2006 yilda tashkil etilgan ilmiy institut binosi temir yo'llar, avtomobil yo'llari va yashil zona o'rtasida joylashgan bo'ladi. Saytning konturlari, uning konfiguratsiyasi me'mor uchun yangi binoning "shakl generatori" ga aylandi; Ushbu hudud universitet shaharchasining ikki qismini bir butunga bog'lab turishi ham katta ahamiyatga ega edi.
Binoning rasmiy echimi bilan uning ichida va uning atrofida harakatlanish chiziqlari o'rtasidagi bog'liqlik ham dizaynda hal qiluvchi rol o'ynadi. Quyosh nurlari va shamol bino orqali bemalol o'tadi; uning tomidagi konstruktiv va aerodinamik suzgichlar barcha xonalarning tabiiy yorug'lik va ventilyatsiyaga kirishini tartibga solishga imkon beradi.
Uzoq xiyobon yashil maydondan o'tib, markazning asosiy kirish qismiga olib boradi. Uning chizig'i - allaqachon bino ichida - bino orqali odamlarning asosiy oqimini boshqaradigan markaziy yo'lak davom ettiriladi. Binoning ichki qismini binolarning funktsional maqsadlariga qarab ajratadi: yuqori darajada bog'ga qaraydigan laboratoriyalar va ko'rgazma zallari mavjud; quyi qavatda tadqiqotchilarning ofislari, shuningdek kutubxona va yig'ilish xonalari mavjud (ular temir yo'l yo'llariga yo'naltirilgan).
Binoning shimoliy qismida tomning balandligi ko'tarilib, asosiy yo'lakning ushbu nuqtasida burilishni belgilaydi; har ikki uchida zinapoyalari va markaziy rampasi bo'lgan ikki qavatli balandlikdagi galereya u erda harakatlanishning "tsikli" ni tashkil qiladi va laboratoriya va "nazariy" bo'limlar o'rtasida doimiy tsikl hosil qiladi.
