Oka daryosi Nijniy Novgorodni ikki qismga ajratadi - uning o'ng tomonida baland qirg'oqlar, jarliklar, Kreml va monastirlar bor, ulardan biri Annunciation daryo ustidagi ko'prikdan yaqqol ko'rinib turadi. Chap tomonda - qirg'oqlar yumshoq qiyalikka, nisbatan zamonaviy qismga, stantsiyaga, metroga, Gorkiy nomidagi avtomobil zavodiga. Va 1817 yildan buyon Makarievskaya o'rniga mavjud bo'lgan Oka va Volga orasidagi Strelka ustidagi Nijniy Novgorod yarmarkasi - keyinchalik muhandis A. A. Oldin Moskva Manejini qurgan Betankur va keyinchalik Sankt-Peterburgdagi Avliyo Ishoq soborini loyihalashtirgan me'mor O. Montferran. Keyinchalik, Strelkada faqat vaqtinchalik pavilonlar qurilgan va doimiy va toshlar ko'rgazmasi biroz chuqurroq joylashgan edi - endi Xrushchev kvartallari chuqurligidagi imperatorlik sobori va Oka yaqinida "Asosiy uy" deb nomlangan joy. Nijniy Novgorod yarmarkasining savdo markasi ostida turli xil "ekspozitsiyalar".
Yarmarka XV asrning 60-yillarida, L. V.ning loyihasiga binoan, Strelka makonini astoydil o'rganishni boshladi. Dahl, unga Aleksandr Nevskiyning beshta kaltakli sobori qurilgan va Oka bo'ylab bir nechta ko'chalar yotqizilgan, biri Aleksandro-Nevskaya, boshqasi Makarievskaya. Keyin u Rossiyadagi balandligi bo'yicha uchinchi cherkov edi va muallif u uchun Badiiy akademiyaning professori unvonini oldi. Bu keng ko'lamli va ajoyib loyiha bo'lib, u shaharning o'ziga xos "tashrif qog'ozi" ga aylandi - Kreml pandida va Kremlning chodirlari bilan yopilgan ma'badining me'moriy va shaharsozlik yodgorligi ko'rinishida hozirda Kuzma Minin dafn etilgan 17-asr boshlari. Keyinchalik, shaharning ma'nosi yarmarka o'rniga avtomobil zavodiga aylandi, u konstruktivizm yodgorliklari bilan to'la yangi kvartallarga aylandi va Strelka yuk portiga aylandi - va Volga bo'ylab suzib yuradigan kemalar endi asosan portli kranlarni ko'rishmoqda, asosan zanglagan va har xil yuk tog'lari, va keyinroq, ularning orqasida - sarg'ish sobor.
Endi ular Strelkani Nijniy Novgorodning "Shahariga" aylantirish uchun uni rekonstruksiya qilishga qaror qilishdi. Yuriy Vissarionovning loyihasi shaharni rejalashtirish bo'yicha bunday rekonstruksiya qilish bo'yicha kontseptual takliflardan biridir. Mening fikrimcha, uning ikki afzalligi bor: birinchidan, loyiha Strelka merosiga, avvalambor sobori ustiga juda nozik tiklanish munosabatini nazarda tutadi, ikkinchidan, shunga qaramay, yangi rivojlanish uchun juda jasur va badiiy reja taklif qilindi, «Sobor atrofida radiusli amfiteatrga o'ralgan. Odatda bu meros yoki zamonaviy zamonaviy me'morchilikdir, ammo bu erda ikkalasi ham birgalikda ko'rinadi.
Vissarionovning loyihasiga ko'ra, nafaqat sobori, balki kam qavatli binolar bilan saqlanib qolgan eski ko'chalaridan birini tiklash rejalashtirilgan: bu sobiq Aleksandr Nevskaya, hozir esa Oka bo'ylab soborga boradigan Strelka ko'chasi. Hatto L. V. Dahlem, bu o'qi yo'q bo'lib ketadigan nuqtada ma'bad bilan istiqbol uchun hisoblab chiqilgan, keyinchalik yig'iladigan postkartalarda takrorlangan. Ushbu topilmani saqlagan holda, me'morlar uning ishini davom ettirmoqdalar - ular soborga qarab, bir nechta yangi nurlarni yaratadilar. Ulardan biri Kongress zali qurilishi bilan biroz uzaytirilgan, suvning qisman oshib ketishi, pelerinning tabiiy keskinlashishiga urg'u berib, biroz cho'zilgan Strelkaning "burni" ga boradi. Xuddi shu tarzda - daryo ustidagi konsollarda - sobordan Volga qirg'og'igacha bo'lgan yana uchta nur davom ettiriladi: ular bo'ylab kengaytirilgan mehmonxona binolari o'ylab topilgan, ularning shimoliy qismlari ham qirg'oq chegarasidan tashqariga chiqadi, chunki agar o'zlari uchun qo'shimcha joyni egallab olishsa, lekin aslida - mehmonxonaga tashrif buyuruvchilar uchun turistik diqqatga sazovor joylarni loyihalash.
Aytgancha, suv ishtirokidagi bir necha xil "diqqatga sazovor joylar" mavjud, ular majmuaning ikkita mashhur daryo oralig'ida joylashganligini hisobga olib, ularni mantiqan to'g'ri deb qabul qilish kerak. Volga bo'yida yaxta klubi iskala bor, Oka bo'ylab kafe va restoranlarga ega park, yana "suzuvchi", daryo bo'yida ingichka tayanchlarga osilgan. Soborning g'arbiy jabhasi oldida suv havzasini va radiusli nurlar bo'ylab - unga oqib tushadigan kanallarni qazish rejalashtirilgan. Shunday qilib, ko'chalar tarmog'idan tashqari, bo'shliqni suv bilan to'ydiradigan va sayr qilishni yoqimli qiladigan, shuningdek, qiziqarli fonga ega bo'lgan ikki nusxadagi kanallar tarmog'i paydo bo'ladi.
Haqiqat shundaki, muhandis A. A. Betankur 1817-1822 yillarda yarmarkani loyihalashtirgan va qurgan, u katta Meshcherskoye ko'lidan suv olib, uning atrofida taqa shaklidagi kanalni tashkil qilgan - yaqin atrofda tarixiy ravishda turli xil ichki suvlar, soylar va ko'llar mavjud edi. Qandaydir tarzda eski yarmarka ushbu Betankur kanalidan foydalangan, ammo keyinchalik qayta tiklanganidan so'ng, 19-asrning oxirida u ko'plab oqimlar singari to'ldirilgan. Hudud nam bo'lib qoldi, ammo ochiq suv yo'qoldi. Vissarionovning loyihasi suvni chiqarib yuborish orqali "adolatni tiklaydi" - uning suv havzasi, agar u to'g'ridan-to'g'ri bo'lmasa, keyin Betankurov kanalining muhim vorisi bo'lib chiqadi, garchi u biroz shimolga aylansa.
Saytning markazida, ba'zi joylarda suv havzasi va kanallarni osib qo'ygan holda, taqa shaklidagi savdo majmuasi rejalashtirilgan - bu g'arbdan soborni o'rab turgan o'ziga xos amfiteatrni tashkil qiladi. Ma'baddan narida binolar ko'tarilib, blokning janubi-g'arbiy burchagida "raqsga tushadigan" shisha osmono'par binolar guruhiga - shaharning o'zi o'sib boradi. Natijada teatrlashtirilgan shou tarkibi qurildi - yarim doira shaklidagi majmua parterga aylanadi, uning oldida sun'iy suv ombori orkestr chuquriga o'xshab ochiladi va tomoshabinlarning barcha diqqati asosiy qahramon bo'lgan sahnaga qaratiladi - sobor - osmon, park va ikkita daryoning quyilish joyi fonida paydo bo'ladi.
