Konservativ inglizlar dunyodagi birinchi metroni qurgan holda, g'ishtni er osti qismida ishlashni tugatuvchi material sifatida qabul qila olmadilar. G'isht devorlari er osti inshootlari va g'alati darajada xizmat ko'rsatish tunnellarining sharafi bo'lib qoldi. Va buning eng yorqin namunasi - bu 1901 yilda qurilgan va 1939 yilda tashlab qo'yilgan City Road stantsiyasi. Uning saqlanib qolgan shamollatish kioskalari va piyodalar yaqinlashish tunneliga qarash kifoya, chunki qizil g'isht me'morchiligi bu erda, boshqa binolarda tug'ilgan. Evropaning kontinental qismi. Ammo inglizlar metropolitenga shahar ko'chalari kosmetikasini kiritishga jur'at etmadilar. Garchi, biz chin dildan tan olishimiz kerakki, London metrosining birinchi qatorlarida estetika haqida umuman gaplashilmagan.
Zitadelle, Berlin
Nemislar - bu boshqa masala: ular ko'cha elementlarini metroga kiritish har doim ham to'g'ri ekanligini ular mukammal angladilar va tushundilar. Va bu savol nafaqat odamning quyosh nurlari bilan to'kilgan trotuardan tabiiy yorug'lik, havo va issiqdan mahrum bo'lgan er osti shahri makoniga tushib, bir daqiqada tushganini his qilishi haqida emas. Gap shundaki, kosmik vaqtni teshib qo'ygan, ya'ni shahar ostida juda qisqa vaqt ichida harakatlanib, bekat nomlaridan boshqa hech qanday diqqatga sazovor joy bo'lmagan, odam istamay, chalkashliklarni his qiladi. Unga bo'sh joy identifikatorlari kerak. Va g'ishtli shaharlarda identifikatorlar g'isht bo'lishi mumkin. Germaniya amaliyotida identifikator stantsiyasining eng yorqin misollaridan biri bu Berlin metrosining U7 liniyasining Zitadelle stantsiyasidir.
Rahner G. Rummler tomonidan ishlab chiqilgan, 1984 yil 1 oktyabrda ochilgan. Uning dizayni siz kelgan joyga - bir vaqtlar mustaqil bo'lgan Spandau shahrining qal'asi-qal'asiga mutlaqo mos keladi. Bu erda barcha bezaklar qizil rangli g'ishtlardan qilingan: zamin pavilonlari, ustunlar, devorlar, korniş tayoqchalari va hattoki yo'llararo bo'linmalar.
Spandau tarixi haqida hikoya qiluvchi freskalar va mashhur shaharliklarning fotosuratlari - bu stansiyaning mahalliy yer osti va yerga yaqin mikrokosmosining umumiy rasmiga qo'shimcha. Va yana bir, identifikatsiyalashning qo'shimcha elementi, birinchisi bilan to'liq muvofiqlashtirilgan holda ishlaydi - g'isht bilan. Ammo asosiy rol, baribir, g'isht bilan o'ynaydi. Standart devor: qoshiq qator, devorlardagi "poke - qoshiq" qatori va ustunlardagi "poke - qoshiq" qatori. Hech qanday maxsus narsa yo'q. Ammo aynan shu odatiylik iliqlik va tanish tuyg'usini beradi. Har qanday tafsilotlar uning fonida yorqin ishlaydi: nostandart bo'yalgan eshiklar "qulf bilan chegara" uslubida, ship lampalari va barcha kerakli infografika.
Borovitskaya, Moskva
G'alati, ammo qizil g'ishtli elementlar Moskva metrosining markaziy stantsiyalaridan birida topilgan. Garchi g'isht uchun er osti saroylari me'morchiligida joy topish juda qiyin bo'lsa-da, Borovitskaya stantsiyasining platforma arkadalari g'isht devorlari, zinapoyalari va kamarlarining ichki yuzalari bir xil rol o'ynaydi. Spandaudagi g'isht devorlari singari: mana Kreml va bu uning vestibyuli, uning er osti fazoviy identifikatori.
Va platforma zalining so'nggi devorida rassom Nikolaev tomonidan "Rossiyada yashovchi xalqlar" ning qudratli daraxtining Kremlning tasviri va stilize qilingan qizil g'isht toj bilan ishlangan "Xalqlar daraxti" seramika paneli ham ulkan shahar er osti qismida odamni aniqlash mavzusi.
Vandsbek-Gartenstadt, Gamburg
Gamburg yer osti yo'lining Vandsbek-Gartenstadt stantsiyasi zinapoyasida Hagemeisterning 2DF Amazonas klinker sirlangan plitalari xuddi shu tarzda ishlaydi. U 1918 yil 12 sentyabrda shaharning chekkasida Valddorfgacha - O'rmon qishlog'iga, ya'ni shahar tashqarisida ochilgan. Bu joylarda hali elektr yo'q edi: stantsiya faqat 1920 yilning sentyabrida elektrlashtirildi. Bugungi kunda ham u shahar metro stantsiyasidan ko'ra shahar atrofidagi temir yo'l stantsiyasiga o'xshaydi. Va shunga qaramay, bu U1 chizig'idan U3 liniyasiga o'tadigan, bu eski shahar chegarasidan ancha oldin, bu erda bo'lgan o'rmonlar va qishloqlarga o'tadi.
2014 yil boshidan beri stantsiyani o'zi modernizatsiya qilish bo'yicha doimiy ishlar olib borilmoqda va barcha stantsiyalar, shu jumladan yer qabulxonalari va o'tish joylari qurilgan. Aynan o'sha erda, narvon devorlarida Hagemeisterning mahsulotlari paydo bo'ladi. Yumshoq qatorlar. Devorning turi odatdagi bitta qatorli zanjir kiyimi: o'zgaruvchan qoshiq qatorlari, yarim g'isht bilan siljish bilan yotqizilgan. Aniq o'rnatilgan tikuv va nozik rang o'tishlari. Yashil-kulrang va kulrang-yashil ranglarda qaror qilingan qoplamaning rangi xuddi shu identifikator rolini o'ynaydi va bu erda shahar bir vaqtlar qishloqqa o'tgan joy, hayot ritmi, uning rangi ekanligini eslatadi. va yorug'lik o'zgarib ketdi … Me'mor klinkerni ushbu kontekst bilan bog'lashga urindi, shuning uchun ustiga barglari tushirilgan yashil sirlangan Hagemeister plitasi g'oyani qo'llab-quvvatladi.
Xo'sh, agar biz plitkaning o'zi haqida gapiradigan bo'lsak, u klinkerdir, ya'ni keramik g'ishtlardan yoki, masalan, o'zining jabhasi gipsidan farqli o'laroq, uning chidamliligi va ishonchliligi jihatidan ko'p afzalliklari bor.
Nemis yer osti qurilishda ishlatiladigan materiallarning texnik xususiyatlariga nisbatan juda qattiq talablar mavjud. Ular juda bardoshli bo'lishi kerak, chunki ular ishlatiladigan muhit juda tajovuzkor - qorni nazorat qilish agentlari bilan aralashtirilgan qor. Shuning uchun nemis metrosining o'zi barcha qurilish materiallarini sinovdan o'tkazadi. Klinker Xagemeister barcha sinovlardan a'lo darajada o'tdi va bu mijoz uchun juda muhim edi.
***
Rossiyada Hagemeister o'simliklarini Kirill namoyish etadi.
Kirill kompaniyasining Archi.ru saytidagi vakolatxonasi
