Demak, binoning asosiy mazmuni temir yo'ldir, asosiy tomoshabinlar bu shaharga poyezdda kelganlar va kupedagi chamadonda o'tirgan, derazaga qarab qarashgan odamlardir. Odatda, ular nafaqat Moskvada, balki Evropa shaharlarida ham juda sanoat narsani, qandaydir stantsiya orqa bog'larini ko'rishadi. Andrey Romanov va Yekaterina Kuznetsovalarning binosi ana shunday tomoshabinlar uchun sovg'adir.
Uning jildlaridan biri, temir yo'llarga yaqinroq bo'lgan qismi, tezkor silliq konturlari bilan zamonaviy tezyurar lokomotivga o'xshash uzun "burun" bilan poyezdlar tomon cho'zilgan. Bu vagonlar va poezdlarning dizayni uchun odatiy holdir: ob'ekt iloji boricha silliqlashtiriladi, deyarli - shamol qarshiligini kamaytirish va minimal oqim tezligi bilan havo oqimlari o'rtasida sirpanishiga yordam berish uchun. Tashqi tomondan, ushbu texnika, tabiiy ravishda, parvoz tuyg'usini yaratadi - birinchi navbatda, hamma biladi: raketalar va samolyotlardan boshlab tezda harakatlanadigan hamma narsa bunday burunlarga ega va shuning uchun shakl tezlik bilan bog'liq. Ikkinchidan, uchli elliptik kontur o'z-o'zidan tezlik bilan bog'liq - bu doimiy oldinga siljish bilan ajralib turgandek.
Pastki qavatning devorlari butunlay shishadan yasalgan va "burun" ingichka dumaloq oyoqlarga qo'yilgan bo'lib, butun bino osilganga o'xshab ko'rinadi, er ustida ko'tarilib, tortishish kuchini engib, levitatsiya haqidagi fikrlarni uyg'otmoqda. Va kelajakdagi texnologiyalar, magnit levitatsiya poezdlari haqidagi orzularni eslashimizga yordam beradi. "U poezdlarni uchratadi va o'zi ham poezdga o'xshaydi", deyishadi me'morlar. Va, albatta, bu boshqa bir lokomotivga o'xshaydi, faqat kattaroq, demak bu lokomotivning yodgorligi. Shu ma'noda fasad o'zining atrofiga juda sezgir, chunki uning konteksti poezdlardir.
Biroq, ta'riflangan "shamol" lokomotivdan ko'ra ko'proq me'moriy ma'noga ega. Mualliflar qasddan yupqalash mavzusini fasadlarning plastmassasiga kiritdilar - o'zlarining tan olishlari bilan Andrey Romanov va Ekaterina Kuznetsova, bu ularning sevimli mavzularidan biri. Darhaqiqat, u Goroxovskiy qatori uchun uyda ham bor. Shunday qilib, bu mavzu nimani anglatishini va nimani anglatishini aniqlash qiziq.
Ta'riflangan binoda o'rash effekti bir nechta texnikadan iborat. Har xil o'lchamdagi, kengroq va torroq derazalar jabhaning keskinlashish nuqtasida birlashtirilgan, ularning ko'pi bor va devor massasi kamroq, kamroq ahamiyatga ega. Dengiz qirg'og'idagi toshlar ham xuddi shunday ob-havoning ta'siriga uchraydi: yumshoq tosh barglari, qattiq "qovurg'alar" qoladi, g'alati qatlamli ramka hosil qiladi. Bu erda, bu rolda - intervalli qavatlar, ingichka vertikal lintellar bilan to'ldirilgan: ramka assimetrik, ammo qat'iy, geometrik.
Ikkinchi yo'l - devor qatlamli qilingan. Ipak ekranli shaffof shishadan yasalgan panellar derazalarga kiritiladi, ular g'ishtdan chuqurroq, ammo shishadan balandroqdir - ular uchinchi oraliq qatlamni hosil qiladi, sirt asta-sekin ingichka bo'lib, yana ohaktosh jinslarining ob-havosiga o'xshaydi. Shuni aytish kerakki, qatlamli fasadning texnikasi buyurtma kabi qadimiydir. U, ayniqsa, Italiya Uyg'onish davri va frantsuz neoklassitsizmini yaxshi ko'rardi. "Klassik" holatda esa, bu pog'onali panellar bilan qoplangan devor hisobiga amalga oshirildi. Va bu erda - deraza hisobidan.
