Bloglar: 16-22 Noyabr

Bloglar: 16-22 Noyabr
Bloglar: 16-22 Noyabr

Video: Bloglar: 16-22 Noyabr

Video: Bloglar: 16-22 Noyabr
Video: Неделя 16 - 22 ноября 2020 г.: о важности укрепления своей веры, пока мы живы. 2024, May
Anonim

Bu hafta poytaxtning Triumfalnaya maydonini rekonstruktsiya qilish loyihasi me'moriy blogosferaning diqqat markazida bo'ldi. Blogger Ilya Varlamov maydonni iyul oyidan beri diqqat bilan kuzatib boradi, chunki hamma g'azablanib, u erda №1 choyxonaning oq chodirlari tikilgan. Keyin Moskomarxitektury, obodonlashtirish bo'yicha tanlov o'tkazilishi va Choyxonani kuzda olib tashlanishi haqida izoh berdi. Va shunday bo'ldi: Ilya Varlamov Moskva kapital ta'mirlash departamenti allaqachon dizaynerni tanlaganligini yozadi - "bu ilgari kasalxonalarni ta'mirlagan noma'lum kompaniya edi", deb yozadi blogger va "g'olibni tanlayotganda dizayn tajribasi yoki muhandislarning malakasi atigi 3 foizni tashkil etadi va taklif qilingan muddat deyarli yarmiga teng. " Biroq, tanlovni o'tkazgan bo'limning rejalari emas, balki bloglarda chalkashliklarni keltirib chiqardi, balki Varlamov tomonidan Megabudka byurosi me'morlari tomonidan ixtiyoriy ravishda tuzilgan muqobil qayta qurish loyihasi. Me'morlar jasorat bilan Mayakovskiy yodgorligini yangi amfiteatrni chuqurlashtirishga g'arq qilishni taklif qildilar, buning uchun ular to'lashdi. "Kobalnikov va Chechulin dahshatli tushida ularning yaratilishi chuqurga tushishini xayollariga ham keltira olmagan edilar", - deydi Mixail Zaykin, masalan. Ammo yodgorlikning "suvga cho'mishi" "jamoat pafosini va uning siyosiy qudratini to'liq neytrallashtiradi", deb qayd etadi Ekaterina Degot. Nikita Asadov "ular uni kafel bilan qoplaydilar va shu bilan, va bu loyiha juda mos va zamon ruhida, juda hipster-do'st", deb hisoblaydi, ayniqsa, hozirgi kunga qadar zamonaviy tendentsiyaga qarshi hech narsa yo'q. urbanizmni ommalashtirish va muvaffaqiyatli analoglarni takrorlash, me'mor xulosa qiladi. Va netcomment foydalanuvchisi odatda Varlamov shu bilan er osti avtoturargohini qurish uchun lobbi qilmoqda, deb ishonadi, aslida u er osti savdo markaziga aylanadi.

Elena Gonsales boshqacha fikrga ega, unga ko'ra "Megabudka" korporativ g'ayrat tartibida ham bunday loyihani taklif qilmasligi kerak edi: "Gorkiy bog'ining bunday klonlarini ishlab chiqarish uchun shaharni qanday tushunishni butunlay unutishimiz kerak. Mimarlar hech bo'lmaganda biron bir joyni anglashlari kerakmi? " - deb yozadi tanqidchi. "Mayakovskiy yodgorligini yer osti rastasi va hojatxonaga kiraverishdagi chuqurga qo'yish bejirimlik chegarasidan tashqarida". Bunda ProRus blogidagi munozara Megabudka o'z taklifini umuman reklama qilishi kerakmi yoki yo'qmi degan bahsga aylanib ketdi, chunki Elena Gonsalesning so'zlariga ko'ra, "buni yovuz qurilish pudratchilaridan emas, balki mening akam me'mordan olish juda achinarli. ". Boshqalar, Megabudka hamma narsani to'g'ri va o'z vaqtida bajarganiga amin bo'lib, muammoning dolzarbligi va dolzarbligini ochib berishdi.

Moya-moskva.livejournal.com hamjamiyatida Zaryadye shahrida o'tkazilgan musobaqa finali munosabati bilan bloggerlar shahar himoyachilarining istaklariga javob beradigan muqobil kontseptsiyani muhokama qildilar. Loyiha avvalgisidan kelib chiqqan bo'lib, 2012 yilda muvaffaqiyatsiz o'tkazilgan tanlov deb e'lon qilingan va me'moriy va arxeologik qo'riqxonadir. Biroq, Zaryadye shahridagi yodgorliklarning tiklanishini hamma ham Diller Scofidio + Renfro-ning "tabiiy urbanizmi" ning o'rnini bosuvchi vosita sifatida tan olmagan. Masalan, foydalanuvchi shurikbarne yozishicha, «izda issiqlikni tiklash yaxshi. Qayta qurilgan muzeylar, oddiy maydonlar va chinni yo'llar bizni ortiqcha oziqlantirdi ". Sankt-Peterburg tanqidchisi Mariya Elkinaning blogida "qayta tiklash" tarafdorlari va muxoliflari o'rtasidagi bahs davom etdi. Yaqinda sud mitingi atrofida blog muallifi faqat parkni himoya qilgan joyda ehtiroslar avj oldi. Endi Mariya Elkina Arxnadzor va uning tarafdorlari bilan bahslashib, Zaryadye shahridagi parkning hozirgi loyihasini himoya qilmoqda.

