Shahar Hayotini Qanday O'rganish Kerak

Mundarija:

Shahar Hayotini Qanday O'rganish Kerak
Shahar Hayotini Qanday O'rganish Kerak

Video: Shahar Hayotini Qanday O'rganish Kerak

Video: Shahar Hayotini Qanday O'rganish Kerak
Video: Ular Kamera Yozib Olyotganini Bilishmagandi! Kuzatuv Kamera Yozuvlari 2024, Aprel
Anonim

Yan Geyl va Birgitt Svarrening "Shahar hayotini qanday o'rganish kerak" kitobi Moskva hukumati va Moskva shahar Tabiatni boshqarish va atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi buyrug'iga binoan "KROST" konserni tomonidan rus tiliga tarjima qilingan.

Daniya poytaxti Kopengagen dunyodagi birinchi shahar bo'lib, o'nlab yillar davomida shahar hayotini har tomonlama o'rgangan; ushbu tadqiqotlar natijalari 40 yildan ortiq vaqt davomida jamoat hayotiga oid siyosatni belgilab bergan shahar; shahar ma'muriyati va ishbilarmon jamoalar shahar hayotini o'rganish shahar atrofini rivojlantirish uchun juda qadrli vosita ekanligini asta-sekin anglagan shahar, u allaqachon arxitektura maktabining tadqiqot arsenalidan butun shahar yurisdiksiyasiga o'tgan. shaharning o'zi. Kopengagendagi har bir kishi allaqachon shahar hayotining keng qamrovli shahar siyosatining mohiyatini tashkil etuvchi boshqa elementlar singari vaqti-vaqti bilan qayd etilishi va dinamikada o'rganilishi odatlanib qolgan. Ushbu bobda Kopengagen qanday qilib bunga erishganligi ko'rsatilgan.

1962 yildan beri piyodalar ko'chasi

Kopengagenning asosiy ko'chasi Stroget 1962 yilning noyabrida transport harakati taqiqlangan va piyodalarga berilgan. Albatta, bu ishqalanmasdan sodir bo'lmadi va g'azablangan va shov-shuvli bahslarda ko'plab nayzalar singan edi, og'zida ko'pik bo'lgan bu qadamning muxoliflari: "Biz Daniyalikmiz, ba'zi italiyaliklar emasmiz va sizning piyodalar joylaringizdan bizning Skandinaviya bilan ob-havo va bizning shimoliy madaniyatimiz zarracha ham yordam bermaydi. " Ammo Stroget hali ham transport uchun yopiq edi, bu o'sha paytda yangilik edi.

Evropada Strogetet bu harakat hokimiyatning shahar markazidagi avtomobil transporti bosimini yumshatish qarorini namoyish etgan birinchi yirik ko'cha edi. Bunda Kopengagen Ikkinchi Jahon urushidan keyin qayta qurish paytida piyodalar ko'chalarini o'rnatgan ko'plab Germaniya shaharlaridan o'rnak oldi. Shu bilan birga, shahar hokimiyati birinchi navbatda shaharning markaziy qismida savdoni jonlantirish va xarid qilish uchun qulay joylarni yaratishni maqsad qilgan.

Stroget butun 1,1 km yo'l bo'ylab piyodalar zonasiga aylantirildi, shu jumladan unda bir nechta kichik kvadratchalar va uning bo'ylab 11 metr kenglik bo'ylab yurishgan, Daniya iqlimi va Daniya hayot tarzida g'oyalar Piyodalar zonasi muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, Stroget tezda kopengagenliklar orasida mashhurlikka erishdi. Birinchi "avtoulovsiz" yil davomida Strogetda piyodalar harakati 35 foizga oshdi. 1965 yilda Stroegetning piyodalar holati eksperimental holatdan doimiy bo'lib qoldi va 1968 yilga kelib shahar ma'murlari ko'chalar va maydonlarda yo'l qoplamasini o'zgartirish istagini bildirdi. Stroget muvaffaqiyatning keng tan olingan namunasiga aylandi.

Arxitektura maktabida shahar hayotini o'rganish, birinchi qadamlar: 1966-1971 yillar

1966 yilda Yan Geylga Arxitektura maktabida tadqiqotchi olim lavozimini taklif qilishdi va uning tadqiqot mavzusi "Shaharlarda va aholi yashash joylarida ochiq joylardan foydalanish" sifatida shakllantirildi. O'sha vaqtga kelib Geyl Italiyada ushbu mavzu bo'yicha bir qator tadqiqotlar o'tkazgan va 1966 yilda uning rafiqasi, psixolog Ingrid Geyl bilan birgalikda Daniyaning "Arkitekten" maxsus jurnalida ularning natijalari to'g'risida bir qator maqolalar chop etgan. Maqolalarda italiyaliklar o'zlarining kundalik hayotlarida jamoat joylaridan, shu jumladan shahar maydonlaridan qanday foydalanishlari tasvirlangan va o'sha paytda bu mavzuni hech kim o'rganmaganligi sababli, Geyl nashrlari ilmiy dunyoda biroz shov-shuv ko'targan. Tadqiqotning yangi yo'nalishi asta-sekin shakllana boshladi.

Keyin Geyl to'rt yillik shartnoma bilan arxitektura maktabida o'qishni davom ettirishga taklif qilindi. Vaqtning o'zi Geylga yangi qurilgan piyodalar ko'chasi Strogetga qarashni talab qildi, u ochiq havoda ulkan ilmiy laboratoriyaning rolini so'rab, odamlarning jamoat maydonidan qanday foydalanishlarini o'rganish uchun juda ko'p imkoniyatlarga ega edi.

Hech shubha yo'qki, Geylning Kopengagendagi tadqiqotlari asos bo'lgan. O'sha paytda o'rganish mavzusi haqida kam narsa ma'lum edi, shuning uchun turli xil ilmiy savollarga javob topish kerak edi. 1967 va undan keyingi yillarda Strogetni o'rganish keng ko'lamli ilmiy loyihaga aylandi. Piyodalar soni va ko'cha faolligining ko'lami to'g'risida asosiy ma'lumotlar o'sha yillarda to'plangan ma'lumot dengizidagi bir tomchi edi.

Tadqiqotlar yil davomida seshanba kunlari piyodalar Strogetening turli uchastkalarida ko'cha hayotini kuzatish va hujjatlashtirish orqali olib borildi va qo'shimcha ravishda tanlangan haftalar va dam olish kunlari, shuningdek ta'til paytida va ta'til davrida ma'lumot yig'ildi. Qirolicha qirolichasi Margret II II o'tayotganda ko'cha qanday ishlaydi? Rojdestvo shovqin paytida tor ko'cha katta olomon bilan qanday kurashadi? Ko'chaning jamoat hayotining kunlik, haftalik va yillik ritmlari qayd etildi va tahlil qilindi, qish va yoz mavsumidagi farqlar aniqlandi va turli xil masalalar o'rganildi. Piyodalar ko'chada qanchalik tez yurishadi? O'rindiqlardan qanday foydalaniladi? Eng mashhur yashash joylari qaysi? Odamlar uzoq vaqt davomida skameykalarda o'tirishni boshlashlari uchun havo harorati qancha ko'tarilishi kerak? Yomg'ir, shamol va sovuq odamlarning tashqaridagi xatti-harakatlariga qanday ta'sir qiladi va quyoshli va soyali joylar qanday rol o'ynaydi? Zulmat va yorug'lik piyodalarning xatti-harakatlariga qanday ta'sir qiladi? Iqlim va ob-havoning o'zgarishi odamlarning turli guruhlari xulq-atvoriga qay darajada ta'sir qiladi? Uyga kim birinchi bo'lib boradi va kim ko'chada eng uzoq qoladi?

Shu vaqt ichida Geyl juda ko'p materiallar to'plab, uni 1971 yilda nashr etilgan va o'zining muqovasida Italiyada olib borilgan dastlabki tadqiqotlar va o'sha paytdagi Kopengagendagi "Binolar orasida yashash" kitobi uchun asos qilib oldi. Kitob nashr etilishidan oldin ham Geyl Daniyaning professional nashrlarida maqolalar chop etib, shaharsozlar, siyosatchilar va ishbilarmonlarning e'tiborini tortdi. Shunday qilib, Arxitektura maktabida shahar hayotini o'rganuvchilar va shaharsozlik ma'muriyati vakillari, siyosatchilar va ishbilarmonlar o'rtasida doimiy muloqot boshlandi.

Daniyadagi ko'chadan … universal tavsiyalargacha

Birinchi bo'lib 1971 yilda nashr etilgan "Binolar orasida yashash" Daniya va Ingliz tillarida ko'p marta qayta nashr etilgan, shuningdek, fors va benqal tilidan koreys tiliga qadar ko'plab boshqa tillarga tarjima qilingan. Garchi kitobda asosan Daniyadan misollar keltirilgan bo'lsa-da, uning butun dunyo o'quvchilariga bo'lgan ulkan jozibasi, unda bayon etilgan kuzatishlar va tamoyillar umuminsoniy ekanligi bilan izohlanishi mumkin: qaysi davlat haqida gapirmasin, hamma joyda odamlar ma'lum darajada piyodalar.

Muqovaning dizayni yillar o'tishi bilan madaniy o'zgarishlardan so'ng o'zgarib bordi, shuningdek, vaqt o'tishi bilan kitob yanada xalqaro bo'lib qoldi. Chapdagi rasm kitobning birinchi daniyalik nashrining asl muqovasini aks ettiradi. Daniyaning ikkinchi yirik shahri bo'lgan Orxusda 1970 yilga kelib ko'chadagi bejirim tomosha qilingan va fotosurat o'sha paytda hukm surgan jamoatchilik muhitini aks ettirgan. Hatto binolar orasida o'z lagerini qurgan hippilar edi deb o'ylashingiz mumkin. 1980 yilgi nashrning muqovasida klassik Skandinaviya shaharchasida o'rnatilgan tinch va osoyishta hayot tasvirlangan, 1996 va undan keyingi nashrlar muqovalari grafika fokuslari tufayli "eskirgan" va "kosmopolit" ko'rinishga ega bo'lib, qisman xayrixohlikdir. kitob mumtoz asarga aylandi va har qanday geografik joylashuvi va har qanday davr uchun bir xil ahamiyatga ega.

Kopengagendagi shahar hayotini o'rganish, 1986 y

Ayni paytda, shahar markazida yangi qator o'zgarishlar yuz berdi. O'zgargan shahar maydoni yangi piyodalar ko'chalari va avtoulovlarsiz maydonlar bilan kengaytirildi. Dastlabki bosqichda (1962) Kopengagendagi umumiy maydoni 1,58 gektar bo'lgan avtoulovlar harakati bo'lmagan jamoat maydoni tashkil etildi; 1972 yilga kelib u 4.9 gektarga o'sdi va 1980 yildan so'ng, port hududidagi Nyhavn kanali bo'ylab o'tadigan shu nomli ko'chani piyodalar zonasiga aylantirganda, 6,6 gektardan oshdi.

Xuddi shu 1986 yilda Kopengagendagi shahar hayotini har tomonlama o'rganish, oxirgi marta bo'lgani kabi, Daniya Qirollik Tasviriy San'at Akademiyasi Arxitektura Maktabi homiyligida takrorlandi. 1967–68 yillarda. tadqiqotlar asosan taxminiy va aniqroq edi, bu esa so'nggi 18 yil ichida Kopengagen jamoat hayotida qanday o'zgarishlar ro'y berganligini bilish uchun ularni 1986 yilda yana amalga oshirishni talab qildi. Tadqiqot 1967–68. poydevor qo'ydi va shahar hayotining umumiy rasmini ochib berdi va 1986 yil ma'lumotlari ijtimoiy hayot qanday o'zgarganligini va piyodalar zonalari sezilarli darajada ko'payganligini ko'rsatdi.