Uchinchi texnika - g'ishtning rangi, u fasadlarning "sokin" markaziy qismlarida to'q jigarrangdan "ob-havo" qirralarida juda och ocherga aylanadi. Xuddi shu tarzda, toshlar qirralarda engilroq bo'ladi.
Aytgancha, bu gollandiyalik maxsus g'isht, agar unga tegib qo'ysangiz, undan qum quyiladi - u o'zining old tomonida bo'lganidan so'ng, g'isht biroz vaqtga sepiladi va tez orada vaqt patinasiga o'xshash narsalarni sotib oladi.
Hajm va deraza shaklidan g'ishtning rangi va shakliga qadar doimiy ravishda bajariladigan eskirishga taqlid qilish butunlay yangi binoning sun'iy qarishini ta'sirini yaratadi va hozirda sotilayotgan atayin yirtilib ketgan jinsilarni eslashga majbur qiladi. barcha tovar do'konlarida. Narsaning mavjud bo'lmagan asriga taqlid qilish tendentsiyasi zamonaviy san'atda uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lib, allaqachon modaga singib ketgan.
Aytgancha, eskirgan vaqt mavzusi bino hovlisida davom etmoqda - perimetri atrofida tosh yulka, o'rtada esa maysazor, bir tomonida o'tlar va plitalar orasidagi chegara notekis deb o'ylangan. Plitalar orasidagi tikuvlar asta-sekin o'sib boradi - trotuar vayronaga taqlid qilib, ammo juda yangi, yangi va chiroyli bo'lib, o'tlarda "eriydi".
Ta'riflangan texnikalar vaqt haqida o'ylash kabi bir narsaga qo'shiladi. Zamonaviy klassikalarda bu juda ko'p bo'lgan xarobalarga to'g'ri keladi. Dekonstruktivizmda - Piza minorasiga o'xshab tushadigan moyil konstruktsiyalardagi metall ramkalar va teshiklar. Bu erda vaqt mavzusi aniqroq hal qilingan. Uy butunlay yangi, ammo unda bu erda asrlar davomida tosh kabi turishi mumkinligi haqida bir ishora mavjud. Axir, tosh shamol o'tguncha juda uzoq vaqt turishi mumkin, o'tib ketayotgan poezdlar uni tushunib etib, toshli toshga aylantiradi. Ma'lum bo'lishicha, ushbu zamonaviy sun'iy xarobaga xos bo'lgan ishora bizni ancha qadimgi davrga ishora qilmoqda.
Demak, bu uy odamlarni tezda kosmosga olib o'tuvchi vaqtni ortda qoldiradigan texnologiyani hayratga soladigan dastlabki modernizmning arxetipik shakllaridan foydalanadi: parovozlar, samolyotlar va okean laynerlari. Ammo vaqt, vaqt o'tishi bilan o'tadigan materialni qarishga moyil. Qaysi fikr konstruktivizmni rasmiy izlash uchun begona edi. Ammo ko'rib chiqilayotgan bino bu ikki narsani bir-biriga bog'lab turadi: vaqt o'tishi bilan o'tadigan shakl va shu uchib ketmaydigan vaqt ta'sirining natijasi, u bilan uchib ketayotgan paytda aloqada bo'ladi. Va shuning uchun uy modernizm arxetiplari mavzusidagi aksga o'xshaydi. Bundan tashqari, o'z-o'zidan, bu aks ettirishlar ma'lum bir binoga emas, balki umuman yo'nalishga tegishli. Bu voqea shundaki, bu erda tendentsiya seziladi, nozik tarzda ijro etiladi va umuman, mualliflarga o'z asarlarida o'sib chiqqan holda tinchlik bermaydi.
