Bu Bizning Shaharimizmi?

Mundarija:

Bu Bizning Shaharimizmi?
Bu Bizning Shaharimizmi?

Video: Bu Bizning Shaharimizmi?

Video: Bu Bizning Shaharimizmi?
Video: Bu bizning faoliyat 2024, Aprel
Anonim

O'tgan may oyi oxirida IV Moskva arxitektura biennalesida Troparevoda "Yashash orol" piyodalar zonasini rekonstruktsiya qilish konsepsiyasi taqdim etildi. Ushbu reja kurator Elena Gonsales tomonidan ko'rgazmaga kiritilgan, chunki u deyarli noyobdir: rezidentlar va rasmiylar birgalikda ishlashgan.

kattalashtirish
kattalashtirish
kattalashtirish
kattalashtirish

Boku Komissarlari 26 ko'chasi va ikkita prospekt - Leninskiy va Vernadskiy bilan chegaralangan uchburchak mikrorayon hududini rekonstruktsiya qilish rejalashtirilgan. Uning ichiga keng bulvar va bir nechta qo'shni hududlar kiradi. Ushbu reja ZAOda 10 ta piyodalar zonalarini yaratish dasturining bir qismidir, ammo rasmiylar Troparevodagi zonaning boshidanoq mavjud bo'lganligi va uni faqatgina hisobga olgan holda ko'rib chiqish mumkinligiga "e'tibor bermadilar". ular rejalashtirishdan bezovta bo'lmagan shaharsozlik va ijtimoiy sharoit.

Shuni ta'kidlash kerakki, bu erda "qurilgan muhit" hurmat bilan qarashga loyiqdir. Mikrorayon 1968-1980 yillarda Sovet tajriba shaharsozligi namunasi sifatida yaratilgan; zamonaviyizmning odatdagi binolarining kvintessentsiyasi sifatida u "Taqdirning istehzosi yoki hammomingizdan zavqlaning" filmi uchun sahna ko'rinishida rol o'ynagan. Bulvarni A. B boshchiligidagi me'morlar jamoasi o'ylab topgan. Bergelson ushbu turar-joyning semantik markazi sifatida va haqiqatan ham Troparevning ijtimoiy hayotining markaziga aylandi (bu erda mikrorayon tarixi haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin).

kattalashtirish
kattalashtirish

"Berendey" MChJ tomonidan ishlab chiqilgan va uni rivojlantirish bo'yicha tenderda g'olib chiqqan loyihaning dastlabki versiyasi mahalliy aholini xursand qilmadi. Ushbu rejaga ko'ra, bulvarning kengligi juda torayib ketdi, odatdagi yo'llar e'tiborsiz qoldirildi, ammo shubhali dekorativ elementlar burama yo'llar, grottoli sun'iy tepaliklar va Yugo-Zapadnaya metro stantsiyasiga odatiy yo'lni to'sib turadigan bejirim shaklida paydo bo'ldi va do'konlar. Loyiha mikrorayonning haqiqatini umuman hisobga olmagan va mahalliy aholi bilan hech qachon muhokama qilinmagan, shu sababli ushbu maqsad uchun yaratilgan "Yashash orol" aholisi tashabbuskor guruhi bulvarni yangilashning muqobil kontseptsiyasini ishlab chiqdi. "Berendey" versiyasidan farqli o'laroq, bu erda dizayn shahar aholisining xohish-istaklari va mikrorayon mavjud bo'lgan 45 yil ichida rivojlangan jamoat joylaridan foydalanishning o'ziga xos xususiyatlariga asoslangan edi. Guruh tarkibiga loyihada ishlash uchun zarur bo'lgan kasbiy mahoratga ega bo'lgan tuman aholisi - dizayner Aleksandr Pishchalnikov, qurilish muhandisi D. I. Kisurin, 1970-yillarda Troparevo-Nikulino dizaynida qatnashgan va Moskva GlavAPU Texnik bo'limi boshlig'i lavozimidan nafaqaga chiqqan; ular bilan taniqli mutaxassislar - Aleksandr Konstantinov, Ilya Zalivuxin (Yauzaproekt), Anna Andreeva (Alifbo shahri), Anna Adasinskaya (MOX) maslahatlashdilar.