Az-mnogogreshny.livejournal.com blogining muallifi ham "amalga oshirish uchun mo'ljallanmagan, eng ajoyib, g'aroyib loyihani" qo'lga kiritganini yozib, bahs-munozaralarga kirishdi. Biroq, blogger yo'qolgan yodgorliklarni tiklash g'oyasini muvaffaqiyatsiz deb hisoblaydi. Buning o'rniga az-mnogogreshny parkdagi kuzatuv maydonchalari va ko'rgazmali koridorlarni tashkil qilish orqali bugungi Zaryadye-ning xizmatlarini ajoyib nuqta sifatida ta'kidlashni taklif qildi. Ushbu g'oyaga eng yaqin narsa, blog muallifining so'zlariga ko'ra, TPO "Zaxira" loyihasi. Izohlarda muallifning pozitsiyasi ma'qullandi: "tundra va g'orlar bilan qo'ng'iroq va hushtak" o'rniga, ko'pchilik Zaryadye shahrida "shunchaki g'oyasiz go'zal bog'ni" ko'rishga rozi bo'lishadi.

Aytgancha, noyabr oyidan boshlab tarmoqda yangi qiziqarli manba - "Moskva asrlari xaritasi" ishga tushirildi, bu erda siz poytaxt binosidagi tarixiy qatlamlarni o'zingiz kuzatib borishingiz mumkin. Asrlar gullar bilan belgilanadi - barcha inqilobgacha bo'lgan Moskva, masalan, lilac, va keyingi XX asr bosh kotiblar hukmronligi davriga to'g'ri keladigan "stilistik davrlarga" bo'linadi, bu qatorda yagona mer tomonidan yopiladi. - Yuriy Lujkov.

Va hozirgi Moskva hokimiyatining shaharsozlik siyosati shaharchilarning RUPA hamjamiyatida muhokama qilinishda davom etmoqda. Bir kun oldin "Vedomosti" da nashr etilgan "choraklik rivojlanish manifesti" yangi muhokamaga sabab bo'ldi. Maqolada NIiPI Bosh rejasi, Moskomarkhitektura va MNIITEP tomonidan Moskvaga tayyorlanayotgan "yangi shaharsozlik kontseptsiyasi" haqida so'z yuritildi. Xo'sh, RUPAda ular rivojlanishning choraklik printsipi mikrorayondan tubdan qanday farq qilishini aniqlashga harakat qilishdi. " K "va" M "o'rtasidagi asosiy farq rejalashtirish printsipidir. "M" uchun bu bepul, ya'ni. UDS tuzilishiga bog'liq emas, - sharhlaydi Vasiliy Baburov. - UDSning mutlaqo boshqacha "mafkurasi" - bloklarni ishlab chiqish transport vositalarining ichkarisida harakatlanishini ta'minlamaydi (ya'ni hovlilar orqali). " Ammo bolalar bog'chasiga yoki maktabga borishda siz ko'chalarni kesib o'tishingizga to'g'ri keladi, deb eslatadi Aleksandr Antonov, mikrorayonda esa - "hamma narsa qo'lida". Urbanistlar, ideal holda, ikkala model ham yaxshi ekanligini tan olishdi; masalan, ideal mikrorayonda piyodalar va transport vositalarining to'liq fazoviy ajratilishi nazarda tutilgan edi, deb yozadi Vasiliy Baburov Shimoliy Chertanovodagi tajribani eslab. Ammo Moskva ma'murlari, Om Mireyazmovning so'zlariga ko'ra, kvartallarning afzalliklarini sanab, boshqa maqsadlarni ko'zlaydilar - "qurilish lobbisiga hattoki hozirgidan ham zichroq o'sha baland qavatli binolarni qurish uchun ruxsat berish".

Moskvaning o'ziga xos mazmuni, siz bilganingizdek, barcha G'arb modellariga o'ziga xos lazzat bag'ishlaydi - bu Ostozhenka hududining "Moskva usulida" gentrifikatsiyasini o'rganadigan alexineu.wordpress.com blog muallifi tomonidan ishonchli tarzda yozilgan. Evropada shunga o'xshash jarayonlar natijasida yoqimsiz shahar hududlari sayyohlik zonalariga aylanib ketayotgan bo'lsa, Moskvada bir vaqtlar potentsialga ega bo'lgan qiziqarli hudud shahar kontsentratsiyasi uchun mutlaqo falokatga aylangan oltin koniga aylandi..

Xullas, poytaxt hokimligini doimiy tanqid qiluvchisi va ru-vederko.livejournal.com blogi mualliflaridan biri Piter Shkumatov bu hafta avtoulovchilar manfaatlarini lobbi qilgani uchun haq to'lanadigan to'xtab turish joyining foydasizligi haqidagi so'nggi xabarlari uchun tanqidlarga sazovor bo'ldi. Blogger bu yangilikni avtoulovchilar uchun "qiyinchiliklar tug'diradigan vosita" deb hisoblaydi, ammo bu eng yuqori trafik yukini kamaytirmaydi, chunki Zamkadye aholisi darhol yo'lning bo'sh joyiga kelishadi. Ularda boshqa iloj yo'q, chunki sobiq qishloq xo'jaligi dalalarini qurayotgan investorlar infratuzilmani yaratish, shu jumladan jamoat transportini rivojlantirish uchun pul bermaydilar, deb yozadi blogger. Muallif tubdan xulosa qildi - Moskva va uning aholisi sonining ko'payishini cheklash, bu, albatta, meriya rejalariga to'g'ri kelmaydi va aytmoqchi, ulushga ishonch hosil qilgan boshqa bloggerlar tomonidan bahslashmoqda. OTni rivojlantirish transportning qulashidan xalos qiladi.

Tavsiya: