Seminar ushbu loyiha bilan 2013 yil yanvaridan, Vedis-group kompaniyasi SKiP-ga yangi turar-joy kvartalining ikkita "flagmani" minorasi uchun me'moriy echimni ishlab chiqishni so'rab murojaat qilganidan beri shug'ullanadi. Kotelskiy Zavod o'rnida Nagornaya metro stantsiyasi yonida qurilgan ushbu kvartal 6 ta turar joy binolari, bolalar bog'chasi va ko'p qavatli avtoturargohdan iborat. To'g'ridan-to'g'ri Elektrolitlar o'tish yo'li bo'ylab cho'zilgan to'rtta bino odatdagi 25 qavatli qismli binolarning bog'lanishini anglatadi, ammo Krivorojskaya ko'chasining burilish qismida joylashgan janubiy chegarada joylashgan minoralar uzoq vaqt davomida amalga oshmadi. loyihada faqat nominalda mavjud. Ishlab chiquvchiga bu erda standart echimlar etarli bo'lmasligi aniq edi - uyning joylashishi va sinfi jihatidan ham minoralardan nafaqat yangi kvartalga, balki butun tumanga belgi beradigan belgi ob'ektlari bo'lishlari so'raldi., bu juda xaotik tarzda qurilgan.
«Vazifa bizga boshidanoq qiziq tuyuldi. Bir tomondan, chorak yuzini yaratish, ikkinchi tomondan, qiziqarli manzarada ishlash imkoniyati. Mavjud hududni bugungi kunda jozibali deb atash mumkin emas, ammo uning shubhasiz salohiyati bor, biz buni o'z loyihamiz bilan ochib berishni xohladik, - deydi loyihaning bosh me'mori Andrey Nikiforov.
Rejaga ko'ra, ikkala minora trapezoidlar yonboshi shaklida bo'lgan. Ushbu parametr darhol ixtiro qilinmadi: me'morlar kvadrat va to'rtburchak bilan tajriba o'tkazdilar, ammo osmono'par binolarning shakli trapetsiya chizilganidan keyingina ekspresivlik va o'zini o'zi ta'minlashga erishdi. Uzoq vaqt davomida mualliflar trapezoidlarning yaqin atrofdagi ko'chalarga nisbatan eng yaxshi burilish burchagini qidirmoqdalar: ular uylarni Kryvyi Rih egriligiga va Elektrolitik o'tish yo'liga va joylashgan turar-joy binolariga bog'lashga harakat qilishdi. qarama-qarshi, ammo, qat'iyan aytganda, ushbu tarmoqlarning hech biri kosmosda bir xil dominant sifatida qabul qilinmaydi. Shuning uchun, oxir-oqibat, har ikkala minoraning g'arbiy jabhalari qurilishi boshlangan chorakning uzun binolariga parallel bo'lgan optimal echim topildi.
Bunga parallel ravishda, jabha echimlarini sinchkovlik bilan izlash bor edi. "Umuman olganda, biz jabhada hajmning echimini aks ettirishi, binoning shakli va tuzilishini ta'kidlab, uning organik davomi bo'lib xizmat qilishi kerakligiga ishonamiz va Nagornaya hududidagi kabi bo'sh shaharsozlik muhiti sharoitida bu shunchaki hayotiy, "GAP aniq. Loyiha mualliflari minoralarning bir xil dizayndagi turli xil variantlarini, shuningdek, kontrastli qoplamani, ranglarning ranglari va to'qimalarining farqini o'ynab ko'rdilar. Natijada, oq va qora kvadrat shaklida matematik modulli rasm g'olib bo'ldi. Yon jabhalarda ular derazalarning har birini ramkalashtiradi, ekspression diagonallarga o'raladi, shkalani kattalashtiradi, lekin uchlarida mualliflar tanlagan shakl mantig'iga rioya qilgan holda "hujayralar" cho'zilib, balandligini biroz yo'qotadi.
Ushbu loyihadagi rangli aksanlar faqat jamoat joylarining kirish guruhlarini loyihalashda qo'llaniladi. Jildlarning yuzi uchun me'morlar qasddan monoxrom o'lchovni tanladilar va osmono'par binolarga yaqin atroflarining xilma-xilligiga qarshi turishga harakat qildilar - odatiy turar-joylar, ularning yorqin palitrasi rejalashtirish qarorlarining taniqli bir xilligini qoplaydi. Biroq, bu fonda qora va oq jabhalar yo'qolmaydi - minoralarning eng aniq shakli tufayli ham, mikrorelyef tufayli ham: qorong'u elementlar chuqurlashtirilgan, engillari esa, aksincha, biroz siqib chiqarilgan. Ushbu yechim shaxmat yuzalariga hajm beradi va Andrey Nikiforov tushuntirganidek, ularni ko'plab zamonaviy fasadlarga xos bo'lgan "kartonlik" tuyg'usidan mahrum qiladi. Biroq, uni amalga oshirish uchun me'morlar juda ko'p azob chekishlariga to'g'ri keldi: me'moriy betondan cho'kish va konveks kvadratlarini yaratish varianti ishlamadi va an'anaviy shamollatiladigan jabhalar tizimidan foydalanganda "ramkalar" ni ajratish kerak edi. to'rtta alohida o'lik, bu ularning o'rtasida avtomatik ravishda sezilarli tikuvlarning paydo bo'lishini anglatadi. Chiqib ketgan va tushgan elementlardan relyef qilish uchun texnologik echimning usulini topish ham oson bo'lmagan. Tugunni hal qilishning eng asosli varianti shundaki, unda fasad tekisligining oq va qora HPL panellari mos rangdagi metall profillardan yasalgan ramkalar bilan o'ralgan.
