Myunxen emas, balki Vyksa
Vyksa - Nijniy Novgorod viloyatidagi yirik metallurgiya markazi. "Shimoliy" uchun quvurlar, hozirda - "Janubiy oqim" uchun etkazib berilmoqda. Ammo bu va boshqa ishlab chiqarish oqimlari, ular bilan bog'liq pullar ushbu mintaqa markazini Rossiyadagi ko'plab boshqalardan ajrata olmadi: arxeologik topilmalar va mahalliy tarixdagi quritilgan hayvonot dunyosi, nogiron mahalliy arxitektura yodgorliklari, yangilangan cherkovlar, xalq ansambllari va piroglar bilan shahar kunlari. maydon … Endi - barbekyu bilan … Albatta, mahalliy lazzat bor: sanoatchilar Batashevlar tarixi va uchta katta suv havzasi - ular o'z bog'laridagi hammomdan suvga sho'ng'iydilar, yozgi ta'tillarini so'nggi yillarda o'tkazadilar. ular ham suzib yurishadi. Bularning barchasida zavodda ajoyib inshootlar va Vykada suv minorasini qurgan muhandis Shuxovning hayoliy rivojlanishi o'nlab yillar davomida cho'kib ketganday tuyuldi. Mutaxassislar bu haqda bilishadi, lekin to'r giperboloid va dunyodagi birinchi egiluvchan suzib yuruvchi temirdan yasalgan mash qobiqlari - fabrika eshigi orqasida - siz shunchaki qarab bo'lmaydi.
90-yillarda professor Tatyana Vinogradova (Nijniy Novgorod Arxitektura va qurilish muhandislik universiteti, YuNESKO kafedrasi) professor Rayner Greffeni (Insbruk me'morchilik nazariyasi va tarixi instituti) Vyksaga taklif qildi. Chet ellik mehmon choyshab prokladkasining Shuxov qobig'ini ko'rgach, tiz cho'kdi va qo'llarini osmonga ko'tarib zavqlandi. U muhandislik-qurilish inqilobi 1972 yilda Fray Otto tomonidan ishlab chiqarilgan ulkan osma qobiq shiftlari bilan Myunxen Olimpiya stadioni qurilishi bilan amalga oshirilganiga amin edi. Ammo bu Vyksada 1897 yilda sodir bo'lgan. Va bir yil o'tib, Vyksada ular Shuxovga suv minorasini buyurdilar - birinchi bo'lib, Nijniy Novgoroddagi Butunrossiya san'at va sanoat ko'rgazmasida so'nggi dizayni namoyish etilgandan so'ng.
Vyksa mehmonlar bilan birgalikda daho rus tafakkuri yodgorliklari holatidan chin dildan pushaymon bo'lganga o'xshaydi. 2008 yilda metallurgiya zavodi ("Birlashgan metallurgiya kompaniyasi") rahbariyati "Shuxov merosi" xalqaro loyihasini qo'llab-quvvatladi. Shahar ma'muriyati professor Greffening hamkasblari bilan birgalikda Shuxov joylarini YuNESKOning Butunjahon merosi ro'yxatiga kiritish bo'yicha ishlarni boshladi. Nijniy Novgorod "Etnos" tadqiqot korxonasi Vyksa hududida tarixiy-madaniy qo'riqxona kontseptsiyasini taklif qildi - sanoat merosi muzeyi-qo'riqxonasini yaratish bilan. Seminarda muzey, tomosha maydonchasi va restoran bilan dam olish maskanida minora mavjud. Yana nima? Ammo bu asosiy savol: bularning barchasi shahar bilan qanday yashaydi?
Kelajakka tashrif buyuruvchilar
4 yil ichida birinchi marta "Art-ravine" ni tayyorlash doirasida aprel oyida "Arxitektura ustaxonasi" bo'lib o'tdi. Vologda, Samara, Moskva va Nijniy Novgorod talabalari Moskva arxitektura instituti professori Oskar Mamleev rahbarligida Vyksaning turli hududlari uchun funktsional ob'ektlar bilan tanishdilar. Ular bu shahar uchun nima yaxshi va nima unchalik foydali emasligini aniqlashga urinishgan. Tabiiyki, loyihalashdan oldin tahlil qilishning asosiy joylari orasida park, hovuz va hovlilar bilan bir qatorda Shuxov konstruktsiyalari bilan zavod ustaxonasi ham bo'lgan. Qayta qurishni taniqli Moskva klasterlari - Art-Play, Winzavod, Krasny Oktyabr, Flacon zavodi bilan o'xshashlik bilan amalga oshirish taklif qilingan.
Seminar ishtirokchilarining festival davomida qilgan ishlari Metallurglar madaniyat saroyida namoyish etildi. Shaharliklar planshetlar va maketlarni o'rganib, ba'zida xo'rsindi: "Bu haqiqiy emas". Ammo ular bundan besh yil oldin ham qanday tasavvur qilishlari mumkin edi, masalan, Vyksa ko'pchilikka, hattoki o'sha mintaqaviy Nijniy Novgorodga havas qilib, ko'cha san'atining ajoyib to'plamini to'playdi? Nijniy Novgorodda rasmiylar reklama va tashviqot rasmlarini qo'llab-quvvatlaydilar, ular Albaniyadagi kabi uylarni bo'yash haqida jiddiy gaplashmoqdalar va ishlab chiquvchilar rang bilan ishlashning xuddi shu uslubini takrorlaydilar. Vengriya haykaltaroshi Gabor Seke Vyksa bog'iga bitta mo'ylov qo'yganidan bir yil o'tgach, shaharning ramzi - kiyik ham viloyat markazining qirg'og'ida paydo bo'ldi. Art-Ravine kuratorlarga asoslanadi - festival ishtirokchilarining tarkibi ularning kasbiy tanloviga bog'liq, shuning uchun siz Vyksa tomonidan yo'l-yo'riq ko'rishingiz mumkin … Festival Vyksada realning chegaralarini sezilarli darajada kengaytirdi. Bu, ayniqsa, to'rt yil ichida seziladi.
Talabalarning loyihalariga kelsak, bu uzoq ishlarning birinchi bosqichi edi. Yuqori suv havzasidagi uzun skameykaga o'xshash narsa bu qirg'oqni yaratishda birinchi bosqichdir. Skameykani Vlad Savinkin va Vladimir Kuzminlar qurishgan ("Field-design"), ob'ekt "Vyksun up!" (Vyksun - shaharni oziqlantirgan daryo). Bu aniq ko'p funktsiyali ob'ekt, bir vaqtning o'zida foydali va ramziy ma'noga ega. Skameyka rook yoki ulkan konkiga o'xshaydi. Qoplama keramika pasli metallga o'xshaydi. Funktsiyasi bo'yicha - tribuna, ekran, prezidium, o'yin simulyatori. Vyksa uchun mutlaqo yangi va nafaqat tegishli, balki aziz. Go'yo u o'zi o'sgan va dizaynerlar o'z vaqtida etib kelishgan va yordam berishgan.
Oleg Shapiro (Wowhausning Moskva byurosi) Art-Ovragni shu yildan beri boshqarib kelmoqda va festivalni nafaqat tadbirga, balki jarayonga aylantirishga umid qilmoqda. Unga shahar aholisini faol ravishda qo'shib qo'ying, shunda yozgi kulminatsiyadan tashqari, shahar hayotiga ta'sir qiladigan yana bir qancha tadbirlar mavjud. Bu erda o'lchov emas, balki ijodiy turtki muhim ahamiyatga ega. Masalan, Yardlar loyihasi bilan sodir bo'lganidek: rezidentlar arxitektor Kirill Bayr jamoasi bilan birgalikda saytni tanlashda, so'ngra obodonlashtirishda ishtirok etishdi.
Aloqa haqida
90-yillarning boshlariga qadar Vyksada mahalliy aviakompaniyalarning makkajo'xori ustiga tushish mumkin edi. Endi Art-Ovragga faqat OMK jamg'armasi tomonidan taklif qilingan poytaxtdan kelgan mehmonlar uchishadi. Temir yo'l stantsiyasi Navashinoda, asosiy shaharlararo aloqa avtobuslardir. Va, albatta, mashinalar. Vyksaning o'zida juda ko'p xorijiy mashinalar bor, mahalliy televidenie uchastkalarida Vyksa avtoulov egalarining hokimga yangi shahar yo'llarini qurish to'g'risida iltimos bilan murojaatlari bor … Umuman olganda, qulay tashqi aloqa hali ham shaxsiy ish, ammo shaharlararo aloqa rivojlanmoqda. "Art-ravine" ijaraga shahar velosipedlarini taklif qildi. Markaziy kutubxona avtokonsern bilan kelishib oldi - endi, noyabr oyigacha shahar atrofida "O'qish avtobusi" harakat qiladi - kitob almashinuvi bilan. Bu juda yaxshi, shubhasiz, lekin shahar mehmonlari hali ham tushunarli navigatsiyaga ega emaslar, hatto haydash paytida ham hamma narsadan qochib bo'lmaydi.
Va men grafitlarning to'liq katalogini hatto tarmoqda ham uchratmadim. Afsuski … Dastlabki uch yil davomida festival Konstantin Groussning Art Residence tomonidan o'tkazildi va bu jamoa Vyksani shahar uchun mutlaqo yangi obrazlar bilan to'ldirdi. Idrokni rivojlantirishga, uyg'unlikni his qilishga, burchaklarga, soyalarga, yorug'likka qoyil qolish, uyushmalarda o'ynashga yordam beradigan yangi san'atlar. Albatta, bularning barchasi formatlash, ijtimoiy dasturlarga ulanish qiyin, ammo - rahmat! - allaqachon Vyksani yanada qiziqarli, zamonaviyroq qildi. Keyingi jamoa yangi shahar muhitini tizimlashtiradi, tuzadi va yaratadi va Vyksa aholisi hamma narsani qadrlashadi va tushunishadi.
Ularni tushunish juda muhimdir. Ulardan biri amerikalik haykaltarosh Jon Pauerning "Katta jinni" intellektual kompozitsiyasini yoqtirmasdi - shuning uchun u oxir-oqibat uni yoqib yubordi. Pauersning ishi xotirasida, hozirda Xalq me'morlari byurosidan "Hech qaerda" deb nomlangan yana bir kompozitsiya mavjud va uning oldida "Katta Ginni" ning tarixi bilan tanishtirilgan lavhalar mavjud. Izoh - epitafda shunday deyilgan: «Mahalliy aholi o'z ixtiyori bilan ataylab art-ob'ektdan voz kechishdi, uning o'rnida bo'shliq paydo bo'ldi. Biz ushbu yo'qotishni haykal turgan joyni olib tashlab, shu bilan ramziy bo'shliqni hosil qilish orqali amalga oshiramiz."
Aytgancha, Vyksa aholisi shahar madaniyat va istirohat bog'iga qo'shimcha videokuzatuv kameralarini o'rnatish zarurligi to'g'risida mahalliy ma'muriyatga qilingan murojaat ostida imzo yig'ishdi. Shahar forumidagi so'rovlarga qaraganda, respondentlarning aksariyati "Yo'l politsiyasidagi minora" ga - "Pro. Dvizhenie" jamoatining me'mori Piter Vinogradovning temir daraxtiga hamdard emas. Deyarli 60% buni "ko'rishni" xohlaydi va deyarli 30% uning mavjudligidan xursand. Ushbu raqamlar nima deydi? Mening fikrimcha, ular faqat o'nlab yillar davomida shahar dunyoda birinchi bo'lib Vyksa yaqinida paydo bo'lgan voqealar taqdiriga deyarli befarq bo'lganligini eslatadi va nisbatan qisqa vaqt ichida oddiy fuqaroning optikasi yo'qligi ajablanarli emas o'zgartirish uchun vaqt bor.
Arxitektorlar Rojdestvo daraxtini iyun oyida qurdilar, uning yoritilishi shahar yoritilishi bilan birga yoqilishi kerak. "Rojdestvo daraxti minorasini qurish Shuxovnikidir", deydi Pyotr. "Biz hisob-kitoblarni qildik." Gofrirovka qilingan armatura - novdalar, minoraning o'zi - 32x32 mm burchakdan. Ramziy ma'noda - Shuxov yopiq joydan chiqib, shaharga kirib ketdi. Va uning minorasi o'sishni boshladi, jonlandi. Ehtimol, Vyksa ushbu daraxtdan yangi yillarni hisoblashni boshlaydi.
