Bu hafta Sankt-Peterburg ommaviy axborot vositalari sud okrugining me'moriy kontseptsiyasi uchun tanlovning to'rtta finalisti loyihalarini muhokama qilishni davom ettirdilar. Gorod 812-ga bergan intervyusida arxitektura tanqidchisi Mixail Zolotonosov tanlovning g'ijimlangan tashkil etilishi va natijada, loyihalarning sifati to'g'risida hayratda qoldi: "to'satdan biron bir rasm tushib ketdi, ularning qachon tayyorlanganligi ma'lum emas, men u ustaxonalarda mavjud bo'lgan zaxiralardan olingan deb gumon qilayapman, va, ehtimol, bir oz vaqt ish kuni. " Uning so'zlariga ko'ra, tanlov "ko'zlarini chalg'itish" uchun tashkil qilingan va g'olib juda qadimdan tanlangan edi. Shunga o'xshash fikrni me'mor Aleksandr Kitsula ham aytdi: "Men raqobatbardosh loyihalarni ko'rib chiqmoqdaman va ularning barchasi dahshatli shoshqaloqlikda va" o'ylash va chizish "uchun vaqt yo'qligida yaratilgan degan fikr meni tark etmaydi.
"Mening tumanim" portali esa sentyabr oyi oxirida boshlangan yana bir Sankt-Peterburg musobaqasining g'alati ekanligi haqida o'ylab ko'rdi. Apraksin Dvorni rivojlantirish konsepsiyasini ishlab chiqish bo'yicha tanlov eng qisqa vaqt ichida va kamtarona byudjet bilan 1 million rubl miqdorida o'tkazilmoqda. Raqobatbardosh iqtisodiyotning ushbu amaliyotidan shikoyat qilgan holda, nashr tezkor va arzon mezon me'moriy sifatli kontseptsiyani olishga urinishda shubhali ekanligini ta'kidladi.
Sankt-Peterburg mavzusi - "Arxipel" da davom ettirishda "Arteriya" yoshlar arxitektura festivalining asoschisi Ilya Filimonov bilan suhbatlashdi. Ilya festivalning boshlanishida Leningrad viloyati yog'och me'morchiligi yodgorliklarini saqlab qolish istagi borligini aytdi. Natijada, "Arteriya" ning asosiy maqsadi ta'limga aylandi. Axir, Ilyaning fikriga ko'ra, Rossiyada zamonaviy me'morchilik ta'limi mukammal emas: «Endi men me'moriy ta'limning barcha muammolarini ikki guruhga ajratgan bo'lar edim: to'g'ridan-to'g'ri o'qitish usullari va talabalar bilan, boshqarish va moliyalashtirish bilan bog'liq bo'lgan bilvosita masalalar."
Ayni paytda, ba'zi mutaxassislar me'moriy ta'lim muammolarini hal qilishni taklif qiladilar, boshqalari esa shahar muammolarini aks ettiradi. Italiyalik transport mutaxassisi Federiko Parolotto Afisha bilan suhbatda Moskvani qanday yaxshilashni muhokama qildi. Ekspert tomonidan ilgari surilgan takliflar orasida ko'pchilik yoqmayapti: maydonlar va to'siqlarni piyodalarga qaytarish, er osti yo'llarini yer usti yo'llariga almashtirish. Shuningdek, keng xiyobonlardagi avtoulovchilar uchun yo'llar sonining qisqarishi: shahar avtoulovlarning hayotini iloji boricha engillashtirish uchun juda ko'p ish qildi: chap burilishlarni, svetoforlarni va kengaytirilgan yo'llarni olib tashladi. Ammo bu avtomobillarning butun maydonni izsiz to'ldirishiga olib keldi, ammo hayot sifati pasayib ketdi », - deydi Parolotto.
Ayni paytda, Permda shaharning Bosh rejasini o'zgartirish bo'yicha munozaralar davom etmoqda. Business-class portalining xabar berishicha, o'tgan hafta shahar ma'muriyatida mutaxassislar 17 shahar hududi bo'yicha Bosh rejaga o'zgartirish kiritish imkoniyati bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar natijalarini muhokama qilishdi. Ushbu hududlarning umumiy rivojlanishi uchun byudjetdan 68 milliard rubl kerak bo'ladi. Mutaxassislarning fikrlari ikkiga bo'lindi. Ba'zilar bunday sarf-xarajatlarni shahar uchun noo'rin deb hisoblashdi, boshqalari Permga ulkan maqsadlar kerak, aks holda "faqat nafaqa va o'lim kutmoqda" degan fikrga kelishdi.
Arxnadzor koordinatori Rustam Rahmatullin o'lim haqida gapirganda, Colta.ruga bergan intervyusida Moskva me'morchilik yodgorliklarining kelajagi juda achinarli ekanligi haqida fikr bildirdi: «O'ylaymanki, keyingi voqealar hozirgidan ham yomonroq rivojlanadi. So'nggi uch yil davomida bolaligida bo'lgan tendentsiyalar o'sishni boshlaydi.
Shunga qaramay, Arxnadzor o'layotgan yodgorliklarga e'tiborni jalb qilish uchun faol ish olib bormoqda. Ushbu hafta Birlashgan harakatlar kuni doirasida va Rossiya temir yo'llarining o'n yilligi munosabati bilan Arxnadzor tomonidan tayyorlangan Arxitektura muzeyida ko'rgazma ochildi. Bu so'nggi 10 yil ichida temir yo'lda tarixiy yodgorliklarning yo'qolishiga bag'ishlangan. Harakat koordinatorlaridan biri "Rossiya bloggeriga" ekspozitsiyaning asosiy maqsadi jamoatchilik e'tiborini hali ham buzilmagan ob'ektlarga jalb qilish va Rossiya temir yo'llarini yana bir bor konstruktiv muloqotga chorlash ekanligini aytdi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Rossiyaning boshqa mintaqalarida ham me'moriy merosni saqlash bo'yicha faol qadamlar qo'yilmoqda. Shu hafta Irkutskda noyob restavratsiya ustaxonasi bo'lib o'tmoqda, u erda rus va evropalik restavratorlar ma'ruzalar o'qiydilar va talabalar uchun mahorat darslari o'tkazadilar, deb xabar berdi ISTU portali.