Xalqaro nuqtai nazardan, 1986 yilgi tadqiqotlar birinchi marta shaharda muhim voqea bo'lib o'tdi. Bu shaharda shahar hayotining uzoq vaqt davomida rivojlanishini hujjatlashtirish imkoniyatini ochdi.

1986 yilda (birinchi tadqiqotdan keyin bo'lgani kabi) natijalar arxitektura jurnalida Arkitekten-da maqola sifatida nashr etildi va shaharsozlik, shuningdek, siyosiy va ishbilarmon doiralarga bo'lgan qiziqishni qayta tikladi. Bu nafaqat hozirgi zamondagi shahar hayotining holatini ko'rsatibgina qolmay, balki qariyb yigirma yil ichida sodir bo'lgan o'zgarishlarga ham umumiy nuqtai nazarni taqdim etdi. Xulosa qilib aytganda, 1986 yilga kelib shahar ko'chalarida odamlar soni va turli xil ishlar ko'p bo'lganligi va bu yangi shahar maydonlari shahar hayotiga mos ravishda jonlanish va xilma-xillik olib kelganligini isbotladi. Xulosa shuni ko'rsatadiki, jamoat maydoni qanchalik yaxshi bo'lsa, u ko'proq odamlarni va barcha turdagi faoliyatlarni jalb qiladi.

Bundan tashqari, 1986 yilda Kopengagen jamoat hayotini o'rganish shahar makonini - shahar hayotini keyingi o'rganish uchun asos yaratdi. U (bugungi kunda bo'lgani kabi) fazoviy munosabatlarning ko'plab turlarini va turlarini (shahar makonini) ro'yxatdan o'tkazishni o'z ichiga oladi va ularni shahar hayotini (shahar hayoti) o'rganish bilan to'ldiradi va birgalikda qanday qilib butun shahar va uning qanday bo'lishini hujjatlashtiradi. alohida bo'shliqlar ishlaydi.

1986 yildagi tadqiqotlar Arxitektura maktabi akademiklari va shaharsozlar o'rtasidagi yaqin hamkorlikni kuchaytirdi. Shahar hayotini rivojlantirish istiqbollari va Kopengagenning rivojlanish rejalarini muhokama qilishga bag'ishlangan seminarlar va uchrashuvlar o'tkazildi. Ular Daniyaning Skandinaviya qo'shnilarining poytaxtlarida diqqatni tortdilar va tez orada Kopengagen arxitektura maktabi yordamida Oslo va Stokgolmda shu kabi tadqiqotlar o'tkazildi.

Kopengagen 1996 va 2006 yillarda olib borilgan tadqiqotlar

O'n yildan so'ng, 1996 yilda, Kopengagen Evropaning eng yaxshi madaniyat shahri bo'ldi va ushbu voqeani eslash uchun ko'plab tadbirlar rejalashtirilgan edi. Arxitektura maktabi uning umumiy bayramga qo'shgan hissasi "shahar makoni - shahar hayoti" ni yana bir keng qamrovli o'rganish bo'lishi kerak deb qaror qildi. Asta-sekin ushbu tadqiqot Kopengagen savdo belgisiga aylandi. Jamiyat hayoti 1968 va 1986 yillarda allaqachon hujjatlashtirilgan edi, endi 28 yildan so'ng yana shaharning jamoat joylari va uning ijtimoiy hayotini o'rganish va hujjatlashtirish rejalashtirilgan edi.

1996 yildagi tadqiqotlar keng ko'lamli va dizayn jihatidan keng edi. Ko'p sonli bosh va kuzatuvlardan tashqari, tadqiqot dasturida 1968 yilda ham, 1986 yilda ham tegib bo'lmaydigan jihatlarni yoritib beradigan aholini so'roq qilish ham bor edi. Shahar markaziga kim tashrif buyurmoqda, bu odamlar qaerdan kelgan va shaharga borish uchun qanday transport turlaridan foydalanmoqdalar? Bu odamlarni shaharga nima olib keldi, ular bu erga qanchalik tez-tez kelishadi va qancha vaqt turishadi, ularning shahar haqida ijobiy va salbiy taassurotlari qanday? Ushbu savollarga javoblarni bevosita foydalanuvchilarning o'zlaridan qidirishi kerak edi va bu kuzatuv natijalariga yana bir foydali ma'lumot qatlamini qo'shishi kerak edi.

Arxitektura maktabining olimlari asosiy harakatlantiruvchi kuch bo'lib qolishgan bo'lsa-da, tadqiqot loyihaning o'zi endi tor yo'naltirilgan ilmiy ish emas edi. U bir qator fondlar, Kopengagen shahar hokimiyati, shuningdek, turizm va madaniyat muassasalari va ishbilarmon doiralar tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Shahar maydoni - shahar hayotini tadqiq qilish, albatta, boshqa maqomga ega bo'ldi: orientatsiya loyihasi o'rniga shahar markazini rivojlantirishni boshqarish uchun bilim yig'ishning umumiy qabul qilingan usuliga aylandi.

1996 yilgi tadqiqot natijalari allaqachon J. Geyl va L. Gemzo muallifligida "Jamoat maydoni va jamoat hayoti" kitobi ko'rinishida nashr etilgan. Kitobda nafaqat yillar davomida olib borilgan tadqiqotlar natijalari, balki 1962 yildan boshlab Kopengagen shahar markazining rivojlanishi kuzatilgan va bundan tashqari, shaharni tiqilinch shahar hududidan shaharga aylantirish choralari haqida umumiy ma'lumot berilgan. bu erda piyodalarning ehtiyojlari jiddiy qabul qilinadi … Kitob ingliz tilida so'zlashadigan auditoriya oldida birinchi marta daniyalik va ingliz tillarida nashr etildi.

Ko'p yillar davomida olib borilgan tadqiqotlar davomida "shahar maydoni - shahar hayoti" va shahar hayotini mustahkamlash va qo'llab-quvvatlash uchun Kopengagen rivojlanishining vektori xalqaro e'tirofga sazovor bo'ldi va Daniya poytaxtining muvaffaqiyat tarixi butun dunyo bo'ylab "sayrga chiqdi". 2005 yilda "Public Space and Public Life" xitoy tilida nashr etildi.

2006 yilda Arxitektura maktabi 4-marta shahar hayotini har tomonlama o'rganib chiqdi, hozirda yaqinda tashkil etilgan Jamoat kosmik tadqiqotlari markazi asosida; vazifa sha makon va shahar hayoti nafaqat shaharning qoq markazida, balki uning boshqa barcha qismlarida: markazdan atrofga, o'rta asrlar yadrosidan eng so'nggi yangi binolarga qadar qanday rivojlanib borishini o'rganish edi. Ma'lumotlar to'plami Kopengagen hukumati tomonidan moliyalashtirildi va Arxitektura maktabi olimlari natijalarni tahlil qildilar va nashr etdilar. Natijada, "Yangi shahar hayoti" deb nomlangan katta asar tug'ildi, uning mualliflari Yan Geyl, Lars Gemzo, Sia Kirknes va Britt Söndergaard edi.

Kitob nomi tadqiqotchilarning asosiy xulosasini muvaffaqiyatli shakllantirdi: bo'sh vaqt va resurslarning ko'payishi, shuningdek, jamiyatdagi o'zgarishlar "yangi shahar hayoti" ni yaratdi va endi shahar markazida sodir bo'ladigan asosiy narsa dam olish va madaniy faoliyat bilan bog'liq bo'lgan biron bir usul. Agar ikki yoki uch avlod oldin shahar sahnasida zarur, maqsadga muvofiq faoliyat ustun bo'lgan bo'lsa, endi shahar makonidagi inson faoliyati spektri sezilarli darajada boyitildi. XXI asrning boshlarida. "Rekreatsion shahar hayoti" jamoat maydonidan foydalanishning asosiy ishtirokchisiga aylandi.

Shahar makoniga va shahar hayotiga shahar siyosati sifatida qarash

1960-1990 yillarda. Kopengagenning rivojlanishi ikki jabhada g'amxo'rlik qilindi: Arxitektura maktabi shahar makoni va shahar hayoti fanini yaratdi va rivojlantirdi, alohida ilmiy maydon sifatida ishlab chiqildi va shahar ma'murlari ko'chalar va maydonlarni piyodalar va harakatlanish cheklangan joylarga aylantirdilar. fuqarolarni va Kopengagendagi mehmonlarni ularni o'yin-kulgi uchun ko'proq ishlatishni rag'batlantirish. Printsipial jihatdan bu ikki jabha o'z harakatlarini hech qanday tarzda muvofiqlashtirmagan va har biri o'z-o'zidan harakat qilgan. Ammo Kopengagen va shu bilan birga butun Daniya juda yaqin jamoadir va bu erda hamma narsa bir-birining ko'z o'ngida. Kopengagen munitsipaliteti aholisi, butun Daniyadan kelgan rejalashtiruvchilar va siyosatchilar Arxitektura maktabida olib borilayotgan tadqiqotlar jarayonini kuzatib borishdi va tadqiqotchilar o'z navbatida barmog'ini shaharlardagi o'zgarishlarning zarbasida ushlab turishdi.

O'tgan yillar davomida davriy ma'lumotlar almashinuvi yaxshilandi va shuni aniqladiki, Daniyada shaharsozlik va shaharsozlik haqidagi qarashlarga tobora tabiiy ravishda paydo bo'lgan ko'plab nashrlar, ilmiy tadqiqotlar va ommaviy axborot vositalarida ochiq munozaralar ta'sir ko'rsatmoqda. arxitektura maktabi tomonidan olib borilgan shahar hayotini o'rganish. Ko'p o'tmay, shaharlar o'rtasidagi raqobatda shahar makoni va shahar hayotining jozibadorligi muhim rol o'ynaganiga ozchilik shubha qildi.

Amalda dunyoqarashdagi bu o'zgarish shahar hayoti faqat akademik qiziqish ob'ektidan haqiqiy shaharsozlik siyosatining ta'sirchan omiliga aylanganligi bilan ifodalangan. Kopengagendagi shahar kosmik-shahar hayoti tadqiqotlari transportni rejalashtirish uchun har doim transportni tadqiq qilish kabi shaharsozlikning asosiy toshiga aylandi.

Shuni ta'kidlash mumkinki, jamoat hayotining dinamikasini hujjatlashtirish va shahar maydoni va shahar hayoti o'rtasidagi bog'liqlikni tushunish shaharni o'zgartirish haqidagi munozaralarda, shuningdek amalga oshirilgan rejalarni baholash va maqsadlarni belgilashda samarali dalillar bo'lib xizmat qiladi. kelajakdagi rivojlanish uchun.

Xalqaro miqyosda Kopengagen o'tgan yillar davomida juda jozibali va mehmondo'st shahar sifatida shuhrat qozondi.

Kopengagenning asosiy va savdo belgilarining xususiyatlari bu piyodalar, velosipedchilar va shahar hayotining sifatiga g'amxo'rlik qilishdir. Har qanday imkoniyatdan shahar siyosatchilari va rejalashtiruvchilari Kopengagenning jamoat hayotini o'rganish bilan shaharning shahar maydoni va shahar hayotiga bo'lgan g'amxo'rligi o'rtasidagi qiziquvchan aloqalarni ta'kidlaydilar. "Arxitektura maktabi tomonidan olib borilgan keng qamrovli izlanishlarsiz, biz, siyosatchilar, oxir-oqibat shahrimizning jozibadorligini oshirgan ko'plab loyihalarni amalga oshirishga jur'at etmagan bo'lar edik", dedi shahar arxitekturasi rahbari Bente Frost. va qurilish bo'limi 1996 yilda. Shuni ta'kidlash kerakki, o'tgan yillar davomida Kopengagen shahar hayoti va shahar makoniga tobora ko'proq o'girilib, ularni shaharning umumiy sifati va uning dunyoda yaxshi obro'siga ega bo'lishida hal qiluvchi omil sifatida ko'rdi.

Aytgancha, nafaqat Kopengagendagina, shahar hokimiyatining siyosati jamoat hayotini muntazam tadqiq etish va hujjatlashtirishni ta'minlaydigan bilimlarga asoslanadi. Endi dunyoning boshqa shaharlari ham xuddi shunday tadqiqotlarni boshlashdi. Jamiyat hayoti to'g'risidagi ma'lumotlarni muntazam ravishda to'plash asosida shaharlarni o'zgartirish hozirgi kunda "kopengagenlash" deb nomlanishi bejiz emas.

Uzhev 1988-1990 yillarda Oslo va Stokgolm shahar hayoti bo'yicha tadqiqotlar olib borishni boshladilar. 1993-1994 yillarda. Pert va Melburn, Avstraliyada, Kopengagendagi shunga o'xshash tadqiqotlardan so'ng, shahar kosmik-shahar hayotini o'rganish amaliyoti joriy etildi. O'sha vaqtdan beri bunday tadqiqotlar usullari butun dunyo bo'ylab tez sur'atlar bilan mashhur bo'lib, 2000-2012 yillarda. Adelaida, London, Sidney, Riga, Rotterdam, Oklend, Vellington, Kristchurch, Nyu-York, Sietl va Moskvaga tarqaldi.

Shaharga oid dastlabki dastlabki tadqiqotlar asosan odamlar shaharni kundalik hayotda qanday ishlatishi haqida umumiy tasavvurga ega bo'lish uchun amalga oshiriladi. Shuni bilgan holda shahar rivojlanish rejalarini tuzishi va amaliy o'zgarishlarni boshlashi mumkin.

Kopengagen misolida tobora ko'payib borayotgan shaharlar davriy shahar makonini qabul qilishmoqda - shahar hayoti dastlabki tadqiqotlar tomonidan belgilangan mezon bilan taqqoslaganda shahar hayoti qanday rivojlanib borishini o'rganish uchun. Oslo, Stokgolm, Pert, Adelaida va Melburn singari shaharlarda, dastlabki tadqiqotdan so'ng shahar siyosati doirasida shahar maydoni va shahar hayoti vaqti-vaqti bilan 10-15 yil oralig'ida o'rganiladi. Masalan, 2004 yilda Melburnda o'tkazilgan keyingi tadqiqotlar maqsadli shahar siyosati amalga oshirilsa, shahar hayoti qanchalik dramatik bo'lishi mumkinligini eng yaxshi isbotlaydi. 2004 yilda qayd etilgan maqtovga sazovor natijalar Melburnga yangi, yanada jasurroq maqsadlarni qo'yishga imkon berdi, natijalari keyingi shunga o'xshash tadqiqotlar mavzusi bo'ladi.

Dunyodagi eng yashashga yaroqli shaharlarning turli reytinglari bizga nimani o'rgatadi, degan savolga javob berishning turli usullari mavjud. So'nggi yillarda paydo bo'lgan bunday reytinglarning ko'pligi ko'p narsadan dalolat beradi. Monocle jurnali bunday reytinglarni 2007 yildan beri tuzib keladi. 2012 yilda Monokl versiyasiga ko'ra eng yaxshi o'nlik reytingi quyidagicha: 1. Tsyurix. 2. Xelsinki. 3. Kopengagen. 4. Vena. 5. Myunxen. 6. Melburn. 7. Tokio. 8. Sidney. 9. Oklend. 10. Stokgolm. Shunisi e'tiborga loyiqki, reytingning eng yaxshi 10 ta shahridan oltitasida "jamoat maydoni - jamoat hayoti" tadqiqotlari o'tkazildi. Ushbu shaharlar odamlar uchun yanada qulayroq bo'lish uchun o'zlarini bag'ishladilar, buning uchun shahar jamoat joylari va jamoat hayoti astoydil o'rganildi. Bular: Tsyurix, Kopengagen, Melburn, Sidney, Oklend va Stokgolm.

Oxirgi fikrlar

1961 yildan beri o'tgan 50 yildan ortiq vaqt ichida, Jeyn Jeykob kimsasiz, yo'q bo'lib ketgan shaharlar istiqbolini og'riq va xavotir bilan tasvirlab berganida, shahar uslubi va shahar makonini o'rganish, uning uslublari singari, ulkan qadam tashladi. Jeykobs davrida shahar makonini tashkil etish shakllari shaharlar hayotiga qanday ta'sir qilishi to'g'risida hali rasmiy ma'lumotga ega bo'lmagan. Shaharlar asosan ijtimoiy hayot ehtiyojlarini qondirish uchun qurilgan va aynan o'sha o'tmishdagi shaharsozlar uchun boshlang'ich nuqtasi bo'lib xizmat qilgan. Ammo 1960-yillarda, avtotransportning ustunligi va tez urbanizatsiya shahar g'oyasini tubdan o'zgartirib yuborganidan beri, shaharsozlar qurolsiz bo'lib, bunday shaharlarni rivojlantirish bo'yicha tajribaga, shuningdek, shaharlarning tarixiy an'analariga tayanish qobiliyatiga ega emaslar. rejalashtirish. Birinchidan, ushbu yangi shaharlarning jamoat hayoti yo'q bo'lib ketayotganini tasvirini tushunish, so'ngra bu borada bilimlarni to'plash talab qilindi. Ushbu yo'nalishdagi dastlabki qadamlar sinov tariqasida va asosan intuitiv tarzda amalga oshirildi, ammo oxir-oqibat havaskor tadqiqotchilarga zarur professionallikni egallab, umumlashtirish va izchillik darajasiga ko'tarilishlariga imkon berdi. Bugungi kunda, 50 yil o'tgach, biz keng miqyosli asosiy bilimlar banki to'planganligini va tadqiqot usullari doimiy ravishda takomillashib borayotganini ko'rib turibmiz.

Bir paytlar shaharsozlar nazaridan tushgan shahar hayoti, endi o'z-o'zidan ilmiy soha sifatida o'zining munosib o'rnini egallaydi va shaharlarning jozibadorligiga ta'siri shunchaki qabul qilinadi.

Kopengagen va Melburn hayotidan olingan misollar ilmiy izlanishlar, "shahar makoni - shahar hayoti" tadqiqotlari, uzoqni ko'ra bilish, siyosiy iroda va maqsadga muvofiq harakatlar shaharning dunyo shuhratini qanday qozonishini aniq ko'rsatib turibdi - bu aql bovar qilmaydigan baland siluet va eng buyuk yodgorliklar tufayli emas., ammo qulay jamoat joylari va jonli shahar hayoti tufayli. Bu shaharlar haqiqatan ham juda qulay va hayot, ish va turizm uchun jozibali, chunki ular birinchi navbatda odamlarga g'amxo'rlik qilishgan. XXI asrda. Kopengagen va Melburn yil sayin "Dunyoda hayot uchun eng qulay shaharlar" reytingida yuqori o'rinlarni egallab kelmoqdalar.

Yaxshi shaharlar bu erda hamma narsa odamlar uchun va ularning foydalari.

Tavsiya: