Uchrashuv me'mor Yevgeniy Grigorievich Rozanov xotirasiga bag'ishlangan bir daqiqalik sukut bilan boshlandi.
Kun tartibidagi birinchi masala Kutuzovskiy prospektining bir qismini va Mojaysk avtomagistralini Uchinchi transport halqasi va Moskva halqa yo'li oralig'ida davom ettirish bo'yicha loyihalarni muhokama qilish edi. Ushbu shaharsozlik loyihasi allaqachon muhokama qilingan va tanlov o'tkazish to'g'risida qaror qabul qilinganligi sababli rad etilgan, yakuniy natijasi ham kengash tomonidan belgilanadi. Bugun ushbu tanlovga taqdim etilgan beshta loyihadan uchtasi muhokama qilindi.
Umuman olganda, loyihalar yaqin, ammo farqlar ham mavjud. Birinchisi (Xalqaro Arxitektura Akademiyasi MAAM) ko'p qavatli binolarni magistral yo'llar kesishmasi atrofida tugunli kompozitsiyalarga bog'laydi. Ikkinchisi (MNIIP Mosproekt-4, Vorontsovning me'moriy byurosi) birinchisiga juda o'xshash. Shuningdek, u Apple Garden va Poklonnaya Gorani ochiq holda saqlaydi, ammo osmono'par binolar bu erda "qo'riqchilar kabi" alohida-alohida tarqalgan va tugunlarga ulanmagan. Uchinchi loyihada asosan Poklonnaya Gora hududida joylashgan zichroq bino taklif qilindi.
Spikerlarning ko'pchiligining fikriga ko'ra, uchta loyihada ham kamchiliklar mavjud. Binolar xiyobonga qattiq bosilib, uni yanada rivojlantirish imkoniyatlarini cheklaydi, shaharga kirish juda ko'p qurilmoqda, bu ma'ruzachilarning so'zlariga ko'ra, faqat ta'kidlash kerak. Shuningdek, Poklonnaya Gora atrofida taklif etilayotgan rivojlanish juda massiv deb tan olindi, bu esa taklif qilingan shaklda hududning vizual ko'lamini pasaytiradi, shaharsozligini pasaytiradi va eng muhimi, mafkuraviy ahamiyatga ega bo'ladi.
Natijada Yu. M. Lujkov birinchi loyihani kontseptsiya sifatida ma'qulladi, ikkinchisining ba'zi topilmalarini hisobga olishni taklif qildi, ya'ni uylarni "qiziqroq" qilish: "… bizning oldimizda g'ayrioddiy raqobat bor - bu bino emas yoki bir guruh binolar, ammo butun xiyobon va eng obro'li binolardan biri … "deb yozing va shaharga kirishni ochiq holda saqlang. Hokimning so'zlariga ko'ra, "… biz kvadrat metrlarni ta'qib qilmayapmiz, birinchi o'rin shahar me'morchiligiga berilgan!"
Yig'ilishda mehmonxona binolarining 10 ta loyihasi ko'rib chiqildi.
Aleksandr Asadovning ustaxonasi tomonidan taqdim etilgan keng ko'lamli loyiha Savelovskiy va Belorussiya stantsiyalari orasidagi temir yo'l ustida tepada haqiqiy ob-havodan tashqari chang'i pistasi bilan ofis va mehmonxona majmuasini qurishni o'z ichiga oladi. Rejaga ko'ra, majmua hududdagi shaharsozlik holatini tubdan o'zgartirishi kerak, temir yo'llar bilan bir-biriga yomon bog'langan ikkita qismga bo'linishi kerak - markazga yaqinroq Tver va stantsiyalar orqasida joylashgan Butir.
Bundan tashqari, loyihaga yaqin atrofdagi ko'chalarni kengaytirish kiradi va majmuaning o'zi yangi avtomagistralga o'rnatilishi kerak. Yashil zonalardan tashqarida shahar markazida sport majmuasi zarurligi, uning estetikasi va rentabelligi masalalari haqida uzoq munozaralardan so'ng, shahar hokimi avtomobil yo'llarini obodonlashtirish, temir yo'llarni to'sib qo'yish va yuqoridagi joydan foydalanish yoqishini aytdi. ular, ammo “tosh yamaqlar, aytilganidek, qishloqqa ham, shaharga ham tegishli emas, bu loyiha, masalan, Sochining yubileyiga ko'proq mos keladi. Agar sarmoyador bo'lgani uchungina loyihani ilgari sursak, uning milliardiga ariza topamiz."
