"Baltiya" Biznes-parki

"Baltiya" Biznes-parki
"Baltiya" Biznes-parki

Video: "Baltiya" Biznes-parki

Video: "Baltiya" Biznes-parki
Video: Как выжить, если потерял всё | БАЛТИЯ 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

So'nggi yillarda biznes parklari tobora ommalashib bormoqda va nafaqat Moskva markazida ofislar qurilishi mer tomonidan taqiqlanganligi sababli. "Biznes shaharchasini" eslatuvchi ushbu tipologiya yirik ijarachilarga - butun binoni sotib olishga va o'z vakolatxonasini joylashtirishga qodir bo'lgan taniqli kompaniyalar uchun mo'ljallangan. Ularning eng yaxshisi ko'kalamzor bilan o'ralgan va rivojlangan infratuzilma bilan maqtana oladi - boshqacha qilib aytganda, ishchilar nuqtai nazaridan yaxshi biznes parki qulay sharoitlarni ekologik toza muhit bilan birlashtiradi. Mamlakatimizda ushbu turdagi ofis qurilishi endigina rivojlanib bormoqda - biz ushbu turdagi birinchi Moskva majmualaridan biri, AQSh me'morlari tomonidan loyihalashtirilgan va qurilgan Krylatskie Hills biznes parki haqida yozgan edik.

Endi Dmitriy Aleksandrovning ustaxonasi Krylatskiye tepaligidan unchalik uzoq bo'lmagan yangi biznes-parkni va shu mijoz uchun - CMI Development loyihasini ishlab chiqmoqda. Yaqin qo'shni - yaqinda federal uy-joy qurilishi dasturi maqomini olgan Moskva yaqinidagi kelajakdagi Rublyovo-Arxangelskoy turar joyi, sobiq Millionerlar Siti, birinchi bosqichni loyihalashni hozirda Dmitriy Aleksandrov amalga oshirmoqda. Biroz masofada Moskva viloyati hukumati uchun Mixail Xazanov tomonidan loyihalashtirilgan binolar majmuasi joylashgan. Shunday qilib, "Baltiya" go'zal nomiga ega bo'lgan yangi biznes parki Moskva mintaqasining turar-joy maydoni va ma'muriy markazi o'rtasida "biznes buferi" bo'lib chiqadi.

Bir oy oldin "Alexandrov & Partners" ustaxonasi xaridorga kelajakdagi biznes-parkning kontseptsiya loyihasining uchta versiyasini taqdim etdi - va me'morlarni ajablantiradigan narsa, eng jasoratlisi tanlandi. Unda to'rtburchaklar shishadan yasalgan idishlar 6 gektardan ortiq bo'lgan keng hudud bo'ylab turli xil burchak ostida ko'rinadigan betartiblik bilan tarqalgan. Hududning chekka burchak nuqtalari ikkita minora bilan "mahkamlangan" - eng baland, 25 qavatli, bu hududdan Moskvaga boradigan avtoulovlarni uchratadi. Boshqa tomondan - shimoliy qismida va poytaxt tomonidan kichikroq minora o'ylab topilgan (21 qavat).

Aytishim kerakki, dastlab buyurtmachining xohishlaridan biri binolarning kam sonli qavati edi: bu holda majmua zichroq bo'lib, hudud bo'ylab teng taqsimlangan bo'lib chiqdi. Minoralarning ko'rinishi ularda kerakli kvadrat metrlarni yig'ib, ko'proq ko'kalamzorlashtirish uchun joy ajratishga imkon berdi - bu "park zonasi" ning o'zi.

Va bu erda park haqiqiy park. To'rtta sun'iy suv havzalaridan iborat kaskad diagonal bo'ylab cho'zilib ketadi. Ularning mavjudligi va hatto bunday "kaskadli" hajmda, ofis shaharchasiga Moskva yaqinidagi qasrga kutilmagan o'xshashlik beradi. Go'yo u qadimgi bog 'o'rnida barpo etilgandek - ammo yo'q, suv havzalari butunlay yangi bo'ladi, oddiy yo'l bo'yidagi o'tloq va o'rmondan boshqa narsa bu erda bo'lmagan. Joy uchastkasiga kirib kelgan uchburchak shaklidagi "xanjar" bilan o'rmonning mavjud bo'lagi saqlanib qoladi va yaxshilanadi; unga yangi daraxtli maysazorlar qo'shiladi - umuman olganda, yashil maydonlar butun hududning kamida uchdan bir qismini egallaydi. Ushbu aniq ekologik hashamat (shahar atrofi qurilishi uchun juda mantiqiy) kamida ikkita tushuntirishga ega: birinchidan, yuqorida aytib o'tilgan minoralar katta miqdordagi joyni egallab oldi va maksimal bo'sh joyni bo'shatishga imkon berdi. Ikkinchidan, uchastkadan o'tib bo'lmaydigan ikkita yuqori va o'rta bosimli gaz quvurlari o'tadi.

Vizual aloqalar bilan birlashtirilgan magistral yo'llar kelajakdagi biznes markazining rejasiga ta'sir ko'rsatdi, yuqorida ta'kidlangan kompozitsiya erkinligi, aslida o'zboshimchalik bilan emas. Tartibni bir-biriga yopishtirilgan ikkita panjaraning kesishishi bilan belgilanadi - deyishadi loyihaning hammualliflari Kseniya Kanunnikova va Anna Vartapetova. Bitta "panjara" ichki avtomagistrallardan iborat bo'lib, u qat'iy ravishda avtomagistralga perpendikulyar va saytni to'rtta katta to'rtburchaklarga ajratadi. Ikkinchisi, uning ustiga diagonal ravishda joylashtirilgan bo'lib, sun'iy suv havzalari, park yo'llari chizig'ini aks ettiradi - shuningdek, aksariyat shisha binolarning devorlari chizig'ini izlaydi. Ikkala reja panjaralari ham ishlarga kiritilgan joyda, binolarning konturlari haqiqiy assimetrik tartibsizlikni oladi: masalan, eng katta 25 qavatli minoraning rejasi beshburchak bo'ladi.

Barcha oynali binolar o'zaro bog'lanish joylarida mashinalar to'xtash joylari va turli xil jamoat joylari: kafe, fitnes, do'konlar va hk. Stilobatlarning tashqi devorlari yopiq joylarda, to'xtash joylari bo'lgan joylarda - o'tkazuvchan va ventilyatsiya qilingan, temir panjaralar bilan yasalgan bo'lishi kerak. Stilobatlarning tomlarida, suv havzalari atrofida birlashtirilgan asosiy yashil massivdan tashqari, daraxtlar joylashgan kvadratchalar taxmin qilinadi.

Stilobatlar jildlari yana bir muhim vazifani bajaradi: hududning shimoli-g'arbiy qismida ularning hajmi bitta singan qatorga to'g'ri keladi, ammo deyarli uzluksiz chiziq bo'lib, biznes markazini Moskva yaqinidagi qo'shni yozgi qishloqning rang-barang go'zalligidan to'sib qo'yadi. Taxminlarga ko'ra, "Baltiya" ishchilari va mehmonlari faqat zamonaviy me'morchilik metalllari bilan yog'och, suv havzalari va oynalarni ko'rishadi. Va ular "Rublevo-Arxangelsk" da yashashi aniq.

Tavsiya: