1954 yilda paydo bo'lgan paytdagi Routemaster modelidagi eski avtobuslar o'z vaqtlarini sezilarli darajada aniqladilar, shuning uchun ular 2005 yil oxirigacha shahar markazidagi marshrutlarda muvaffaqiyatli ishladilar. Dunyoga mashhur jamoat transportidan voz kechishning asosiy sababi bu edi uning ekologik toza emasligi va nogironlarning ehtiyojlarini qondira olmasligi … Ushbu masalalar Buyuk Britaniyaning ikkita asosiy "brendlari" - Norman Foster ustaxonasi va sport avtomobillari ishlab chiqaruvchi Aston Martin dizaynerlik byurosi o'rtasidagi hamkorlikdagi yangi Routemaster-da to'liq hal qilindi. Yangi avtobus loyihasi bo'yicha ishlar ichkaridan tashqariga: ichki qismning echimidan tashqi ko'rinishga o'tdi. Yangi avtobus oldingisiga qaraganda manevrli va kuchli, shuningdek xavfsizroq bo'ladi: bunga haydovchi kabinasining panoramali oynalari, u erda o'rnatilgan tashqi kuzatuv kameralari ekranlari va konduktor bilan radioaloqa yordam beradi.
Yo'lovchilar bo'linmasida yog'och pollar va sun'iy charmdan ishlangan qoplamalar bo'ladi. Yuqori platformaning nurlari quyosh panellarini olib yuradi; shuningdek, avtobusga tushadigan quyosh nuri miqdorini tartibga soladi, qizib ketishning oldini oladi. Yangilangan Routemaster nol chiqadigan vosita bo'ladi, shuningdek, nogiron yo'lovchilar va kichik bolali yo'lovchilar uchun qo'shimcha yon eshikka ega bo'ladi (an'anaviy orqa eshikni ushlab turganda).
