Birinchi bo'lib 1963 yilda avtomobillar ishlab chiqarishni boshlagan afsonaviy Alfa Romeo zavodi o'zining sanoat zonasini 70 va 80 yillarda shu qadar kengaytirdiki, u ulkan hududni, shu jumladan Garbagnate Milanese va Lainate qismlarini qamrab oldi.
2005 yilda Alfa Romeo zavodi ishdan chiqarildi va hozirgi paytda keng ta'mirdan o'tkazilmoqda, u o'sha paytda sinov yo'lagi bilan boshlandi, u erda yaqinda chiqarilgan avtoulovlarning sinovlari o'tkazildi.
Bu erda yangi ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Italiyaning Automobile Club) xavfsiz haydovchilik markazi tashkil etildi, uni boshqarish ACI Vallelunga - maktablar, mototsikl va og'ir transport vositalarini boshqarish bo'yicha etakchiga ishonib topshirildi. Yangilangan trekda Alfa Romeo yo'lining deyarli asl parametrlari mavjud: uzunligi taxminan. 1,5 km va doimiy qatnov qismining kengligi 9 metr.
Trekka qo'shimcha ravishda trek bo'ylab qurilgan ikkita binoda klub va avtoulovchilarning uchrashuvlari va uchrashuvlari uchun maxsus joylar ajratilgan. Binolar me'mori Mishel De Lyukka tomonidan loyihalashtirilgan. Ularning ikkalasi ham poyga yo'lini eslatuvchi egri konturga ega va tashqi jabhasi poyga musobaqalari uchun shaxmat bayrog'iga to'liq o'xshaydi. Binolarda ustaxonalar, idoralar, o'quv xonalari, ko'rgazma zallari va seminar xonalari joylashgan.
Ikki binoning tomlari AT di Rogno tomonidan o'rnatildi. 1500 m² Riverclack® 550 tabiiy alyuminiy panellari bilan qoplangan, qalinligi 0,7 mm.
