"Vanguard" Ning Yapon Chehrasi

"Vanguard" Ning Yapon Chehrasi
"Vanguard" Ning Yapon Chehrasi

Video: "Vanguard" Ning Yapon Chehrasi

Video:
Video: Open ning​ buddyfight​cards japan 2024, Aprel
Anonim

Intercontinental mehmonxonasi bilan ko'p funktsiyali majmua qadimgi Armaniston poytaxtining hayratomuz panoramasi va Injilga bag'ishlangan Ararat tog'ining ko'rinishini taklif qiladigan Kanaker platosining yon bag'irida, Yerevandagi eng mashhur binolardan birida qurilishi kerak. Sovet davri - Yoshlar saroyi. "Krtsats Kukuruz" deb nomlanuvchi ulkan silindr bo'lib, o'ziga xos tasvirlar oynalari bilan kesilgan va kuzatish maydonchasining "uchar likopchasi" bilan tojlangan. U 1972 yilda me'morlar G. G. Pogosyan, A. A. Tarxanyan va S. E. Xachikyan tomonidan barpo etilgan va ko'p yillar davomida shaharning ramzi va uning eng baland binosi bo'lib, u har qanday nuqtadan ko'rinib turardi. Biroq, 2006 yilda, "Avangard Motors" MChJ bino egasi bo'lganidan so'ng, kutilmaganda seysmik qarshilik talablariga javob bermaydi deb tan olindi va buzib tashlandi. Ko'p qavatli binolarni demontaj qilishning leytmotivlaridan biri bu uning egasiga Yerevanga yangi baland qavatli dominant va qodir bo'lgan zamonaviy arxitekturaning ajoyib asari bo'lgan "dunyoning sakkizinchi mo''jizasi" ni qurish istagi edi. bu shaharni butun dunyoga e'lon qilish. Aynan shunday loyihani topish maqsadida 2009 yil oktyabr oyida xalqaro me'morchilik tanlovi e'lon qilindi. Tanlov butun dunyoda katta qiziqish uyg'otdi: Tashkiliy qo'mitaga ishtirok etish uchun mingga yaqin ariza va 300 ga yaqin loyiha, shu jumladan Rossiyadan 20 dan ortiq asar kelib tushdi (shu yilning mart oyida ular Arxitektura muzeyida bo'lib o'tgan ko'rgazmada namoyish etildi) haqida allaqachon yozganmiz).

Dastlab yagona bo'lishi kerak bo'lgan musobaqaning birinchi bosqichida g'olib aniqlanmadi. Birinchidan, ikkinchi va uchinchi sovrinlar Evropaning kam ma'lum bo'lgan byurolariga topshirilganligi haqida ma'lumot paydo bo'ldi, keyin hakamlar hay'ati fikriga ko'ra, texnik spetsifikatsiya talablariga to'liq mos keladigan oltita ishtirokchidan iborat qisqa ro'yxat tuzildi. Kiyokazu Arai loyihasi ham ushbu oltilikka kirdi va ikkinchi bosqichda qatnashishga taklif qilindi, natijada u eng yaxshi deb topildi. Yaponiyalik me'mor hakamlar hay'ati fikriga ko'ra, nafaqat eng oqilona, kompleksning rejasi va futuristik ko'rinishi bilan, balki seysmik jihatdan noqulay mintaqalarda ko'p qavatli binolarni qurish qobiliyati bilan ham raqiblarini chetlab o'tdi. Ushbu ulkan loyihani amalga oshirish vaqti va narxiga kelsak, Arai rejasi Armaniston poytaxtiga 200 million dollarga tushadi. Shahar yaqin oylarda bunga rozi bo'lishni va'da qilmoqda va qurilishning o'zi 3-4 yil davom etadi. Yapon me'mori allaqachon o'z loyihasiga kerakli o'zgartirishlarni kiritmoqda. Majmuaning rasmiy nomi ham o'zgardi: endi u sodda va did bilan - "Avangard" deb nomlanadi.

Ushbu musobaqaning deyarli barcha ishtirokchilari singari, qor bilan qoplangan Ararat cho'qqisi ham Kiyokazu Arai uchun koordinatalar tizimining asosiy yo'nalishi va markaziga aylandi. Ammo, agar evropalik me'morlar, qoida tariqasida, Injil tog'ining silueti bilan raqobatlasha oladigan baland bo'yli hajmni yaratgan bo'lsa, unda Arai Yaponiyaning an'anaviy yaxlitlik va tafakkur istagiga sodiq qoldi. U yaratgan osmono'par bino nafaqat manzaradan o'sib chiqadi, balki uning mantiqiy va ajralmas davomiyiga aylanadi. Rejada baland ko'tarilish hajmi shartli ravishda uchburchak shaklga ega, chunki u bir nechta segmentlardan iborat - uzun qirralari yumaloq bo'lgan ikkita uchburchak va ularga kub o'rnatilgan. O'tkir burchagi bilan osmono'par bino Araratga qaragan va oq va qora piksellar bilan o'ralgan yonbosh qirralari qor bilan qoplangan tog 'yon bag'irlariga o'xshaydi. Uchinchi fasad, shaharga qaragan va aynan Teryan ko'chasining o'qi bo'ylab joylashgan, butunlay sirlangan, ammo til uni oddiy shaffof samolyot deb atamaydi - u shunchalik g'alati va xilma-xil, u egri. Ko'rinib turibdiki, u orqali kuchli bo'ron o'tgan, ammo aslida bunday plastika me'morning eng ko'p xonalarni Injil tog'iga yo'naltirish istagi bilan izohlanadi.

Ko'p funktsiyali markaz loyihasi mehmonxonadan tashqari, biznes markazi, turar-joy majmuasi va 2000 ta avtomobil uchun to'xtash joyini o'z ichiga oladi. Ikkinchisi er osti qismida joylashgan, qolgan ikki jild esa gorizontal ravishda cho'zilgan va turli yo'nalishlarda egilgan holda ishlab chiqilgan - shuningdek, Ararat manzarasi uchun! - plitalar. Natijada paydo bo'lgan yoylar mehmonxonani quchoqlaganga o'xshaydi, tog'ning oldidan ajralib, aksincha, Teryan ko'chasi tomon torayib, shahar uchun o'ziga xos propillar rolini o'ynaydi. Ularning o'rtasida bir nechta terasli yashil piyodalar maydoni mavjud. Umuman olganda, yangi majmuani qurish uchun ajratilgan 4,5 gektar maydonning yapon me'mori faqat yarmini egallagan, qolgan qismi esa obodonlashtirish va landshaft dizayni uchun ajratilgan. Ushbu qaror hakamlar hay'atining barcha a'zolarini xursand qildi, chunki uning yordamida Yerevan nafaqat yangi ko'p qavatli dominant, balki keng maydonni ham egallab oldi va mavjud relyefning jozibadorligini ta'kidladi.

Tavsiya: