong'in mashinalari uchun sobiq garajda tashkil etilgan kutubxona va o'qish zali mavjud. U erdan yuqori tuzilishga panoramik liftlar orqali borishingiz mumkin, va yangi va eski qismlar ochiq ko'prik bilan bog'langan bo'lib, u ham kuzatuv maydonchasi vazifasini bajaradi.
Kalit xonalar - auditoriya, majlis xonalari va ovqat xonasi - o'txonaning yuqori qismida va ustki qismning pastki qismida joylashgan, bu binoning "yuragi". Qolgan qavatlar ochiq rejali ofislarga aylantirildi. Port xodimlari o'zlarining ish joylarini "moslashuvchan" ishlatishadi, ularni mavjud vazifalarga qarab o'zgartiradilar: telefon suhbati, diqqat va ishning sokinligi, ish uchrashuvlari.
Bino juda yaxshi BREEAM energiya sertifikati deb da'vo qilmoqda. Loyihaning "yashil" komponentlari qatoriga bino uchun geotermik isitish va sovutish tizimi (80 m chuqurlikdagi 100 ta quduq), yoritishni avtomatik boshqarish tizimi, mikserlardagi harakat sensori, suvsiz siydik chiqarish vositasi va boshqalar kiradi.
