Lyubertsi shahridagi "Areal" turar-joy majmuasi uchun er usti avtomatlashtirilgan to'xtash joyi loyihasi ishlab chiqilgan va "Zodchestvo 2017" da namoyish etilgan. Stalinistik ikki qavatli binolar o'rniga ko'kalamzorlarga ko'milgan, endi Moskva halqa yo'li tashqarisidagi hudud intensiv va zich qurilgan. 22 qavatdan baland turar-joy majmualari bilan Areal istisno emas.
Bogachkin va Bogachkin byurosining me'morlari turar-joy majmuasi ishlab chiqaruvchisining buyrug'i bilan avtomatlashtirilgan to'xtash joylarining ikkita nosimmetrik hajmini loyihalashtirdilar, uning oxirgi bosqichidagi eng uzun bino uchun - u birinchi klub uyi deb nomlangan, etti qismdan iborat va Kirov ko'chasi bo'ylab cho'zilgan. Avtoturargohlar uyning hovlisini avtoulovlardan tozalashga yordam beradi.
Avtoturargohning er osti qismi uyning ostida emas, balki uning hovlisining ostida joylashgan. Ikkita yer usti bino uzun hovli yonbag'ridagi er osti qismining chekkalarida nosimmetrik tarzda o'sadi. Ularning o'n qavati bor, ulardan ikkitasi, sakkizinchi va to'qqizinchi, ofislar, o'ninchisi - terasli kafe. Uchdan ettinchi qavatlargacha quyidagicha ishlaydigan avtomatik to'xtash joyi joylashgan:
“Haydovchi avtoulovni maxsus maydonchada 1-qavatning yuklash modulida qoldiradi. Odamlar yuklash modulidan chiqib ketgandan so'ng, tizim avtomatik ravishda liftlar va robotlardan foydalangan holda - to'xtash joylarida gorizontal harakatlanadigan avtoulovlarni bo'sh joyga qo'yadi. Haydovchi mashinani xuddi shunday qabul qiladi: 1-qavatdagi mijozlar xonasida RIFD kartasidan foydalanib, haydovchi mashinasini to'xtash joyidan "chaqiradi". Monitorda avtomashinaning qaysi qutilariga etkazib berilayotgani, quti eshiklari ochilganligi va haydovchi ketayotgani ko'rsatilgan. Avtomobilni chiqarish vaqti bir yarim daqiqadan oshmaydi. Avtoturargoh va panduslar yo'qligi sababli juda ixchamdir."
Avtoturargohning yer usti sathlari, ofis va kafelardan farqli o'laroq, isitilmagani uchun, me'morlarga issiqlik izolatsiyasi masalalari bilan qarash kerak edi; ammo investor uchun bu qaror foydali bo'lib chiqdi.
Biroq, me'morlar o'zlarining o'n qavatli garaj-ofislariga nafaqat texnik, balki estetik jihatdan ham qarashadi, ularni hovlining asosiy talaffuzi deb bilishadi. Yer usti avtomatlashtirilgan avtoturargohga ajratilgan qismlar shaffof shisha profil bilan qoplangan; tunda ular avtomatizatsiya bilan harakatlanadigan mashinalarning soyalarini ko'rsatib, porlaydilar; "… Kechqurun harakatlanuvchi mashinalarning kaleydoskopi g'ayrioddiy ko'rinishga ega bo'lib, utilitar texnik tuzilma sifatida to'xtab turish g'oyasini yo'q qiladi", - deb yozadi mualliflar o'zlarining qarorlariga. Estetika birinchi qavat oldidagi sariq ekran va kirish guruhlarining shisha soyabonlari bilan ta'minlangan.