kattalashtirish
kattalashtirish

Natijada paydo bo'lgan "Yashaydigan orol" kontseptsiyasi (bu nom mikrorayon tarixi bilan bog'liq: Arkadiy Strugatskiy u erda yashagan) mavjud me'moriy va rejalashtirish echimini tubdan o'zgartirishni nazarda tutmaydi; uning asosiy maqsadi blok ichida qulay va bog'langan piyodalar tarmog'ini yaratishdir, u hozirda uyushmagan avtoulovlar to'xtab turibdi. Aholining printsipial pozitsiyasi bulvarning mutanosibligini, masshtabini va chizmalarini saqlashdan iborat. Bulvar ostida o'tadigan isitish tizimlarini qayta yotqizish paytida yo'qolgan qizil asfalt chiziqni yotqizish kerak, shu bilan tarixiy dizayni tiklanadi, yon tomonlarda - oddiy asfalt va plitkalardan foydalaning, bulvar bo'ylab va unga tutashgan bolalar ta'lim muassasalari - granit tashlab ketilgan joydan sayr qilish. Yo'l chetidagi toshni almashtirish, turli xil konfiguratsiyadagi skameykalarni ko'paytirish, ko'rgazma stendlari, ob-havodan boshpana o'rnatish, spektakllar va filmlar namoyishi uchun maydonchani jihozlash rejalashtirilgan.

kattalashtirish
kattalashtirish

Rivojlanmagan hududda - bulvarga ulashgan "Polskaya Fashion" do'koni oldida tozalash, aholi tomonidan juda kutilgan jamoat bog'i yaratiladi; u erda joylashgan bolalar maydonchasi kattalashib boradi va piyodalar yo'llari yaxshilanadi. Bo'sh joyni iloji boricha ochiq ko'rinishda qoldirish kerak, shuning uchun daraxtlar faqat saytning chekkalari bo'ylab ekilgan bo'ladi: ular bo'shliqni yo'lning yo'lidan ajratib turadi. Tashabbus guruhi rahbari va konsepsiyaning asosiy ishlab chiquvchisi Aleksandr Pishchalnikovning so'zlariga ko'ra, bir necha marta aholi ushbu hududni to'ldirishni rivojlantirishdan himoya qilishga muvaffaq bo'lishgan (ko'p qavatli turar-joy binolari bu erda paydo bo'lishi kerak edi va bir marta kengaytma niqobi ostida) janubi-g'arbiy teatriga) va ular uchun bu joy kelajakda yashil ko'ngilochar hudud sifatida saqlanib qolishi juda muhimdir.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
kattalashtirish
kattalashtirish

Qayta qurish loyihasi pudratchi "Berendey" mas'uliyati cheklangan jamiyati tomonidan yangi konsepsiyaga muvofiq qayta ko'rib chiqildi va joriy yilning fevral oyida tuman deputatlari Kengashi va aholining tashabbuskor guruhi tomonidan tasdiqlandi. Keyin u tasdiqlash uchun turli organlarga murojaat qildi.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
kattalashtirish
kattalashtirish

Biroq, shahar aholisining o'z hovlisining tashqi ko'rinishiga ta'sir qilishining haqiqiy imkoniyati shundan keyin tobora ko'proq tumanga aylandi. Tasdiqlash jarayonida loyiha shu darajada o'zgarganki, tashabbuskor guruh kurashgan asosiy pozitsiyalarni yo'qotgan: bulvarning muhim qismining kengligi 8 m dan 4,5 m gacha qisqartirildi, mavjud baland chiroqlar almashtirildi "antiqa" bir necha o'nlab past bog 'chiroqlari bilan piyodalar zonasida mavjud bo'lgan 150 metrlik bo'shliq piyodalar yo'lagi bo'lmasdan qoladi va o'tloq hududi loyihadan butunlay olib tashlangan.

Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
kattalashtirish
kattalashtirish

Bulvar tabiiy kompleks zonasiga kiritilganligi aniqlandi, shuning uchun ko'kalamzorlashtirish foiz stavkasini bajarish uchun Tabiiy resurslar va atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi asfalt yotqizish maydonini kamaytirishni taklif qildi. Ma'lum bo'lishicha, o'tloq uchun yana bir loyiha - bulvarni rekonstruktsiya qilish buyurtmachisi - GKU uy-joy kommunal xo'jaligi direktsiyasi ZAO faqat 2014 yil mart oyida bilib olgan (ammo bu bino yaxshi bo'lishi mumkin) 1543-sonli gimnaziyaning yangi binosi ishlab chiqilgan. gimnaziyaga tegishli bo'lgan joyda qurilishi kerak). Ma'lum bo'lishicha, uchta maktab va savdo markazi o'rtasida hozircha yo'qolgan piyodalar yo'lini yaratish uchun er olish bilan bog'liq muammolarni hal qilish kerak.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
kattalashtirish
kattalashtirish

Aytgancha, ushbu Troparevskaya piyodalar zonasini "obodonlashtirish" bilan bog'liq g'alati holatlar hatto loyihalashtirish va amalga oshirish uchun o'tkazilgan tenderlar paytida ham boshlandi: dizayn tanlovining kelajakdagi g'olibi "Berendey" MChJ loyihasi bir necha hafta davomida deputatlar tuman kengashiga taqdim etildi tenderda ishtirok etish uchun arizalarni qabul qilish muddati tugagunga qadar; Loyihani amalga oshirish bo'yicha tanlov loyihasi bo'yicha ishlar tugashidan va hokimiyat organlarida tasdiqlanishi boshlanishidan ikki oy oldin davlat xaridlari veb-saytida joylashtirildi.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
kattalashtirish
kattalashtirish

Ommaviy axborot vositalarida bir qator nashrlar va IG va YoAJ prefekti Aleksey Aleksandrov o'rtasidagi uchrashuvdan so'ng, qurilish ishlari to'xtatildi. 30 iyun kuni ZAO prefektining o'rinbosari Yusif Samedov boshchiligidagi yig'ilishda buyurtmachi, pudratchi, rasmiylar va tashabbuskor guruh "umumiy maxrajga" kelishdi. Ishlarda, iloji bo'lsa, fevral oyida tasdiqlangan loyihani hisobga olish kerak: bulvarning mavjud kengligi, konfiguratsiyasi va yoritish sxemasi saqlanib qoladi; Polskaya Fashion do'koni yonidan bulvar chizig'ini davom ettirib, uzunligi taxminan 150 m bo'lgan piyodalar uchun qulay yo'l yaratilmoqda; loyihaning sifatli va to'laqonli bajarilishi uchun qo'shimcha mablag 'ajratiladi, shu jumladan bulvardagi eski chekkalarni granit bilan almashtirish; barcha ishlar IS bilan yaqin aloqada amalga oshiriladi.

kattalashtirish
kattalashtirish

Biroq, allaqachon iyul oyi boshida vaziyat tezda yomon tomonga o'zgarib ketdi: qayta tiklangan obodonlashtirish ishlari nashr qilinmagan loyihaga binoan amalga oshirilmoqda, buni na IS va na boshqa tuman aholisi ko'rmagan, shu jumladan tunda va u erda o'sayotgan daraxtlar bor, chunki ularning yonida ishchilar, atrof-muhit to'g'risidagi qonun hujjatlarini buzgan holda, yangi yorug'lik tizimi uchun xandaklar qazishmoqda (yuqoriga qarang), aksariyat fuqarolar rad etishdi, garchi IS loyihasiga ko'ra va prefekturada erishilgan kelishuvlarga binoan bulvar mavjud bo'lgan baland bo'yli chiroqlarni butun kengligini bir tekis yoritib turishi kerak edi. Yordam so'rab, mahalliy aholi Moskva meri Sergey Sobyaninga murojaat qildi: 862 kishi o'z xatlarini ochiq xat ostida qo'yishdi.

kattalashtirish
kattalashtirish

So'nggi voqealar ushbu hikoyaning muvaffaqiyatli yakunlanishiga shubha uyg'otmoqda. IS tomonidan rasmiylar bilan tuzilgan muloqot, shaharliklarning fikri baribir hisobga olinishiga umid qilish imkonini berdi va amalga oshirilish jarayonida bo'lib o'tgan rejadagi barcha kerakli o'zgarishlar uning bilan muhokama qilinadi. iste'molchilar”- mahalliy aholi. Axir obodonchilik sovg'a emas: umumiy byudjeti 70 million rubl bo'lgan rekonstruktsiya soliq to'lovchilarning pullari bilan, moskvaliklar pullari bilan, Troparevo-Nikulino aholisi pullari bilan amalga oshiriladi! Bu ularning fikrini hisobga olish uchun eng jiddiy sabab emasmi?

Shu bilan birga, tashabbuskor guruh mansabdor shaxslarning ishini qisman yakunladi: u tumandagi shaharsozlik holatini tahlil qildi, aholi o'rtasida so'rov o'tkazdi, ularning xohish-istaklarini yig'di va ular bilan o'zlarining loyihalari bo'yicha ish olib borishda suhbatlashdi. Aslida, bu jamoat joylarini, ayniqsa, azaldan tashkil topgan joylarni qayta qurish uchun maqbul stsenariy.

So'nggi paytgacha Troparevoda yashovchilar va hokimiyat o'rtasidagi muloqot Moskvaning shaharsozlik siyosatini inson tomon burib yuborishi mumkin bo'lgan namuna yaratishi mumkin edi. Biroq, endi hamma narsa yana aylana boshladi: rasmiylar qayta qurishni o'zi va mablag 'sarflash maqsadida amalga oshirmoqdalar, ammo bu holatda hech qanday da'vo qilish qiyin bo'lgan aholining qulayligi uchun emas: ular aniq ifoda etdilar ularning qulayligi haqidagi tasavvurlari barcha tafsilotlarni muhokama qilishga va murosaga kelishga tayyor edi.

Image
Image

Gleb Vitkov

Shaharsozlik Oliy Maktabi, Milliy Tadqiqot Universiteti Iqtisodiyot Oliy maktabi loyiha menejeri: “Troparevo-Nikulino - bu Moskva uchun g'ayrioddiy tuman, juda kuchli fuqarolik ruhi bo'lgan joylardan biri. U erda bilimli, g'amxo'r va faol aholining katta qismi bor. Va, albatta, bu hokimiyatdagi odamlarning qo'pol xatosi - ular bu haqiqatni e'tiborsiz qoldiradilar va u erda Moskvada ishlab chiqilgan standart boshqaruv usullari doirasida harakat qilmoqdalar.

