Paroxodlar Qanday Qilib Chiqarildi?

Paroxodlar Qanday Qilib Chiqarildi?
Paroxodlar Qanday Qilib Chiqarildi?

Video: Paroxodlar Qanday Qilib Chiqarildi?

Video: Paroxodlar Qanday Qilib Chiqarildi?
Video: Qanday qilib matn yodlash 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Värtaterminalen asosan Finlyandiya va Boltiqbo'yi davlatlaridan muntazam reyslarni amalga oshiradi. Bir yil ichida uning xizmatlaridan taxminan 4 million kishi foydalanishi kutilmoqda. Skandinaviyadagi eng qadimgi arxitektura byurolaridan birining mutaxassislari ularni qurish uchun jonli tasvirni izlashdan bezovtalanishmadi: ularning rejalariga ko'ra, u suzib yuradigan laynerga o'xshab ketishi kerak edi va bezashda ishlatiladigan materiallar omborlarga va kranlarga yuborilishi kerak edi. yaqinda saytni o'rab oldi. Ushbu g'oya bilan ular 2010 yilda o'tkazilgan xalqaro tanlovda g'olib bo'lishdi.

kattalashtirish
kattalashtirish
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
kattalashtirish
kattalashtirish

16000 kvadrat metr maydonga ega yangi transport terminali. m (yana 1100 kvadrat metrni alohida bojxona zonasi egallagan) port atrofida shakllangan Norra Djurgårdsstaden turar joy va biznesni rivojlantirishning eng muhim ob'ektlaridan biriga aylanadi va shu sababli me'morlar o'zaro ta'sirlashish yo'llarini topish uchun o'zlarining asosiy vazifalarini ko'rib chiqdilar tarixiy shahar va port o'rtasida. Natijada, terminalning yo'lovchi qismi shahar binolari bilan eng yuqori darajada joylashgan bo'lib, bu uning piyodalar va avtomobillar uchun qulayligini oshiradi. Shift baland relyefli, yashil maydonchalari, burchaklari, skameykalari va suv va shaharning ajoyib manzaralari bilan jozibali jamoat maydoniga aylantirildi.

Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
kattalashtirish
kattalashtirish

Terminalning o'zi ichki va tashqi olam o'rtasidagi chegaralarni xiralashtirgan holda butun perimetr bo'ylab bepul tartib va panoramali oynaga ega. Asosiy kutish xonasining maydoni murakkab geometrik shaklga ega cho'zilgan osmon nuri bilan belgilanadi. Bu tabiiy yorug'likni bino ichiga chuqur tushiradi va port va yo'lovchilar darajalari o'rtasida muhim vertikal aloqalarni yaratadi.

Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
Паромный терминал Värtaterminalen © Adam Mørk
kattalashtirish
kattalashtirish

Va har doimgidek C. F. Mler, barqaror rivojlanish tamoyillariga katta e'tibor qaratilmoqda. Binoning geotermik isitish va sovutish tizimi, quyosh energiyasi va issiqlikdan foydalanish, resurslardan tejaydigan maxsus shisha, shamol turbinalari, yashil tom va boshqa texnika va texnologiyalar yangi terminalni tashqi energiya manbalaridan butunlay mustaqil qiladi va uning malakasini oshirishga imkon beradi. ekologik muvofiqlikning oltin sertifikati uchun.

Tavsiya: