Eslatib o'tamiz, MFCning me'moriy va shaharsozlik konsepsiyasi bo'yicha tanlovning yakuniy natijalari hali yakunlanmagan. 8 aprel kuni hakamlar hay'ati tanlovning uchta finalchisini aniqladilar va endi tanlovning buyurtmachisi - "Rublevo-Arxangelskoye" YoAJ g'olibni tanlaydi, ular loyihada keyingi ishlarga jalb qilinadi. Ba'zi da'vogarlar orasida Rossiyaning TPO "Zaxira" va Gollandiyalik Maksvan ham bor, ular birinchi marta birgalikda harakat qilmayapti va Rublevo-Arxangelskoye uchun ular deyarli eng batafsil MFC loyihasini taklif qilishdi.
Vladimir Plotkinning jamoasi Maksvan bilan ketma-ket uchinchi tanlov loyihasida ish olib bormoqda: bu hamkorlik ayniqsa Zaryadye bog'ida mustahkamlandi, shuning uchun me'morlar MFC kontseptsiyasini yaxshi muvofiqlashtirilgan guruh sifatida ishlab chiqishni boshladilar, unda har bir tomon bir-birini biladi va tushunadi. Mukammal. Shuning uchun ham mualliflar tezda kelajakdagi moliyaviy markazning umumiy rejalashtirish sxemasi va ushbu loyihani rivojlantirishning asosiy tamoyillari to'g'risida qaror qabul qilishgan.
Umuman olganda, ushbu "boshlang'ich nuqtalar" ning ettitasi shakllantirildi - kontseptsiyaning asoslari singari, ular nafaqat jozibadorligini, balki ajoyib hayotiyligini ham ta'minlaydi. Birinchisi va, ehtimol, asosiysi, MFC qurilishi rejalashtirilgan hududning mukammal dastlabki ma'lumotlaridan maksimal darajada foydalanish va ishlab chiqish edi.
Me'morlarning o'zlari bu fikrni "fazilatlarni optimallashtirish" deb atashadi, metropoldan uzoqlik, sayt atrofidagi bosh aylantiruvchi landshaftlar va Moskva daryosining panoramali ko'rinishi bu MFC-ni eng yashil biznes hududiga aylantirishi mumkin (va kerak) omillar. an'anaviy moliyaviy markazlardan farq qiladi. Asosiy savol, albatta, ushbu afzalliklardan qanday foydalanish haqida: agar hudud to'liq va to'liq bankirlar rahm-shafqatiga ega bo'lsa, unda haqiqatan ham hayotiy mintaqani yaratish mumkin emas (yoki miqyosi bo'yicha, hatto shahar).
Shuning uchun keyingi fikrlar "atrofdagi landshaft bilan maqbul muvozanat" va "turli xil turmush tarzi" yoki bugungi kunda juda talab qilinadigan binolarning ko'p funktsionalligi edi. Qizig'i shundaki, tanlovning ko'plab boshqa ishtirokchilaridan farqli o'laroq, TPO "Zaxira" jamoasi va Maksvan butun hudud bo'ylab funktsiyalarni bir xillikda aralashtirishdan bosh tortishdi - buning o'rniga me'morlar beshta asosiy rivojlanish klasterini yaratadilar, ularning har biri o'z vazifalarini turli xil nisbatlarda birlashtiradi va tufayli u rejalashtirilgan shahar tarkibida o'zining yuziga ega bo'ladi. Yana ikkita klaster Novorizhskoe avtomagistraliga eng yaqin uchastkaning shimoliy chegarasida joylashgan uchburchak uchastkalarda joylashgan bo'ladi, ammo bu loyihani ishlab chiqishning keyingi bosqichi.
Eng zich tuman Markaziy bo'ladi, unga aslida xalqaro moliya markazi vazifasi yuklatilgan: ko'plab ma'muriy binolar ko'p qavatli binolar bilan kesilgan bo'lib, ularda idoralar kvartiralar bilan to'ldirilgan (eng yuqori qismida) va jamoat vazifalari (eng pastki qismida). Rejada tuman cho'zilgan to'rtburchaklar shakliga ega va shaharsozlik nuqtai nazaridan me'morlar ushbu konfiguratsiyani yozuv kabi o'ynaydilar: ko'chalarning to'rtta uzunlamasına o'qlari ko'plab ko'ndalang bulvarlar va yo'llar bilan bloklar panjarasini tashkil qiladi. - aniq, sof biznes ritmi birinchi qarashda o'qiladigan Nyu-Yorkning bir turi …
Yaqin atrofda Parkovy tumani cho'zilgan, xuddi shu to'rtburchaklar shaklida, shuningdek to'rtburchaklar bilan o'ralgan, faqat allaqachon yashagan. Agar ko'kalamzorlashtirish markaziy okrugga faqat bulvarlar esplanadalari va kvadratchalar va kvadratlarning mayda chayqalishlari kirgan bo'lsa, unda bu erda u ustunlik qiladi: keng park kamari tashqi perimetri bo'ylab maydonni o'rab oladi va yashil bulvar har bir blokga tutashgan. Bu erda bino zichligi ham boshqacha: 5 qavatli turar-joy binolari ustun bo'lib, kichik, shinam shaharchaning atmosferasini yaratmoqda.
Boshqa to'rtburchak endi daryoga perpendikulyar emas, balki unga parallel ravishda joylashgan: bu Daryo okrugi va uning kvartallari asosan shahar uylaridan shakllanib, shaharlashgan muhitdan shaharning atrofi siyrak rivojlanishiga o'tishni belgilaydi. Bu mantiqan ko'ra ko'proq, chunki uning orqasida toshqin o'tloqlar bor, ularni bunyod etish mumkin emas: me'morlar bu erda golf klubini joylashtiradilar, yaqin atrofni xususiy turar-joy bilan o'ralgan, tabiiy ravishda landshaft ichiga qurilgan. Xuddi shunday "yashil orol" boshqa tomondan moliyaviy markazni yonboshlaydi: u erda hukmronlik qilayotgan o'rmon ham qat'iy rejalashtirish tarmog'ining mantig'iga bo'ysunmaydi va shuning uchun me'morlar Lesnoyning bosh rejasini berib, daraxtlar orasiga alohida turar-joy binolarini yozadilar. Tabiat tabiatiga xos tumanlik.
TPO "Zaxira" + Maksvanning asosiy rejalashtirish topilmasi MFC hududida ikkita kanal yaratish to'g'risida qaror qabul qildi: ulardan biri hududning shimoliy-g'arbiy qismida joylashgan Zaxarkovskiy kareridan chiqarildi, ikkinchisi - sharqda joylashgan Moskva daryosining taqa shaklidagi kanalidan. "Moviy ko'chalar", bir tomondan, shaharning tuzilishiga yorqin individuallik bag'ishlasa, boshqa tomondan, bu Markaziy, Parkovy va Lesnoy tumanlarini bir-biridan juda farq qiladigan joylarini aniq ajratib olishga yordam beradi. Atrof-muhitni bir tumandan ikkinchisiga tashlangan ko'plab ko'priklar ham jonlantiradi va asosiy bog'lovchi o'q - keng burama magistral - "ilon" bo'lib, uning ustiga klasterlarning har birining asosiy jamoat joylari bog'lab qo'yilgan.
Jamoat joylari ushbu loyihaning yana bir asosidir. Me'morlar "dam olish uchun" juda ko'p miqdordagi maxsus joylarni yaratish o'rniga, ko'kalamzorlashtirilgan ko'chalar va maydonlarga va ularning tashqi muhit bilan mulohazali bog'lanishiga ishonishdi. Qizig'i shundaki, ko'p qavatli binolari bo'lgan Markaziy okrugda "pasaytirish printsipi" qo'llaniladi: binoning baland qavati 4 yoki 5-qavat darajasida ko'chaning chetidan orqaga chekinadi, bu esa imkon beradi hatto ko'chaning yorug'ligini va inson miqyosini saqlab qolish uchun yuqori zichlikdagi binolar. Maksimal insoniyat, shuningdek, puxta o'ylangan transport muammosi tufayli yaratiladi (yana bir ustuvor yo'nalish).
"Biz ishlab chiqqan bosh reja turli xil transport turlari o'rtasida barqaror o'zaro aloqani taklif etadi, - deydi Vladimir Plotkin. "Biz bu erda piyodalar va velosiped transportini ustuvor vazifaga aylantirishga harakat qildik va rivojlangan jamoat transporti (metro, avtobuslar, daryo taksilari) shaharning shaxsiy transport vositalari bilan tirbandligini kamaytiradi". Me'morlar hatto MFC hududidan tranzit o'tish imkoniyatini qanday qilib istisno qilishni nazarda tutdilar (Rublevka va Novaya Riga o'rtasida, asosan, bu Moskva halqa yo'lidagi tirbandlik paytida, bu yo'lni kesib tashlash uchun sevuvchilarni jalb qilishi mumkin): a ko'chalarning puxta o'ylangan ierarxiyasi, tartibga solinadigan chorrahalar va pullik sayohat.
Ikonik me'morchilik ham ushbu loyihaning shubhasiz ustuvor yo'nalishi edi (MFC turli yo'nalishlarda do'stona, ekologik toza va ochiq binolar bilan qurilishi kerak, ularning aksariyati shu qadar ta'sirchanki, ular birinchi vizualizatsiyadan esga olinadi), ammo uning hayotiyligi, birinchi navbatda, bosh reja bilan oldindan belgilanadi. Bu erdagi har bir blok eng moslashuvchan blok bo'lib, uchta elementdan iborat: avtoturargoh (joyni to'liq yoki qisman egallashi mumkin), "bazalar" (binolarning birinchi qavatlari, ba'zan shu darajada birlashtiriladi) va "yuqoridagi hajmlar" (vaqt o'tishi bilan o'zgartirilishi yoki hatto o'zgartirilishi, ko'chaning old qismini o'zgarishsiz qoldirishi mumkin). Mualliflar tomonidan bir xil darajada egiluvchan va ayni paytda ahamiyatsiz bo'lgan mintaqalarni qatlamma-qatlam rivojlantirish sxemasi. An'anaviy navbatlar bilan bunday ulkan hududni o'rganish o'rniga, Maksvan va "Zaxira" birinchi navbatda beshta asosiy klasterni ko'kalamzorlashtirishni, so'ngra ularni bosqichma-bosqich rivojlantirishni boshlashdi - kichik bosqichlarda, ammo barchasi birdaniga. Me'morlarning fikriga ko'ra, uzoq va noma'lum kelajak uchun hududni rivojlantirishning bunday retsepti shaharning bosqichma-bosqich va tabiiy o'sishini ta'minlashi mumkin, eng muhimi, boshidanoq atrof-muhitning yuqori sifatini kafolatlashi mumkin.