Ushbu hikoyada alohida zerikarli fakt - bu maktabni kengaytirish loyihasi. Albatta, bu ajoyib va zarur vazifa, menimcha, hech kim bunga qarshi hech narsa qila olmaydi. Biroq, saytni oldindan muhokama qilmasdan tanlash juda xavfli yo'l. Albatta, bu hudud munitsipal bo'lganligi sababli, bu shaharni anglatadi va u erda nima qurishni hal qiladi, deb aytishimiz mumkin. Ijtimoiy foydali ob'ekt bilan jamoat maydonini barpo etish endi to'ldirish emas va shuning uchun "bir oz mumkin" degan fikr bilan o'zingizni taskinlashingiz mumkin. Ammo qarshi argumentlarni ham o'sha erda keltirish mumkin. Hududning shahar ekanligi, shahar aholisining fikri hisobga olinmasdan, uni erkin tasarruf etish monopol huquqini anglatmaydi. Murakkab loyihasiz har qanday rivojlanish "ma'nosiz" va "voluntaristik" ma'nosida nuqta o'xshash bo'ladi. Ushbu maydon bo'lgan tumanning "aqliy" markaziy makonini ma'lum jihatlari bo'yicha foydali ob'ekt bilan almashtirish mutlaqo baraka bo'ladimi? Menimcha, yo'q. Shahardagi har bir ochiq joy bo'sh emas. Uning salohiyati har doim ko'p qiymatga ega va shuning uchun uni dialogda aniqlashga arziydi. Ishonchim komilki, optimal echim topilishi mumkin.

Agar biz vaziyatni tahlil qilishga harakat qilsak, asosiy muammo, mening fikrimcha, obodonlashtirishni rejalashtirishda va bundan tashqari, shaharni rivojlantirishda kompleks yondashuv mavjud emasligida. Amaldagi bosh reja ko'proq darajada strategik hujjat bo'lib, uni ishlab chiqish ko'lami ko'proq mahalliy sub'ektlar bilan batafsil ishlashga imkon bermaydi. Bosh reja, aslida, mahalliy jamoalarning hayoti haqida qayg'urmaydi va jamoat tinglovlari tartibi tumanning o'ziga xos muammolarini, uning aholisining murakkab, heterojen tarkibini aniqlash, a tushunchasini tarjima qilish uchun etarli emas. rejalashtiruvchilarni emas, balki aholini tushunishda hududlarning markazlarini aniqlash uchun o'ziga xos ehtiyojlari va tasavvurlari bilan odamni umumlashtirgan odam.

Ayni paytda bunday usullardan foydalanilmaydi. Keng qamrovli takomillashtirish o'rniga, joriy ta'mirlash ishlari olib borilmoqda va "maishiy usul" utilitar mantig'i bosimi ostida allaqachon obodonlashtirilgan hududlarning ko'plab tafsilotlari yoki xususiyatlari yo'qoladi. Aholining ishtiroki kutilmaydi va buni qanday va nima uchun qilish kerak - hech kim haqiqatan ham bilmaydi.

Har tomonlama takomillashtirish har bir aniq hudud uchun rollarni va o'ziga xos talablarni aniqlashga, bo'shliqlar ierarxiyasini yaratishga imkon beradi. Loyiha bo'yicha ishlarning nol bosqichida allaqachon aholi bilan munozaralarni boshlash, faollarni ishchi guruhlarga kiritish, manfaatlar to'qnashuvini aniqlash, murosaga kelishish, haqiqiy ehtiyojlarni aniqlash va shu asosda texnik topshiriqni ishlab chiqish zarur. dizaynerlar. Mahalliy hududlarni loyihalashda hal qilinmaydigan strategik masalalarni hal qilish kerak bo'lgan kompleks takomillashtirish."

Image
Image

Ilya Zalivuxin

"Yauzaproekt" arxitektura va shaharsozlik kompaniyasining rahbari: "Sovet mikrorayonlari hududlarini rivojlantirish ularning darajasini zamonaviy tumanlarga ko'tarishi mumkin. Tarixiy shahar markazidan tashqaridagi bunday joylar hozirda Xitoyda ishlab chiqarilmoqda, bu mikrorayon ichida juda yaxshi o'ylangan obodonlashtirishga ega bo'lgan ko'p qavatli bino va barcha jamoat funktsiyalari va bo'shliqlari aynan shu mikrorayonlarning ichida joylashgan, aksincha. shaharning markaziy qismini blokli rivojlantirish.

Troparevo-Nikulino aynan shunday mikrorayon sifatida ishlab chiqilgan, ammo 1980-yillarda byudjetning etishmasligi va 1990-yillardan keyingi o'zgarishlar o'z ishini bajardi. Ushbu turdagi rivojlanish uchun ichki makonning ahamiyati hamma uchun ravshan emas, ammo bu ichki makon Troparevo-Nikulinodagi eng muhim narsadir. Shuning uchun Zaryadye parki loyihasiga bir xil e'tibor berish kerak - texnik topshiriqlarni shakllantirish, tanlov o'tkazish va eng yaxshi echimni tanlash.

Ya'ni, bunday loyihalar faqat professional yondashuv bilan amalga oshirilishi mumkin. Hech qanday "o'tadigan" loyihalar bo'lmasligi kerak: shaharning chekkasidagi loyihalar markazdagiga qaraganda ancha muhimroq, Troparevo-Nikulino singari Sovet shaharsozligining durdonalari haqida gapirmasa ham bo'ladi!"

Image
Image

Anna Adasinskaya

arxitektura va landshaft byurosi MOX: «Ushbu loyihaning tarixi men uchun favqulodda kutilmagan hodisani keltirib chiqaradi, bu vaqt o'tishi bilan yanada kuchayadi. G'olib bo'lgan loyihani birinchi marta ko'rganimda, jiddiy hayron bo'ldim. Ammo, agar siz bu haqda o'ylayotgan bo'lsangiz, bu juda odatiy: axir, yaxshilanish qanday ko'rinishga ega bo'ladi - rejaga qarashni juda kam odam tushunishi mumkin va bunga hamma ham qiziqmaydi. Va normalar, qonunlar, smetalar va byudjetlar masalasi har kimni qiziqtiradi. Ajablanarlisi shundaki, odatda eng kulgili loyihalar barcha me'yorlarga mos keladi. Men aholining faolligidan, shuningdek, ularning professional nuqtai nazardan etarlicha loyihani yaratganlaridan va hatto barcha manfaatdor tomonlarning roziligiga erishganlaridan hayratlandim: bu yoqimli syurpriz bo'ldi. Va hozirgi holat meni cheksiz hayratda qoldirdi: ba'zi odamlar kelib, biron bir narsani "qurishni" boshladilar, daraxtlarning ildizlarini ko'rdilar va hokazo. JSSV! Nima? Nima uchun? - hech kim bilmaydi va ularni to'xtatishning iloji yo'q.

Va bularning barchasi chegaralarni Braziliya bayrog'i ranglariga bo'yashga qarshi kurash fonida sodir bo'ladi: bu Frants Kafkaning yozilmagan romanidan syujet. Menimcha, shaharni obod qilish uchun mas'ul tuzilmalar ulkan mashinaga o'xshaydi. Eski mashina. Haqiqatan ham uning qanday ishlashini va nima uchun u yoki bu harakatni bajarishini hech kim bilmaydi. Oxirgi bilgan odam o'ldi va hech qanday ko'rsatma qoldirmadi. Ushbu tuzilmaning ba'zi qismlari ta'mirlanmoqda va hatto zamonaviylashtirilmoqda, ammo bu umuman avtomobilga juda oz ta'sir qiladi. Va u bug 'rulosiga o'xshab siljiydi, yo'lidagi hamma narsani ezadi. U to'g'ri dasturni berganga o'xshaydi va hamma narsa yaxshi bo'ladi, ammo yo'q: u to'satdan o'girilib, bir zumda hamma narsani yo'q qiladi. Qayg'uli, lekin haqiqiy. Men tashabbuskor guruhga chin dildan omad tilayman va arralgan ildizlari bo'lgan daraxtlar omon qolishiga va "mashina" to'g'ri yo'nalishga o'girilishiga umid qilaman."

Tavsiya: