Maksim Kats Vukan Vuchikning Omskda bo'lganligi to'g'risida batafsil hisobot tayyorladi. Shaharning transport tizimi professorni hayratda qoldirdi va ko'plab sharhlovchilarning fikriga ko'ra, bu umidsizlikni keltirib chiqardi. Masalan, professor mikroavtobuslar haqida gapirdi: «Bu erda qorong'i va yoqimsiz, yomon hid, odam ko'p, voqea sodir bo'lgan taqdirda hamma oldinga uchadi va siz buni tushunmaysiz, odamlar bunday transportdan qanday foydalanadilar ?"
Vuchikning shahardagi transport holatini yaxshilash bo'yicha ma'ruzasida 350 ga yaqin kishi qatnashdi. U bilan birgalikda "Shahar loyihalari" agentligi engil temir yo'l tizimini qurish kontseptsiyasini tayyorladi va barcha tadbirlar Omsk viloyatidan senator Andrey Golushko tomonidan to'landi. Shahar ma'muriyatiga qurilishi tugallanmagan metrodan qolgan er osti inshootlaridan foydalanish, ular orqali tramvay olib borish va uni modernizatsiya qilinishi kerak bo'lgan mavjud chiziqlar bilan bog'lab, tashqariga olib chiqish tavsiya etiladi. Natijada, stantsiyalar shahar aholisining ko'pchiligiga yaqin masofada joylashgan tizim paydo bo'ladi va uni amalga oshirish metro qurilishiga qaraganda ancha kam mablag 'va vaqtni talab qiladi. Loyiha shahar gubernatoriga va jamoatchilikka taqdim etildi va Xabarovsk, Chelyabinsk, Tula, Rostov-Don va boshqa ko'plab shaharlarning sharhlovchilari o'z shaharlarida Omskka o'xshash muammolarni qayd etdilar. Shuningdek, Maksim Kats Vuchikning Moskvadagi ma'ruzasi haqida ma'ruza qildi. Aytgancha, yaqinda nOne studiyasining dizaynerlari o'z tashabbusi bilan Moskva tramvaylari harakatining qulay xaritasini ishlab chiqdilar.
Sankt-Peterburgda ular qayta qurilishi boshlangan Nikolskiy bozorini himoya qilish uchun uchrashuv o'tkazishga tayyorlanmoqda. Agar ishlab chiqaruvchi to'xtatilmasa, yodgorlik hovlisida tarixiy binolardan bir qavat balandroq yangi binolar paydo bo'ladi. Shuningdek, kun tartibiga boshqa "issiq manzillar" kiradi: faollar Degtyarny Leyn, 26-uydagi uyning avvalgi ko'rinishini tiklashni, Mira ko'chasidagi 36-uydagi tarixiy binoning buzilishini bekor qilishni va muhim loyihalarning qabul qilinishini oldini olishni talab qilmoqda. Madaniy meros bo'yicha kengashda munozarasiz shahar (xususan, otxonalar bo'limi va Pavlovskiy kazaklarini apart-mehmonxona uchun moslashtirish loyihasi). "Yashaydigan shahar" befarq bo'lmaganlarning barchasini 6 aprel kuni Mars shamponida bo'lishga undaydi.
Bloger kleoman Sennaya maydonidagi Najotkorning qutqaruvchisini tiklashni "shahar atrofini o'zgartirish uchun kelgusi yillardagi eng yirik me'moriy loyiha" deb ataydi. Muallif cherkovning arxiv fotosuratlari va maydonning hozirgi holati, loyiha takliflari, shuningdek cherkovni qayta tiklash to'g'risidagi suhbati bilan videofilmni nashr etdi Sennaya Qutqaruvchining cherkovi advokati Anastasiya Jukova, rais o'rinbosari avliyo
Bir paytlar shov-shuvga sabab bo'lgan "Laxta markazi" loyihasi mualliflari ijobiy tashabbus bilan chiqishdi: hovlini yoritish uchun ular tashrif buyuruvchilar va xodimlarning qadamlarining kinetik energiyasini elektr energiyasiga aylantiradi. Bundan tashqari, markaz hududida chekish taqiqlanadi va alohida chiqindilarni yig'ish joriy etiladi. Ba'zi ko'chalar va hatto maktablarga qisman bepul energiyadan foydalanishga imkon beradigan Pavegen Systems texnologiyasi "Yer sayyorasi bilan uyg'unlikda" blogini yozdi.
Usolt foydalanuvchisi QR aqldan ozganligi haqida yozadi, u noo'rin paydo bo'lishidan xavotirda, uning fikriga ko'ra, yodgorlik plakatlari yonida "to'rtburchaklar" qo'yilgan plakatlar. Blogger so'rovnoma o'tkazdi, natijaga ko'ra odamlarning yarmidan ko'pi QR kodlaridan umuman foydalanmaydi, ammo shaharlarda va shaharlarda bunday belgilar ko'paymoqda.
Orel va Tambovdan kelgan bloggerlar shaharni tarixiy rejalashtirishni saqlash muhimligi haqida yozdilar. Marina Klimkovaning aytishicha, Tambov shoir Gabriel Derjavinning gubernatorlik davri rejalashtirish tuzilmasi va binolarini asosan saqlab qolgan. Endi mahallalarning tuzilishi va ko'chalarning qizil chiziqlari qulab tushmoqda va infiltratsiya rivojlanishi markazga kirib keldi. Muallif ajablanib: Derjavinning nomi Tambovning hamma joyida ishlatilganiga qaramay, Derjavin shahrining o'zi bizning ko'z oldimizda yo'qolib bormoqda. "Qari burgut" blogi o'z o'quvchilarini shahar hali ham yashab kelayotgan 1779 yildagi burgutning muntazam rivojlanish rejasi bilan batafsilroq tanishishga taklif qiladi. Muallif zamonaviy shahar muammolarining echimini tarix yordamida izlash kerak, deb hisoblaydi: "ko'chalar avtoulovlar bilan to'la darajada to'ldirilgan, chunki ular birinchi mashina ixtiro qilinganidan yuz yildan ko'proq vaqt oldin o'ylangan va ko'chalar Oryolning tarixiy markazi uch qavatdan ko'p bo'lmagan binolarni qurish uchun va shunga ko'ra aholining sezilarli darajada kamligi uchun mo'ljallangan edi."
Facebook Volga qirg'og'idagi hududni kompleks rivojlantirish: ko'prik va 100 qavatga qadar osmono'par binolari bo'lgan ulkan turar-joy va ishbilarmon tumanlarni o'z ichiga olgan noyob RozhdestvenoCity loyihasi haqida Samara Aprel Foolsning hazilini jiddiy muhokama qilmoqda. Loyiha hamdardlik va g'azab qo'zg'atdi. Elena Chernova "shahar hududidan arxitektura yodgorliklarini keyinchalik qayta tiklash bilan ko'chirish uchun ixtisoslashtirilgan saytlar" haqidagi fikrni alohida ta'kidladi va eskizni "dahshatli" deb atadi. Boshqa tomondan, Aleksandr Antonov ko'plab afzalliklarni topdi: tabiat bilan o'ralgan blokli binolar, jamoat transportiga yo'nalish, turar joy va tijorat zonalarining kombinatsiyasi. Loyiha mualliflaridan biri Vladimir Sverkalov ushbu ish qanday va nima uchun qilinganligini batafsil bayon qildi.
