Moskvadagi Moskva daryosi tanlovi bahorda e'lon qilindi va uning natijalari shu yilning iyun oyi oxirida e'lon qilindi. Biz allaqachon tanlovning muammolari va uning natijalari haqida yozgan edik, endi tanlov loyihalaridan biri - Sergey Kiselev boshchiligidagi yosh me'morlar guruhining ishini batafsil ko'rib chiqamiz, u rag'batlantiruvchi sovg'alardan birini oldi. raqobat.
Ko'pchilik esida bo'lsa, tanlov C: SA tomonidan Milliy kemachilar uyushmasi uchun tashkil qilingan edi. Shuning uchun uning oldida ikkita e'lon qilingan vazifa bor edi - biri tor va tushunarli, ya'ni daryoda mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan ba'zi bir inshootlarni loyihalash. Ikkinchisi juda noaniq va keng - jamoatchilik e'tiborini Moskva daryosiga jalb qilish va barchani katta shaharda daryoning shaharsozlik muammolari to'g'risida o'ylashga majbur qilish (shu maqsadda maxsus davra suhbatlari va taqdimotlar o'tkazildi). Oddiy odamni umumiy bilan, 62x12 metrli suzuvchi inshoot bilan - shaharsozlik aksi bilan birlashtirish zarurati asosan SK&P loyihasini o'z ichiga olgan loyihalarning o'ziga xos xususiyatlarini aniqladi.
Shunday qilib, Sergey Kiselev studiyasining me'morlari o'zlarining loyihalarini USB deb nomladilar. Ushbu nom, agar aytsam, tavsiya etilgan echimning o'ziga xos xususiyatlarining yarmini o'z ichiga oladi - umumlashtirish uchun javobgar bo'lgan yarmi. Mualliflar ushbu nomni "universal ketma-ket barja" ni ochib beradilar va uning asosiy xususiyati standartlashtirilgan aloqada ekanligini ta'kidlaydilar. Aynan infratuzilma (issiqlik, elektr, suv ta'minoti, kanalizatsiya, aloqa) bilan jihozlangan qirg'oqlarda maxsus to'shaklarni qurish taklif qilinmoqda. Bunday to'shaklarga barjaning suzuvchi asosidagi odatiy inshootni o'rnatish qulay bo'ladi. Qabul qilishni echish, o'zgartirish, ikkitasini o'rniga bitta qo'yish oson (har bir to'shakda ulanish uchun ikkita "port" mavjud). Tuzilmaning o'zi, "barja", shuningdek, o'z karyerasiga ega - kichik kemalar, yaxtalar yoki ichki daryo transporti uchun. Shunday qilib, u standart pirsga qo'shilib, o'zining kichik pierini yaratadi.
Standartlashtirish shu bilan tugamaydi. Suzuvchi konstruktsiya standart platformadagi barjada o'tiradi va uning funktsiyasini belgilaydigan zavod elementlari (chet elliklar "yig'ma" deb aytishadi) bilan to'ldirilgan. Elementlar dokga o'xshash kran yordamida yuklanadi va olib tashlanadi. Masalan, tomni yozda olib tashlash mumkin, qishda qaytarish mumkin. Va nafaqat: hamma narsa standart, tualetga qadar; va dizayner sifatida yig'ilgan - bu uy mashinasi emas, avangard ustalarining orzusi
Arxitektorlar uchun standart ravishda barjani dokga ulash tizimi ularga kosmik kemani joylashtirish stantsiyasini yoki kompyuter portini eslatdi; shuning uchun USB nomi berilgan, chunki ma'lum bo'lganidek, hozirda eng qulay va ishlatish uchun qulay usb porti. Garchi kosmik kema biron sababga ko'ra eslatib o'tilgan bo'lsa-da: uning ko'p qirraliligi jihatidan "barja" nisbatan murakkab bo'lib, eng murakkab (kosmik kemasi) va eng sodda (kompyuter porti) o'rtasida joylashgan. Natijada, u avtobusga murakkablikda yaqinlashadi.
Mualliflar avtobusni kompyuter portidan keyin o'z loyihalarining ikkinchi ramziy havolasiga aylantirdilar. Qizil ikki qavatli avtobuslar Londonning ramziga aylandi va USB "universal barjalar" daryo bo'yida ko'paytirilsa, Moskvaning ramziga aylanishi mumkin - loyiha mualliflari aniq.
Shuni tan olish kerakki, loyiha bilan birga kelgan ikkita obrazli o'xshashlikda ushbu me'morlar guruhi (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasiya Ivanova, Azat Xasanov) asarlari uchun xos bo'lgan adabiyotshunoslik lazzati bor. Va shuningdek - turli xil belgilarga rioya qilish, xususan - grafik. Xuddi shu tarzda, o'sha mualliflar Latviya tanlovi uchun tayyorlangan "Fingerscape" loyihasini taqdim etdilar (biz ushbu loyiha haqida yaqinda yozgan edik). Arxitektorlar loyihani ma'lum bir asosiy g'oya bilan bog'lab, so'ngra bu g'oyani har xil tomondan o'rganib chiqadilar: ular tasvirlar, taqqoslashlar, marketing harakatlari, diagramma va piktogrammalar bilan chiqishadi. Aytgancha, piktogrammalarga rioya qilish - o'sha me'morlarning ishlarining yana bir xususiyati. Fingerscape loyihasida shunga o'xshash narsa kuzatilgan - rasm, ism, piktogramma. Biroq, bizning vaqtimizda bunday metafora loyihaning yuqori sifatli taqdimotining zaruriy qismidir.