Keyin Zaha Hadid mehmonxonasining loyihasi ko'rib chiqildi, u Moskva-Siti MIBC va markaz o'rtasidagi o'qga, osmono'par binolarning asosiy guruhiga qo'shilmasdan, shahar uchun alohida prelyudiya sifatida joylashtirilishi kerak edi. Mehmonxona ikkita minorada joylashgan bo'lib, gorizontal stilobatda ko'rgazma zallari rejalashtirilgan. Mehmonxonaning balandligi 46 va 52 qavatli shaharning o'rtacha balandligiga yaqinlashmoqda. Loyiha deyarli bir ovozdan qabul qilindi, faqat bitta o'zgartirish kiritildi - Shahardan silliq o'tishni yaratish uchun minoralarning joylashishini kattaroqdan kichikga almashtirish taklif qilindi.
Kalanchevskaya maydonida, Yaroslavskiy temir yo'l stantsiyasining minorasi va Moskovskaya mehmonxonasi orasidagi bo'shliqda joylashgan Uch stantsiya hududida (OOO Arka) ko'p qavatli bino loyihasi mavjud bo'lgan muvozanat tufayli rad etildi. stantsiyaning baland mehmonxonalari, mehmonxona va stalinist osmono'par bino. Ushbu saytda 1930-yillarning uylari mavjud bo'lib, ular 40 xonali kichik mehmonxona bo'lib xizmat qilishi mumkin.
Shuningdek, Pushkinskaya maydonidagi mehmonxonaning Pavel Andreev (16/2 Tverskaya) tomonidan ilgari muhokama qilingan loyihasiga Moskva yangiliklar uyi saytida o'zgartirishlar kiritildi. Shahar hokimi ta'kidlaganidek, jabhalar "ibtidoiy va monoton, Tver eklektizmiga rioya qilish kerak". Loyiha to'xtash joylari nisbati bo'yicha kelishmovchilik tufayli qabul qilinmadi - mehmonxonalar standartlarini qayta ko'rib chiqishga qaror qilindi.
Kitay-gorod hududida, 5-blokda, "tarixiy ahamiyatga ega bo'lmagan xaroba qurilish inshootlari" joylashgan joyda, kengash uchta tarixiy binolarga mos keladigan "GOS" Mosproekt-2 ") qurilishini ma'qulladi. ularning miqyosida va jamoat hovli hududlari uchun mavjud bo'lgan maksimal miqdorni taklif eting ".
Borisov suv havzalarining Tsaritsin hududida Yu. M. Lujkov Pavel Andreevning landshaft mehmonxonasini (GUP Mosproekt-2, 14-ustaxona) ma'qullab, "… faqat tekis tomsiz, 5 qavatli emas va Tsaritsynoga ko'rsatma punkti bilan" degan ma'noni anglatadi, bu oq va qizil dizayni.
Pavel Andreevning yana bir loyihasi, yaqinda Zodchestvodan oltin diplom oldi, Entuziastov magistral yo'lining boshida, shaharning tarixiy markaziga kiraverishda mehmonxona loyihasi, shahar hokimi tomonidan ma'qullandi, ammo u maxsus ravishda shaharni olib tashlamaslikni iltimos qildi "Moskvaga uch millik masofada" yozuvi bilan yozing, aksincha uni "siz masofani taxmin qilishingiz mumkin" deb ko'rinadigan joyga ko'chiring. Loyihani baribir qabul qilmaslik, balki tuman aholisi bilan qo'shimcha ravishda suhbatlashish to'g'risida qaror qabul qilindi.
Kuskovskiy parki hududidagi, Perovskaya ko'chasi kesishmasidagi mehmonxonaga kelsak. va Svobodniy Prospektlari, Kiselev va Partners MChJ tomonidan taqdim etilganidek, shahar hokimining qarori quyidagicha edi - 43 metrdan baland bo'lmasligi kerak, er osti garajini kengaytirish orqali to'xtash joyini ko'paytiring.
Vladimir Plotkin tomonidan qurib bitkazilgan "Airbus" yonida, shuningdek, Timiryazev akademiyasining parkiga qaragan holda, ko'p qirrali "Ellada" yunon markazini qurish rejalashtirilmoqda, u allaqachon taniqli qo'shnisidan kam emas (shuningdek, taxminan 30 qavat).. "LVA" seminari tomonidan taqdim etilgan loyiha etarlicha batafsil namoyish etilmadi, uning joylashuvi bilan bog'liq ko'plab savollar tug'ildi va shahar hokimi batafsil uchrashuvni keying uchrashuvga qoldirdi.
