Bu haqda jurnalistlarga seshanba kuni Moskva hukumati yig'ilishidan so'ng darhol o'tkazilgan matbuot anjumanida ma'lum qilindi, unda shahar hokimi o'rinbosari Marat Xusnullin Sergey Kuznetsovning tanlovning ochilishi to'g'risidagi hisobotini ma'qulladi.
Tashkilotchilarning fikriga ko'ra, ushbu xalqaro loyihaning boshlanishiga turtki bo'lgan sabablardan biri daryoga ikki yil oldin, 2012 yilda, Moskva aglomeratsiyasini rivojlantirish kontseptsiyasi tanlovi ishtirokchilari tomonidan berilgan katta e'tibor edi ("Buyuk Moskva"): keyin bir nechta jamoalar suv yo'lini rejalashtirish loyihasining o'qi sifatida ishlatishdi, bu shahar uchun uning ahamiyatini ko'rsatdi. Demak, tanlovni o'tkazish g'oyasi ikki yil oldin paydo bo'lgan.
Hozir boshlanadigan tanlovning tashkilotchisi Moskva bosh rejasi instituti edi. Texnik topshiriqlarni tayyorlash jarayonida Moskva daryosiga tutash hududlarni keng miqyosda o'rganish ishlari olib borildi; qirg'oq ta'rifiga kiradigan hududlarni fazoviy, funktsional va tarixiy tahlil qilish. Tadqiqotning to'liq natijalari shu hafta jamoatchilikka e'lon qilinadi.
O'tkazilgan "tekshiruv" natijasini taxmin qilish mumkin edi: Moskva daryosi va uning qirg'oq hududlari juda katta imkoniyatlarga ega. Daryoning shahardagi uzunligi 83 km ni tashkil etadi, bu shaharning "eski" chegaralar doirasidagi 10% ni tashkil qiladi. Daryoga tegishli bo'lgan 10,4 ming gektar hududning 18% suv sathisidir, ya'ni daryoning o'zi, 25% sanoat, ko'p hollarda shahar aholisi kira olmaydigan hududlardir. Erlarning 12% i rivojlanmagan deb, 14% esa yashil maydonni tashkil etadi, bu ham katta darajada foydalanilmaydi yoki noqulaydir. Uy-joylarni rivojlantirish "raqobatdosh sayt" ning 10 foizini egallaydi; Moskva aholisining taxminan 2% bu erda yashaydi.
Tanlovning asosiy maqsadi, Marat Xusnullinning so'zlariga ko'ra, daryoni shaharning markaziy ko'chasi sifatida "qayta o'ylash"; me'moriy ko'rinishi XX asrning 30-yillarida loyihalashtirilgan va qurilgan granit to'siqlar singari poytaxtning o'ziga xos mulkiga aylanadigan ko'cha. Sergey Kuznetsov shaharning daryo fasadini qayta ko'rib chiqishning muhimligini ta'kidladi: Moskva daryosidan ochilgan metropol markazining ajoyib manzaralari va tanlov natijalariga ko'ra harakatlar rejasini tuzish kerak - bunga qanday erishish mumkin atrof.
Yangi konsepsiya, hatto janubiy port yoki Nagatinskaya suv toshqini kabi muammoli hududlarda ham shahar hududlarining piyodalar bilan bog'lanishini va daryoga ochiq kirishni ta'minlashi kerak. Ko'priklar masalasi o'ta dolzarb: Moskva boshqa yirik shaharlarga bog'laydigan inshootlarni ta'minlash jihatidan pastroq va Marat Xusnullin ZIL hududida paydo bo'ladigan kamida ikkita yangi ko'prik qurilishi haqida e'lon qildi.
Shuningdek, tanlov ishtirokchilari daryoning transport rolini rivojlantirish bo'yicha takliflarini taklif qilishlari kutilmoqda. Bugungi kunda yiliga 1,2 million yo'lovchi va 9 million tonna yuk Moskva daryosi bo'ylab tashiladi. Bosh rejalashtirish instituti rahbari Karima Nigmatullinaning so'zlariga ko'ra, ushbu yuk oqimi bugungi kunda daryoning suv o'tkazuvchanligidan ancha past, ammo hozircha ushbu oqimni dasturlash uchun beton bar o'rnatilmagan. Suv transporti to'g'risidagi suhbat daryoning ayrim uchastkalarini yil davomida ishlatish rejalarini hisobga olgan holda yangilanmoqda: tanlov ishtirokchilari plyajlar va qo'nish bosqichlariga kirishni tashkil qilishlari va ushbu infratuzilmani nafaqat yozda foydalanish bo'yicha g'oyalarini taqdim etishlari kerak., shuningdek, qishda ham.
Tanlov ishtirokchilari nafaqat Moskvaning me'moriy shahar tuzilishi bilan, balki ko'plab me'yoriy va strategik hujjatlar bilan ham tanishishlari kerak. Raqobatbardosh loyihani ishlab chiqish mavjud shaharsozlik dasturlarini o'rganish va tanqidiy tahlil qilishni o'z ichiga oladi. Karima Nigmatullinaning so'zlariga ko'ra, Moskva daryosi va unga qo'shni hududlarni rivojlantirish bo'yicha yakuniy konsepsiyalar mavjud ijtimoiy-iqtisodiy va shaharsozlik rejalari bilan o'zaro bog'liq bo'lishi yoki yanada samarali echimlarni taklif qilishi kerak.
Tanlov rasman 2014 yil 1 avgustda boshlanadi: ushbu juma kuni veb-saytda ro'yxatdan o'tish mumkin bo'ladi
themoscowriver.com. Tanlov tashkilotchilari dunyodagi eng obro'li rejalashtirish va arxitektura firmalaridan arizalarni kutmoqda. Tanlovda ishtirok etishning muhim shartlaridan biri megapolisdagi hududlarni rejalashtirish tajribasi. Marat Xusnullinning so'zlariga ko'ra, "oddiy shahar va metropol o'rtasidagi tub farq odamlar hayotini ta'minlash uchun zarur bo'lgan muhandislik echimlarining murakkabligidadir. Bu erda faqat chiroyli rasmlarning o'zi etarli emas."
Hammasi bo'lib ishtirokchilar ikki bosqichdan o'tishlari kerak: birinchisi - ishtirok etish uchun arizalarni yig'ish va portfel tanlovi - 2014 yil 12 sentyabrda tugaydi. Keyin hakamlar hay'ati o'zlarining loyihalari ustida ishlash uchun to'liq texnik topshiriq va har biriga 4 million rubldan oladigan 6 finalchi jamoani tanlaydilar. Yakuniy attestatsiya uchun taqdim etilgan oltita kontseptsiyaning eng yaxshisi tanlanadi. G'olib 2014 yil 14 dekabrda e'lon qilinadi va uning jamoasi yana 6 million rubl oladi.
Biroq, bu, albatta, ishni tugatmaydi. 2015 yil dekabridan aprel oyigacha g'olibning kontseptsiyasi Moskvaning shaharsozlik qonunchiligiga muvofiq yakunlanadi va Bosh rejalashtirish institutida iqtisodiy va texnik ekspertizadan o'tadi. Rejalar tanlov loyihasini tanlov doirasida qamrab olingan hudud uchun shahar hujjatlari asosida tuzish uchun uni yakunlashdir.
Hakamlar hay'ati tarkibi hali e'lon qilinmagan, ammo ma'lumki, qirg'oq bo'yidagi yirik ob'ektlarning egalari sud jarayonida ishtirok etishga qiziqish bildirishgan, chunki Moskva daryosini rivojlantirish rejalari yaqinda foydalanishga topshirilgan inshootlarga ta'sir qiladi va istiqbolli qurilish loyihalari.
Moskvaning bosh me'mori Sergey Kuznetsovning aytishicha, raqobat bilan bir qatorda Moskva hukumati "Faol fuqaro" platformasida jamoatchilik fikri monitoringini boshlaydi. Bundan tashqari, moskvaliklardan so'raladi, tanlov natijalari bo'yicha, birinchi navbatda daryoda ishlash kerak.