Tashqarida universal USB "barja" modullarining parallelepipedlari devorlardan orqaga chekinadigan shaffof metall mash bilan mahkamlashi kerak. Uning sovuq yorqinligi va shaffofligi suv sathiga o'xshaydi; ushbu to'qimalar hajmlarni vizual ravishda engillashtirish uchun mo'ljallangan. Tarmoqqa katta piktogrammalar qo'llaniladi, ular o'tib ketayotganlarga ma'lum bir modulning vazifasi to'g'risida ma'lumot beradi. Kunduzi bularning barchasi cheklangan ko'rinishga ega bo'lishi kerak, ammo kechalari USB qutilari yoritilishi va media-ekranlarga aylanishi, shaharni yoritishi va daryoni bezatishi uchun o'ylab topilgan.
Shunday qilib, o'zlarining "barjalarini" seriyali qilish orqali tizimni taklif qilgan holda, SK&P me'morlari tanlovning shaharsozlik vazifasiga javob berishdi. Biroq, uning shartlari har bir jamoa tomonidan bitta emas, balki uchta loyihani yaratishni o'z ichiga olgan. Bunga javoban, USB mualliflari uchta amaliy tadqiqotlar o'tkazishni taklif qilishdi - ushbu uchta imkoniyat: uchta sport turi: muzlik, basseyn va skeypark. Funksiyalar har xil fasllarga va turli xil tomoshabinlarga mos keladi: qish uchun muz maydonchasi, yoz uchun hovuz, yoshlar uchun skeyp parki. Bu sizga universal echimning turli vazifalar uchun qanday o'zgarishini aniq ko'rsatishga imkon beradi.
Konkida uchadigan maydon va basseyn sport tipologiyasining odatiy navlari sifatida tan olinishi kerak. Daryo bo'yida ikkalasi ham mos ekanligi aniq bo'lsa-da - agar u toza bo'lsa, unda yozda suzish va qishda konki bilan yurish mumkin edi. Va endi bu maxsus tuzilmalarni talab qiladi. Moskva daryosidagi qishning ko'p qismida muzlab qolmaydigan sun'iy muz, suv ustidagi sun'iy basseyn … Demak, konkida uchadigan joy va hovuz taniqli va hatto sevikli, ular aytganidek, moskvaliklar tomonidan. Biroq, skeyp parki yangi va aniq yoshlik vazifasidir, ayniqsa graffitti klubi bilan birlashganda. Uning ko'rinishi kutilmagan.
Xususiyatlarning yana bir qismi - bu joy. Tanlovning barcha ishtirokchilariga loyihalarni "bog'lash" uchun bir nechta Moskva qirg'oqlarini tanlash taklif qilindi. SK&P Novospasskiy monastiri va Yuriy Gnedovskiy nomidagi musiqa uyi o'rtasida joylashgan Krasnoxolmskaya qirg'og'ini tanladi. Saytni yaqindan ko'rib chiqib, mualliflar Krasnoxolmskiy ko'prigi yonidagi qirg'oqlarda Bog'ning halqasiga parallel bo'lgan kichik ko'prikning ikkita tosh "buqasi" ni (yoki qoldiqlarini?) Payqashdi. Ushbu mavjud bo'lmagan ko'prik Krasnoxolmskaya qirg'og'idan kichik maydonga va stalinistlar uyiga "dam" qo'ygan. Shunday qilib, sayt qo'shimcha uchastkani sotib oldi, so'ngra uzoq vaqt davomida shahar meri Yuriy Lujkov tashabbusi bilan ishlab chiqilgan g'oyalardan biri bo'lgan piyodalar sayyohlik marshruti g'oyasi bilan birlashdi. Ko'prik singari, marshrut hali ham mavjud emas, ammo me'morlar har ikkala mavzudan foydalanib, o'zlarining "universal barjalarini" saytga bog'lashdi.
Bunday "bog'lash" uchun vosita mualliflar mavjud toshning ostiga qo'ygan piyodalar uchun to'siq edi. Yog'och platformaning ipi uchta modulli "barjalar" ni bog'lab qo'ydi, Novospasskiy suv havzasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan va SK&P loyihasida piyodalar qirg'og'i kabi engil dizayndagi ushbu ko'prik.
Umuman aytganda, ko'prik va qirg'oq loyihaning juda jozibali qismiga o'xshaydi. Bu umumiy rasmda mos va nozik cho'tka, bu shaharga diqqat bilan qarashning natijasidir. Bu asosiy g'oyada ifodalangan standartlashtirish pafosiga yoqimli qo'shimchaga aylanadi va uni muvozanatlashtiradi, har qanday universal echimning ma'lum bir joyga moslashishi uchun zarur bo'lgan yopishqoq bo'ladi. Sinov topshirig'iga xos bo'lgan umumiylik va xususiylikning ikkilikliligi ushbu loyihada uyg'unlashadi va hatto yangi sifatga aylanadi, suv ostida bo'lish qulayligi bilan to'yingan - bu tuyg'u, afsuski, bugungi Moskva uchun mutlaqo g'ayrioddiy.