Ikkala minoraning pastki qavatlarida binoning tashqi konturidan har biri o'z kirish qismiga ega bo'lgan kichik uchastkalar joylashgan. Kvartiralarga kelsak, ularning turar joylari trapezoidning yon tomonlari bo'ylab to'planganligi va jabhalar o'lchamlariga mos keladigan modullarga urilganligi sababli ularning tarkibi iloji boricha kengroq bo'lib chiqdi. Bo'limlarni har qanday yo'nalishda siljitish mumkin, bu nafaqat alohida xonalarning, balki butun kvartiralarning maydonini o'zgartiradi. Ho'l zonalarni alohida chiziqlar bo'yicha yig'ish kerak, go'yo zinapoya-lift yadrosini quchoqlaydilar, bu esa kelajakdagi fuqarolarga kvartiralarning ushbu qismida qayta qurish, qo'shnilarining yashash joylarida "to'xtamasdan" imkon beradi.
Keng orqa jabhada evakuatsiya zinapoyasi bo'lgan texnik lodjiya ko'rsatiladi. Konditsionerlarni joylashtirish uchun lodjiya olingan - shu bilan fasadlarni ruxsatsiz kirishdan himoya qilish. Andrey Nikiforov balkonlardan butunlay voz kechish mumkin emasligini aytadi: yong'in xavfsizligi nuqtai nazaridan ikkita narvon o'zlarining mavjudligini ixtiyoriy qiladi, ammo sotuvchilar ular bilan kvartiralarni sotish osonroq ekanligini bilib, bir nechta lojikalarda turib olishdi. Yirik yuzli kvartiralarning maketida "balkon" kelishuviga erishildi - shaxmat jabhalarining "katakchalari" to'rtburchaklar shaklida cho'zilgan lojikalar paydo bo'ldi.
Ushbu loyihada mualliflar minoralar atrofini obodonlashtirishga katta e'tibor berishdi. Ular kattaroq kvartalning bir qismi bo'lganligi sababli, ularning hovlisini yopish noto'g'ri bo'lar edi, ammo me'morlar kosmosni rayonlashtirishni taklif qilmoqchi edilar va shu ma'noda saytda mavjud bo'lgan balandlik farqi ular uchun juda foydali bo'lib chiqdi: uylar nafaqat Krivoy Rih ko'chasi, balki joydan manzarali jarga tushayotgan relyefning burilish qismida ham bunyod etilmoqda. Shunday qilib, minoralar ko'chaga juda qattiq hovli bilan borishadi, uning tantanali maqsadi asfaltning geometrik naqshlari yordamida ta'kidlangan, ammo endi majmuaning hududiga kirish zonasi sezilarli darajada pasaytirildi va xizmat qilmoqda me'morlar oqilona shaharlashgan mato va chiroyli tabiiy o'rtasidagi chegaraning bir turi: uylar va ko'p qavatli avtoulovlar parklari orasida me'morlar manzarali bog '(yer osti avtoturargohi tomida) kabi narsalarni loyihalashtirmoqdalar. yo'l. Boshqa bir er uchastkasi - Krivoy Rih bo'yidagi orol, shuningdek, ishlab chiquvchiga tegishli bo'lib, me'morlar tomonidan daraxtlar ekrani bilan ajratilgan va sport maydonchasini yaratishda foydalanilgan.
Obodonlashtirish loyihasidan tashqari, "Sergey Kiselev & Partners" ustaxonasi kirish joylari va umumiy yo'laklarning ichki qismlari minoralari uchun loyihalar ishlab chiqdi. Fasadlar uylarning hajmli echimining mantiqiy davomi bo'lganligi sababli, ularning interyerlari ham me'morchilikka xos badiiy texnikalarni organik ravishda rivojlantiradi. Xususan, mualliflar fasadlardan oq-qora tarozi oladilar: kirish zali va yo'laklari devorlari qorong'i material bilan bezatilgan, shiftlari va tayanch ustunlari oq rangda qilingan. To'g'ri, bu erda jabhalar to'rining qat'iy geometriyasi shiftdagi nishlarning silliq konturlarini beradi va monoxrom palitrasi iliq bej pollar va fitovall bilan suyultiriladi, uning boy yashil rangini tirik o'simliklar ta'minlashi kerak bo'ladi.
