Deh-Sabz - "Yashil shahar" - Kobuldan 10 km shimolda paydo bo'ladi va uning maydoni 400 kvadrat metrni tashkil qiladi. km. 2030 yilga kelib uning aholisi 3 million kishiga etishi mumkin.
Ushbu metropolni qurish zarurati, 1970-yillarning oxiridan boshlab mamlakat aholisining yarmi o'z uylarini tark etishga majbur bo'lganligi va ularning aksariyati poytaxtga ko'chib o'tganligi bilan izohlanadi. O'sha paytga qadar Kobulda 700 mingdan ortiq odam yashamagan va uning shaharsozlik tuzilishi aynan shu songa mo'ljallangan edi. Hozirgi vaqtda u erda 3,5 millionga yaqin aholi istiqomat qiladi, ularning 80 foizi qashshoq joylarda yoki ruxsatsiz rivojlanish hududlarida. Aholi ta'lim va sog'liqni saqlash tizimlaridan foydalanish to'g'risida gapirmasa ham, ichimlik suvi va elektr energiyasi ta'minotidagi uzilishlardan aziyat chekmoqda. Shuning uchun Afg'oniston hukumati turli xil ixtisoslikdagi etnologlar, sotsiologlar va muhandislar guruhi bilan birgalikda "Arshitektur-Studio" ga mamlakat poytaxti uchun yangi yo'ldosh shahar loyihasini ishlab chiqishni buyurdi. Deh Sabz Afg'onistonning yangi iqtisodiy va siyosiy markaziga aylanib, eski shaharning yukini katta qismini olib tashlashi kerak.
Bunday keng ko'lamli loyihani amalga oshirish davlat erlarini sotish, xususiy sarmoyalar va xalqaro tashkilotlarning ko'magi bilan moliyalashtiriladi; yangi shaharda qurilish ishlari 2 millionga yaqin ish o'rinlarini yaratishga imkon beradi.
Qurilish uchun joy - jarliklar bilan kesilgan cho'l platosi, hozirda u erda deyarli binolar yoki qishloq xo'jaligi erlari yo'q. Loyiha qat'iy modulli tizimdir; Deh-Sabzda bunday markaz bo'lmaydi, uning o'rniga shaharning geometrik o'rtasida, rejasi bo'yicha uchburchak qilib park quriladi. Asosiy masjid, sport majmuasi va madaniyat markazi (universitet, muzey va boshqalar) ushbu yashil maydonda joylashgan bo'ladi. Shaharsozlik cheklangan va shamoldan himoya qilinadigan ko'kalamzor va ishlov beriladigan dalalar bilan ta'minlanadi.
Yangi shaharni qurish uchun tanlangan maydonning o'ziga xos xususiyati shuki, yaqin atrofdagi tog 'tizmalarining shov-shuvlaridan oqib chiqadigan eritilgan va yomg'ir suvlari qazilgan jarliklar mavjud. Deh-Sabz chegaralarida ushbu daralar suv yig'ish uchun foydalaniladigan obodonlashtirish maydonlariga aylantiriladi.
Shaharda, yuqorida aytib o'tilganidek, markaz bo'lmaydi, shuningdek funktsional zonalarga bo'linish bo'lmaydi; Buning o'rniga u har birida turli xil bino va infratuzilma mavjud bo'lgan tumanlarga (80 ming aholi), tumanlarga (40 ming), mikrorayonlarga (17-20 ming) va mahallalarga (5000) bo'linadi. Har bir alohida modul zonasida turar joy va ofis majmualari, kasalxonalar, maktablar va kollejlar, teatrlar va kutubxonalar, mahkamalar, masjidlar va boshqalar paydo bo'ladi.
Dizaynerlarning alohida e'tiborlari jamoat transporti muammosiga qaratildi. Deh-Sabzda tramvay va avtobus yo'nalishlarining keng tarmog'i quriladi va velosipedlardan foydalanish faol ravishda targ'ib qilinadi. Piyodalarga qulaylik yaratish uchun piyodalar yo'lagi keng bo'ladi. Yo'ldosh shahar Kobul bilan birinchi navbatda jamoat transporti uchun mo'ljallangan tunnel bilan bog'lanadi.
Me'morlar yangi metropolning energetik faoliyati muammosini e'tiborsiz qoldirmadilar: shahar qayta tiklanadigan energiya manbalari va resurslarni tejash siyosati tufayli energiyaga bo'lgan ehtiyojini 90% qondiradi. Shuningdek, yomg'ir suvidan faol foydalanish va allaqachon ishlatilgan suvni tozalash rejalashtirilgan, bu shaharning ushbu manbaga bo'lgan ehtiyojining qariyb 80 foizini qoplashi kerak.
Afg'onistonning so'nggi siyosiy tarixini hisobga olgan holda, shaharsozlik loyihasini amalga oshirishga hech kim kafolat bermaydi - ammo "Deh-Sabz rejasi" mualliflari buning aksiga amin bo'lish mumkin emas deb hisoblashadi.
