Chegara rejimi
Dengiz qirg'oqlari, daryo yoki dengiz bo'yidagi binolarning sifatiga ayniqsa yuqori talablar qo'yiladi. Buning sabablari juda ko'p va ularning hammasi ham ob'ektiv emas. Quruqlik va suv chegarasida mavjud bo'lgan me'morchilik bir vaqtning o'zida moddiy olamga va uning "ko'rinadigan oynasiga" tegishli bo'lib, uning mohiyatini aks ettirishda ko'payganligi tufayli - bularning barchasi adabiy-romantik qobiliyat tomoshabin va uning ongiga yashirin ravishda ta'sir qiladi. dizayner. Albatta, shaharsozlik masalasida faqat pragmatik munozaralar mavjud: uylarning old tomonidagi kenglik tufayli ular sezilarli darajada ta'sir ko'rsatmoqda haqidashaharning aksariyat qismida, ammo bu bayonot zamonaviy xiyobonlar uchun bir xil darajada to'g'ri keladi, bu me'morlarni ular bo'ylab binolarni loyihalashda siluet bilan tajriba o'tkazishni to'xtatmaydi. Ehtimol, qirg'oqlar bo'ylab joylashgan binolar juda ko'p ajoyib misollar tufayli maxsus imidj maqomiga ega bo'lishi mumkin: Venetsiyani, Amsterdamni, Nyu-Yorkni eslang va ro'yxatdan pastga tushing. Hatto Moskvaning ko'rsatadigan narsasi bor, u erda Sankt-Peterburg. Sankt-Peterburg qirg'oqlari, buning natijasida afsonaviy "osmon chizig'i" - shaharning xazinasi yaratilgan va har bir Sankt-Peterburg fuqarosi o'z panoramalariga alohida qo'rquv bilan munosabatda bo'lishi va o'zlarining ingichka narsalariga har qanday tajovuzga bunday og'riq bilan munosabatda bo'lishlari bejiz emas. va yaxshi sozlangan qator.
Yaxshiyamki, so'nggi yillarda salbiy misollar kam bo'lgan. Shahar ichidagi daryolar, kanallar va ko'rfaz bo'ylab cheklangan joylar tufayli. Endi Sankt-Peterburgning shaharsozlik xaritasida suv va quruqlik chegarasida yangi sayt mavjud. Bu so'zma-so'z paydo bo'ldi, chunki u sun'iy kelib chiqishi bor. Biz Vasilevskiy orolining g'arbiy qismida joylashgan allyuvial hududlar haqida gapiramiz, uni yaratish to'g'risida qaror 2006 yilda Sankt-Peterburg hukumati tomonidan qabul qilingan. Bugungi kunga kelib, rejalashtirilgan 476 gektardan 170 ga yaqin gektar dengiz sathidan ko'tarilgan. Qayta tiklangan hududlarda faol qurilish ishlari olib borilmoqda, bu ajablanarli emas. Tuman Sankt-Peterburgning markaziga juda yaqin joylashgan bo'lib, G'arbiy tezyurar diametrining ochilishi bilan uning transportga kirish imkoniyati oshdi, yaqinida yangi metro stantsiyalari qurilmoqda.
Bilan Sankt-Peterburg yo'lovchi dengiz portining yangi majmuasidan tashqari
A. Len byurosi loyihasi asosida qurilgan kruiz va feribot terminali, bu erda deyarli 500000 m qurish rejalashtirilgan2 uy-joy, ularning aksariyati qulaylik va biznes-klassdir. Aynan shu narsa Sankt-Peterburgning yangi "dengiz jabhasini" tashkil qiladi. Bundan tashqari, allyuvial hududlarda qurilish shahar uchun zamonaviy, shinam va hech bo'lmaganda "shimoliy poytaxt" ning yuqori estetik me'yorlariga yaqinlashadigan yangi turar-joy binolarini shakllantirish uchun noyob imkoniyatdir. Ba'zi ishlab chiquvchilar va dizaynerlar ushbu vazifaga jiddiy yondashib, portga kelgan sayyohlar bilan uzoq vaqtdan beri uchrashish uchun ushbu ajoyib shaharning kashshofi bo'lib xizmat qilish uchun mo'ljallangan taqdimot binosi uchun munosib va uyg'un echim topishga intilishmoqda..
Foyda ikki baravar
Sankt-Peterburg hukumati tashabbusi bilan GLORAX Development tomonidan o'tkazilgan yangi shahar erining bir qismi kontseptsiyasi bo'yicha xalqaro tanlov allyuvial hududlarda katta shaharsozlik va rivojlanishning tipologik ahamiyatini tasdiqladi. Tashkilotchi TOPMARK kompaniyasi bo'lib, MARSH maktabi va MARSH Lab tadqiqot markazi maslahatchi sifatida qatnashdi.
Tanlovda bir nechta etakchi rus va chet el byurolari ishtirok etdi. Ostozhenka, Studio 44 va A. Len hamda Cino Zucchi Architetti Srl ikkinchi bosqichga o'tganligini aytish kifoya. (Italiya), KCAP Holding B. V. (Niderlandiya) va Snøhetta AS (Norvegiya), qaysi
oltita xilma-xil, ammo bir xil darajada yorqin va istiqbolli tushunchalarni taqdim etdi. Hakamlar hay'ati g'oliblikni ikki jamoaga - Rossiyaning A. Len kompaniyasi va Gollandiyaning KCAP Holding B. V.ga sherik - Orange byurosi bilan birgalikda ijro etishdi. Ko'rinib turibdiki, eng murakkab muammoni hal qilish o'rniga, tanlov natijalari uni yanada kuchaytirdi va shunga o'xshash rejalashtirish printsiplari asosida qurilgan, ammo bir-biridan farq qiladigan ikkita loyihani umumiy loyihaga etkazish uchun mas'uliyat yukini ishlab chiquvchiga yukladi. maxraj.
KCAP + Orange loyihasi g'oyaning yangiligi va sofligi, turli balandlikdagi parallelepipedlardan yasalgan to'rtburchaklar blokli bloklardan tashkil topgan va ortogonal fasad tarkibiga qadalgan. Lakonik to'plam Gollandiyalik kontseptsiyaning haqiqiyligini ta'minlash uchun mo'ljallangan bir nechta me'moriy va rejalashtirish elementlari bilan jonlantirildi. Kvartallar oralig'ida yotqizilgan kanallar "Shimoliy Venetsiya" qiyofasini o'ziga jalb qilishi kerak edi va zarb qilingan Sankt-Peterburg shpillarining ramkalarini eslatuvchi minoralarning assimetrik uchlari qat'iy ravishda yangi diqqatga sazovor joylarning rolini talab qildi. "osmon chizig'i" ni qayta hisoblash. Kontseptsiyadagi barcha shov-shuvlarga qaramay, Rossiya me'yorlari va loyihalash va qurilish amaliyoti haqiqatlari bilan sezilarli farqlar aniq edi. Faqat miqyosi bilan taqqoslanadigan loyihalarni amalga oshirish va xorijiy sheriklar bilan ishlash bo'yicha tajribaga ega bo'lgan yuqori malakali mahalliy jamoaning keyingi ishlarida qatnashish g'oyaning teng darajada yorqin va sifatli amalga oshirilishini kafolatlashi mumkin. Eng yaxshi nomzod A. Len byurosi bo'ldi, uning loyihasi aniq tuzilgan blokni ishlab chiqish va Gollandiyalik taklifga o'xshash bir qator rejalashtirish va o'zining echimlari bilan tanlovda ishonchli g'oliblikni talab qildi. Natijada, "A. Len" rahbari Sergey Oreshkinning so'zlariga ko'ra, "hakamlar hay'ati oqilona qaror qabul qildi. Ular o'xshash kontseptsiyalarni tanladilar va ishlab chiquvchi va mualliflarga rus va g'arbiy tomonlarga har bir kontseptsiyadan va har bir jamoadan eng yaxshisini olishga va yagona uyg'un shaharsozlik va me'morchilik tizimini yaratishga taklif qildilar."
Kompleks tizim
"Oltin shahar" turar-joy majmuasining bo'limi portning U shaklidagi ko'rfaziga to'g'ridan-to'g'ri qo'shni bo'lib, uning janubiy burchagida joylashgan. G'arbiy tomonga cho'zilgan tor qism 7, 8 va 9-kvartallar uchun uchta blokga bo'lingan. Yana ikkita chorak (5 va 6) umumiy perimetrdan tashqarida va ajratilgan so'nggi 4-blokka tomon to'g'ri burchak ostida harakatlanadi. majmuaning qolgan qismi chorrahasi va kichik maydoni. Bugungi kunga qadar 6-sonli burchak bloki uchun ish hujjatlari tayyorlangan va uning yer usti qismining qurilishi allaqachon boshlangan.
Mahallalarning perimetri binolari hovlilarni oktyabrdan boshlab dengizdan esayotgan pirsing shamollaridan himoya qilishga yordam beradi. Shu bilan birga, me'morlar turar-joy binolarining tashqi dunyo va ayniqsa, ko'rfaz bilan vizual aloqasini saqlab qolish uchun ularni kamar sifatida bezatib, perimetrda bir nechta bo'shliqlarni qoldiradilar. Piyodalarni yog'ingarchilik va shamoldan himoya qilish uchun birinchi qavatlar bo'ylab V shaklidagi ustunlar bilan qoplangan galereyalar rejalashtirilgan.
Kvartallarning o'lchamlarini aniqlashda mualliflar Sankt-Peterburgning markaziy qismidagi shahar tarmog'ining standart o'lchamlarini, shuningdek, shahar atrofidagi zamonaviy qurilish tajribasini asos qilib olgan holda tarixiy prototiplardan kelib chiqdilar. Kvartalni tashkil etuvchi binolarning balandligi binoning asosiy qismining 20 metridan (Qishki saroyning kornişidan), burchak minoralarida 50 va 100 metrgacha o'zgarib turadi, ular kompozitsion aksanlar yaratadi va majmuaning siluetini chiroyli qiladi.. Binolarning jabhalari qavatlar sathini belgilaydigan gorizontal va vertikal qovurg'alar va 3,3 metr o'qlarning muntazam balandligi (6,6 m konstruktiv oralig'ida) hosil bo'lgan konstruktsion panjaraga o'ralgan. Oltin rangli metall ramkali konstruktsiyalardan yasalgan assimetrik shpillar va tepalar rivojlanishning me'moriy kontseptsiyasining o'ziga xos xususiyati bo'ldi. Ushbu "tojlar" yoki aniqrog'i bosh kiyimlar butun majmuaning haqiqiy va hatto minimalist stilistikasi va Sankt-Peterburgning tarixiy shakllangan qiyofasi bilan aloqani ta'kidlash istagi o'rtasidagi qiziqarli kelishuvdir.
Hovli xususiy avtomobillar uchun yopiq. Gensler tomonidan ishlab chiqilgan tashqi transport va piyodalar infratuzilmasi kompleks atrofida harakatlanishni xavfsiz va qulay qilish uchun mo'ljallangan.
"Oltin shahar" turar-joy majmuasining kvartira rejasi bozorning hozirgi tendentsiyasiga mos keladi. 588 xonadonning atigi 20 foizini 90 metrga yaqin uch xonali kvartiralar tashkil etadi2… Qolganlari maydoni 25 m bo'lgan studiyalar (10%)2, odnushki (20%) va kopek bo'lagi (40%). "Rossiyalik me'morlar bozor ehtiyojlarini yaxshiroq anglaydilar, - deydi Sergey Oreshkin, - va ergonomika nuqtai nazaridan yanada samarali echimlarni taklif qilishlari mumkin. Rossiyadagi sharoitlar og'irroq va bozor Evropaga qaraganda ancha o'zgaruvchan. Afsuski, sotib olish imkoniyatlari kengayib, torayib bormoqda. Va endi biz uning torayishining navbatdagi bosqichida turibmiz - ham kvartiralarning maydoni, ham texnologiyasi bo'yicha. Faqatgina kvartiralarning maydoni tufayli bizning kompleksimiz farovonlik sinfiga aylangan. Shu bilan birga, me'moriy, muhandislik va dizayn echimlari darajasi, landshaftdan tortib fasadgacha, shu jumladan barcha jamoat joylarining ichki makonlari: qabulxonalar, liftlar zallari va boshqalarga qadar barcha narsalarning aniqlanishi eng yuqori standartga mos keladi."
Amaliyotni tekshirish
Tanlov natijalari e'lon qilinganidan beri o'tgan ikki yil ichida loyiha juda katta yutuqlarga erishdi. Oltinchi blokning qurilishi davom etmoqda, qolgan to'rttasi batafsil loyihalash bosqichida. Rossiya va Gollandiya jamoalari doimiy aloqada bo'lib, birgalikda paydo bo'ladigan savollarga javob topishmoqda. KCAP va Orange dizaynerlari me'moriy dizaynga e'tibor qaratib, hakamlar hay'ati juda yoqqan echimlarning tozaligi va ravshanligini saqlashga intilishadi. Gollandiyaliklar uslubiy ravishda ishlaydi, loyihani bosqichlarga ajratadi, ularning har biridan oldin tadqiqotlar olib boradi va qabul qilingan qarorlarni hisob-kitoblar va analitik materiallar bilan bahslashadi.
Raqobatbardosh kontseptsiyalarning ko'pgina echimlari batafsil tahlil qilish va ishlab chiqish jarayonida tasdiqlandi, ammo ularning ba'zilari Rossiya haqiqatlariga muvofiqligi sinovidan o'tmadi. Loyiha bo'yicha birgalikdagi ish boshlanishidan oldin tark etilishi kerak bo'lgan birinchi narsa bu sayt konfiguratsiyasining o'zgarishi va uning maydonining ko'payishi bo'lib, Gollandiyaliklar rivojlanishni uyg'unlashtirish uchun tanlov kontseptsiyasida foydalanganlar. Keyin ishlab chiquvchi iqtisodiy sabablarga ko'ra kanallardan voz kechishga qaror qildi. Rasmiy ravishda "qulaylik" deb tasniflangan turar-joy majmuasi uchun bu juda qimmat. Shahar kodeksining qoidalarini izohlash bilan bog'liq holda, maksimal balandlik belgilarini, shu jumladan oltin shpillarni muvofiqlashtirish bilan bog'liq qiyinchiliklar paydo bo'ldi.
"Loyihani ishlab chiqish va uni konkretlashtirish jarayonida Gollandiyalik konsepsiyaning ko'plab echimlari A. Len byurosi tomonidan boshidanoq taklif qilingan g'oyalar foydasiga o'zgartirilishi kerak edi", deydi Sergey Oreshkin. - Va bu tabiiy, chunki biz normativ-huquqiy bazamizni yaxshiroq bilamiz va raqobatbardosh loyihada ishlashda buni hisobga oldik. Bundan tashqari, biz allyuvial sohalarda ishlash tajribamizga egamiz va loyihaga qanday konstruktiv va muhandislik echimlarini kiritish kerakligini bilamiz. Bu erdagi barcha inshootlar 30 metrli qoziqlar ustida joylashgan bo'lib, ular er osti qismida joylashgan. Yuqoridagi barcha narsalar qayta tiklangan erning qisqarishini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak. Bilganlar uchun bu muammo emas, bilmaganlar uchun bu juda katta xavf."
Loyihaning asosiy elementlarini amalga oshirish uchun ko'pincha dizayn va muhandislik echimlarini sozlash va takomillashtirish zarur. Masalan, barcha binolarning podvallari bo'ylab yopiq galereyalarni qo'llab-quvvatlaydigan V shaklidagi ustunlar tugunlarini ishlab chiqishda, rus dizaynerlarining takliflarini me'morlar ta'kidlagan yanada oqlangan va estetik echim foydasiga qayta ko'rib chiqish kerak edi va ushbu masala bo'yicha rossiyalik va gollandiyalik hamkasblarning fikrlari to'liq mos tushdi.
Bundan tashqari, minoralarning yuqori qavatlarini yopuvchi inshootlari uchun echim izlashimiz kerak edi, ulardan "oltin" assimetrik "shpillar" va strukturaviy "tojlar" o'sib chiqadi. Ham qattiqlik, ham estetika uchun zarur bo'lgan diagonali panjara elementlari, ortiqcha ishlov berish va deraza teshiklari va rus ishlab chiquvchilari har bir tugun va bo'g'in uchun eng maqbul echimni topib, chiroyli rasmni texnologik rasmga aylantirishlari kerakmi.
Binolar va kvartiralarning rejalashtirish echimlarida juda jiddiy o'zgarishlar qilinishi kerak edi. Va bu borada A. Len jamoasi ham etakchi rol o'ynaydi. Evropalik hamkasblaridan farqli o'laroq, rus me'morlari kvartiralarning yo'nalishi, insolatsiya darajasi, derazalardagi qarashlarga katta e'tibor berishadi, bu fazilatlarning qavatlararo taqsimlanishini muvozanatlashtirishga intilishadi. Ushbu yondashuv Sovet dizaynerlik amaliyoti an'analariga asoslanadi, ammo bozor iqtisodiyotining zamonaviy sharoitida dolzarb bo'lib qoladi va "suyuq" bo'lmaganligini kafolatlaydi.
Ammo me'moriy echimlar, texnikadan foydalanish ravshanligi, fasad bilan ishlashda "shov-shuv" yo'qligi nuqtai nazaridan, gollandiyalik me'morlar, Sergey Oreshkinning so'zlariga ko'ra, rus hamkasblaridan ustundir: "Gollandiyaliklar juda to'g'ri me'moriy chiziqlarning tozaligi. Bunga nima sabab bo'lganini aytish qiyin: bozorning rivojlanishi yoki ta'limning o'ziga xos xususiyatlari, ammo ular ortiqcha shov-shuv, qo'shimcha tafsilotlar yoki gablelarning arxitekturasi emasligini ular juda yaxshi tushunishadi. Bu shuningdek, fasadning dizayni kodi va binoning silueti uchun ham amal qiladi. Ular barcha keraksiz narsalarni olib tashlashadi. Mamlakatimizda bo'lganingizda, muallif turli xil uslublar va shakllarning o'ta murakkabligi ortidan qanday qilib o'zining me'moriy uyg'unlikka erisha olmasligini yashirishga urinayotganini tez-tez ko'rish mumkin.
Jamoa birgalikda qurilish va pardozlash materiallari, etkazib beruvchilar va pudratchilarni tanlaydi. Gollandiyalik dizaynerlarning takliflari har doim ham Rossiyada amalga oshirilishi mumkin emas - barcha materiallar bozorda mavjud emas va mavjud bo'lganlarning sifatiga ishonch hosil qilish har doim ham imkoni yo'q, shuning uchun A. Lenning amaliy bilimlari o'rnini bosishga yordam beradi ishonchli va ingl. Yaqin bo'lganlar bilan kontseptsiya echimlari.
Aslida, bu, albatta, yana bir loyihadir. Tafovutlar shaharsozlik echimlari darajasida ham, volumetrik-mekansal tarkibi jihatidan ham muhimdir. Biroq, bu tanlov loyihasini haqiqatga moslashtirish jarayonida muqarrar. Xalqaro jamoaning kontseptsiyaning tashqi qiyofasi va xarakterini saqlab, uni haqiqiy, hayotiy arxitekturaga aylantirib, sifatini yo'qotmasdan va Sankt-Peterburgning yangi "dengiz jabhasi" ni yaratish istagini qo'lga kiritgani ajablanarli emas. Loyiha ishtirokchilari o'zlari uchun ikki yilga belgilangan.
