Sohil chizig'idan yuqoriga ko'tarilgan binoning asosiy qismining shakli ulkan deraza haqida fikr yuritishga undaydi: uning "dengiz" jabhasi butunlay sirlangan, ko'zga sezgir bo'lib, katta ramka bilan o'ralgan - u ko'k rangga bo'yalgan. kunduzi, kechasi esa oltin sariq nur bilan sayohatchilar e'tiborini tortadi. Stantsiya binosining lakonik parallelepipedi vizör oynasiga aylanadi, u orqali Petrovskiy poytaxti mehmonlari shaharning birinchi panoramasini ko'rishadi; boshqa tomondan, dengizchilar uchun dengiz ko'rinishini ham ramkalashtiradi.
Bu eski mavzuni zamonaviy zamonaviy talqin qilishdir - oddiy va shaffof hajm marinaning panoramasiga kerak bo'lgandan ko'proq kirib boradi, yorug'lik va havo uchun joy qoldiradi, bu ortiqcha lakonizmni anglatmaydi - yorug'lik va bezaklarni ataylab xaotik tartibga solish panellar, ichki zinapoyaning notekis zigzagi - ko'zga tashlanmaydigan, dolzarb tafsilotlar va nozikliklarning butun to'plami Vladimir Plotkinning qo'lyozmalarini beradi, shuningdek har kimni bino butunlay 21-asrga tegishli ekanligiga ishontiradi.
Dengiz terminali quruqlikning sun'iy qismida qurilishi rejalashtirilgan, allyuvial hududlar deb ataladigan joylar suvdan olib tashlangan va Vasilevskiy orolini g'arbga cho'zilgan. Loyiha infratuzilmani va umuman atmosferani yaxshilashni o'z ichiga oladi, hozirda asosan turar-joy binolari qurilgan: magistral magistral va sun'iy quruqlik chegarasi bo'ylab o'tadigan terminalga ulanadi. Rekreatsiya zonasi, shuningdek, biznes markazi, kichik mehmonxona, do'konlar rejalashtirilgan. Hammasi shu narsa, eski aforizmlardan farqli o'laroq, "Evropaga ochilgan deraza" orqali o'tish juda qulay bo'ladi.
